Тема: зауск после ремонта головы

М20Б20.  перебрал голову , после сборки не могу завести . Третий день танцы с бубнами возле машины . Чо делать ума не приложу.голову переборал из-за сгоревшего клапана. заодно поменял направляющие. и ещё один клапан погнутая тарелка.Чо за ботва не пойму. все разьёмы соединены. искра есть, бенз давит, форсунки брызгают. Кстати при разборке обнаружил странные следы от клапанов на поршнях. поршни с одной лужей а с другой стороны следы . ремень не рвал , стуков не слышал. Летала как самолет. Есть мысли ?

ремень правильно поставил?

Обычно не заводится после ремонта, когда что-то забудут подключить, или не туда подключат...

З.Ы. Мотроник, или Джетроник?

ВВ провода в том порядке воткнуты?

Я на своих 4 цилиндрах как-то запутался - тоже долго вокруг скакал, пока понял, что трамблер то у меня крутится против часовой стрелки!

метки проверял раз 10. провода с трамблера не снимал при установке перепутать не реально- длина разная. при попытках запуска (уже таскали на буксире) слышны хлопки из глушака  со стартера редкие редкие вспышки. пипец Машина стояла гдето 9 месяцев без головы Кольца могли залечь?

если мелкие вкуумные шланги подключить не туда . может быть трабла?

Джетрон. кстати длина проводов на 2и 3 форсунках одинаковая . но решения промблемы нет...

метки проверял раз 10. провода с трамблера не снимал при установке перепутать не реально- длина разная. при попытках запуска (уже таскали на буксире) слышны хлопки из глушака  со стартера редкие редкие вспышки. пипец Машина стояла гдето 9 месяцев без головы Кольца могли залечь?

кольца врядли.
проверь еще раз всю проводку.
выставь трамблер ровно по метакам и поверни корпус его против часовой стрелки на 5-10градусов...ну или на 1сантиметр примерно если по окружности корпуса смотреть.
если хлопки есть то должна завестись!....

да хлопки какие то странные . как будто заливает а потом вспышка  неизвестно где. напрягают следы от клапанов на поршнях. еслы был неправильно установлен ремень как тогда работал движок.Хотя заменил один гнутый клапан. несрастуха

У меня тоже следы на поршнях были, не критично. Г хлопки странные скорее всего с зажиганием проблема. Ищи в нем.