Тема: Технические особенности i X, или мелочи о которых узнают потом.

сейчас уже наверное снятые....таз разобран там....
звонил знакомому, который ралли занимается- сказал не бояться за их усталость, типа ниче с ними от ралли не станет
осталось тока чтобы все встало как положено.....

А они вообще на БМВ подойдут?
Может проще родные купить и не мучатся?

Различаются ли прокладки поддона двигателя M20B25 и M20B25 иксовый?

по elcats на икс вообще её нет
по применемости обычной оригинальной прокладки - она на икс не идет
по заменителям - Elring, Reinz и др. - применяемость на икс идет.

кто сталкивался и что-нибудь знает по этому вопросу?

UPD: нашел вот здесь обсуждение: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lMzAucnUvYm9hcmQvc2hvd3RocmVhZC5waHA/dD0zNzMw
сомнений правда пока не лишило 

Различаются ли прокладки поддона двигателя M20B25 и M20B25 иксовый?

по elcats на икс вообще её нет
по применемости обычной оригинальной прокладки - она на икс не идет
по заменителям - Elring, Reinz и др. - применяемость на икс идет.

кто сталкивался и что-нибудь знает по этому вопросу?

UPD: нашел вот здесь обсуждение: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lMzAucnUvYm9hcmQvc2hvd3RocmVhZC5waHA/dD0zNzMw
сомнений правда пока не лишило 

Там ставится обычная прокладка, за исключением того, что нужно сделать 2 (если правильно помню) дырки. Я двиг капиталил - ставил. У меня Рейнз. Есть прокладки и оригинал! Но это дорого, а отличий только в дырках.
Ни в коем случае не ставьте поддон на герметик - если герметик начнёт отрыватся, то забъёт маслянные каналы. Думаю понятно чем это грозит...

а я когда рычаги передние снимал, болты в лонжероне правом сломались, теперь высверливать придется, геморрой жуткий...

Раскажи потом как и что! У меня один сломан...

Я, конечно, понимаю, что каждый занимается онанизмом как ему больше нравится, но народ, давно уже изобретены экстракторы)) типа метчик, только с левой резьбой. набор из 5 штук в районе 100 рублей стоит (я за 110 брал в метрике) - с ними никакого гемора - одно сверло и экстрактор. Главное без фанатизма выкручивать, чтоб экстрактор не лопнул, вот его потом высверливать гемор, он калёный))

Опыт форума, а также мастеров, говорит что экстракторы за 100 рублей ломаются в 90% случаев.

Опыт форума, а также мастеров, говорит что экстракторы за 100 рублей ломаются в 90% случаев.

у мя, пока, ни одного не сломалось, тьфу-тьфу-тьфу, хотя выколупывал  прикипевшие винты на задних барабанах(шестигранник стерт был)

Ещё одна особенность ИКСа - из за расположения вакуумника на удлиннителе, без его снятия фиг открутишь тормозную трубку идущую от гидроблока АБС к регулятору тормозного давления (на брызговике под вакуумником). Ключи имеют настолько маленький ход, что закисшую трубку не открутить. Сижу вот думаю, что делать!

самый лучший ключ-сварочный аппарат.

самый лучший ключ-сварочный аппарат.

Это ты к чему?

За все время мне попалась только одна заломанная шпилька, которую я не смог выкрутить приварив к ней гайку.

За все время мне попалась только одна заломанная шпилька, которую я не смог выкрутить приварив к ней гайку.

Я в том смысле, что ты про шпильку или про тормозные трубки которые я не мог открутить?

Шпилька например у меня одна сломанная, так там варится не к чему...

Ещё одна особенность ИКСа - из за расположения вакуумника на удлиннителе, без его снятия фиг открутишь тормозную трубку идущую от гидроблока АБС к регулятору тормозного давления (на брызговике под вакуумником). Ключи имеют настолько маленький ход, что закисшую трубку не открутить. Сижу вот думаю, что делать!

Сижу вот думаю, что делать! Это точно , сегодня решил открутить , не вышло , завтра вакуум снимать буду !   

Сижу вот думаю, что делать! Это точно , сегодня решил открутить , не вышло , завтра вакуум снимать буду !   

Я себе тогда сделал хитро - открутил болты вакуумника в салоне, отодвинул его не много вбок, вперёд и вверх, пропихнул туда насадку на дрель с диском болгарки, потом сунул шуруповёрт и отпилил трубку, после чего с помощью бошки на удлиннителях открутил этот штуцер.

Я себе тогда сделал хитро - открутил болты вакуумника в салоне, отодвинул его не много вбок, вперёд и вверх, пропихнул туда насадку на дрель с диском болгарки, потом сунул шуруповёрт и отпилил трубку, после чего с помощью бошки на удлиннителях открутил этот штуцер.

Я сегодня таки и открутил не снимая ничего .Товарищ подсобил , сверху ключом подержал ,а я с низу открутил трубку с заднего контура . Во как .     Но как медь буду вкручивать туда, пока неясно !??

Я сегодня таки и открутил не снимая ничего .Товарищ подсобил , сверху ключом подержал ,а я с низу открутил трубку с заднего контура . Во как .     Но как медь буду вкручивать туда, пока неясно !??

Нижнюю трубку открутить проще, да и прикрутить. Я это делал один, снимал на просто стоячей, ставил на эстокаде. Но верхняя трубка уже была откручина описаным выше способом.

a что по гранатам, передняя левая хрустеть начала. тут в карячить чёнить можна или толко оригинал?
а-то ходят слухи что от голфа в колхозить мона (чур меня, чур )

a что по гранатам, передняя левая хрустеть начала. тут в карячить чёнить можна или толко оригинал?
а-то ходят слухи что от голфа в колхозить мона (чур меня, чур )

+1. мне тоже интересно. накрылась внешняя граната на коротком приводе.

+1. мне тоже интересно. накрылась внешняя граната на коротком приводе.

сколхозить от гольфа можно, но хватает очень не надолго, также как и новых китайских

зы: внешнюю короткую гранату могу найти, если надо

Мне говорили что подходит с какого то форда, у них даже каталожные номера вроде одинаковые.

Мне говорили что подходит с какого то форда, у них даже каталожные номера вроде одинаковые.

на слухах они все одинаковые... есть конкретно модель форда  или каталожный номер чтобы проверить?

С форда по слухам подходит внутренности внутренних гранат. Шарики сепоратор и внутренняя обойма. Внешние вроде кто-то ставил внутренности от Гольф 2, но там нужно что-то пилить, и хватит этого при наших мощах на месяц. Целиком гранаты не подходят ни от чего!

 У меня есть граната внешняя от гольфа , буду пыльники переставлять сфотаю !

У меня есть граната внешняя от гольфа , буду пыльники переставлять сфотаю !

Давай! Хоть сравним что к чему!

А не менял ли кто крестовину на заднем кардане , там завальцовано . Как новую вставляли(фиксировали) ?








Вот кстати реактивная тяга с простого бумера , вторая с икса !