BMW E30 Logo

Автор Тема: Моргает лампочка давления масла  (Прочитано 3046 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

ZIK
  • Гость
« : 11 Декабря 2008, 10:18:47 »
320i m20b20, лето проездил на масле Castrol 10w60 Edge недавно перед зимой поменял на 5w30 SLX тойже марки, ввиду не особо ровных холостых оборотов(типа подтраивания) катясь на первой передаче без газульки подмаргивает лампочка давления масла в местах кратковременных падений оборотов, на Edge такого не наблюдалось, какие будут советы? стоитли при следующей замене масла повысить вязкость в периуд зимы?т.к. летом собираюсь лить 10w60, и не возникаетли масляного голодания во время таких покатушек по пробкам на холостом?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Моргает лампочка давления масла

  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1211
  • Репутация +13/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Королев
  • Возраст:40
« Ответ #1 : 11 Декабря 2008, 10:22:08 »
Для начала можно попробовать поменять фильтр.
BMW 320i M20B20, 2дверка, Л-джетроник - продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
ZIK
  • Гость
« Ответ #2 : 11 Декабря 2008, 10:29:44 »
Кстати не пробувал если выкрутить фильтр не сливая масло много его выльется? можноли его так менять не сливая? А если не поможет?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Заслуженный колхозник 4ой степени
  • BMW E30 Club Member
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 367
  • Репутация +37/-103
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва . СВАО
  • Возраст:48
« Ответ #3 : 11 Декабря 2008, 11:05:32 »
можно спокойно менять фильтр минут через 15 после того как заглушил мотор, масла вытечет грамм 50 от силы...
ХОЧУ ПРОБЕГ -666
     Bmw e30 320i Sedan Motronik cat Zinnoberrot - RIP  Bmw e34 520i Sedan Schwarz m50 - комфортно перемещаюсь в пр
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 429
  • Репутация +5/-2
  • Пол: Мужской
  • Локация: Московская область, Ступино
  • Возраст:48
« Ответ #4 : 11 Декабря 2008, 11:21:44 »
Только когда новый вкручивать будешь в него масла налей
323i '85 m20b20 седан - была, а стала m20b23
   
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #5 : 11 Декабря 2008, 15:04:50 »
подмаргивает лампочка давления масла в местах кратковременных падений оборотов
проверил бы ты давление на выбросе насоса...
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
serg 520
  • Гость
« Ответ #6 : 11 Декабря 2008, 15:27:31 »
Вязкость 5W40 температура 40C/100C     71/14mm2/c
Вязкость 10W60                     40C/100C    163/24mm2/c

Падения оборотов до какай границы?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1211
  • Репутация +13/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Королев
  • Возраст:40
« Ответ #7 : 11 Декабря 2008, 23:17:57 »
Была такая же ситуевина. Сперва выровняй ХХ, потом уже можно что-либо говорить. У меня обороты плавали и при падении оборотов иногда мигала лампа давления. Как только поборолся с "прыганьем" ХХ все стало ровно.
BMW 320i M20B20, 2дверка, Л-джетроник - продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1248
  • Репутация +20/-17
  • Пол: Мужской
  • Локация: Saint Petersburg North
  • Возраст:39
« Ответ #8 : 11 Декабря 2008, 23:18:55 »
30-я горячая вязкость слишком жидко для м20(такое в новые современные моторы льют). ZIK , залей хотя бы 5W40, фильтр поменяй и посмотри, что будет. Но давление масла тоже не помешает замерить.
BMW 316i - sold
BMW 324td touring - sold
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
ZIK
  • Гость
« Ответ #9 : 12 Декабря 2008, 15:34:46 »
Сперва выровняй ХХ, потом уже можно что-либо говорить.
Эх, еслиб не плавали канешна не моргалабы, это какбы не плавание а типо троение, плавная дрож на холостом как будто что то с зажиганием,   что только не делал где только не искал,подсос,провода,свечи,фильтр,катушку,форсунки мыл, датчег XX проверял плюнул на это и езжу особо не беспокоясь.
По поводу того что слишком жидко согласен, послушал совета =( поэтому до 5-6 кило оборотов не кручу на этом масле. тыщи 3 откатаю осторожно и на 40-ое перейду. А вообще 10 тыщ на Edge  и ни грама не съело не выгорело, 3 раза тьфу, хотя говорят кастрюль выгорает : а вообще может ли 30-ая выдавить сальники и посочиться?
по поводу границы на которой загорается както сильно не обращал внимания но явно ниже 600
« Последнее редактирование: 12 Декабря 2008, 15:37:16 от ZIK
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1211
  • Репутация +13/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Королев
  • Возраст:40
« Ответ #10 : 12 Декабря 2008, 23:43:40 »
Попробуй также поменять крышку трамблера и бегунок. Крышка маслозаливной горловины плотно сидит? Патрубок вентиляции картерных газов в каком состоянии?
BMW 320i M20B20, 2дверка, Л-джетроник - продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам