Тема: Вопрос по тахометру!?

Купил машину уже с нерабочим Тахометром(Мотометр)...
думал про Банальные акуммы не прокатило (((
электрик проверил всё что есть в приборке и СИ плату тоже.... (пришлось менять одно сопротивление)
НО тахометр и эконом. незаработали =(((
Тах считывает с мозга или откуда


машинка 87 года но подазрения что приборку меняли (((

ап

Обороты не помню откуда считывает. Точнее, не знаю, потому что проблем с работой тахометра не возникало. Но могу подсказать, что замена приборки на работоспособность тахометра повлиять не должна была - на форуме есть несколько тем (лень искать, покопайся) на тему замен приборок - в целом, они подходят и работают независимо от фирмы и времени изготовления. Только если машина карбовая, то эконометр ничего путного показывать не станет. Состояние аккумуляторов, насколько я понял, на работоспособность тахометра тоже не влияет. У меня несколько приборок стояла, в том числе одна вообще с выдранным блоком контроля, включая аккумуляторы (как раз motometer), так тахометр работал. А по схеме подключения полистай любой букварь практически - я там искал, как спидометр подключен - в принципе, всё понятно (хотя до сих пор не починил)))

обороты на мотроне как я понял считываются датчиком с зубчатого диска коленвала

Обороты не помню откуда считывает. Точнее, не знаю, потому что проблем с работой тахометра не возникало. Но могу подсказать, что замена приборки на работоспособность тахометра повлиять не должна была - на форуме есть несколько тем (лень искать, покопайся) на тему замен приборок - в целом, они подходят и работают независимо от фирмы и времени изготовления. Только если машина карбовая, то эконометр ничего путного показывать не станет. Состояние аккумуляторов, насколько я понял, на работоспособность тахометра тоже не влияет. У меня несколько приборок стояла, в том числе одна вообще с выдранным блоком контроля, включая аккумуляторы (как раз motometer), так тахометр работал. А по схеме подключения полистай любой букварь практически - я там искал, как спидометр подключен - в принципе, всё понятно (хотя до сих пор не починил)))

спасибо за урок

обороты на мотроне как я понял считываются датчиком с зубчатого диска коленвала

спасибо за ответ !!!

но если датчик не работает, то тачка и не заведется, так что меняй приборы = )

а если обрыв где нибуть??? =))

обрыв возможен тока если от компа до приборки, в моторном отсеке - врятли

машинка 87 года но подазрения что приборку меняли (((

А если предположить что раньше приборка была с часами(и какой нить Калхоз просто решил поменять часы на тахометр(для понта))то схему подключения надо искать от машины с тахометром!Если верить "мануалам" то разница имеется!

   я так досихпор эту проблему не одолел...   88 год 325   тахометр расход бензина и часы не подают никаких признаков жизни,   перепробывал десяток приборох,    купил замедомо рабочую с 325 ой   , аж с красными стрелками и с таким же чипом, как и у меня-   результата нет,   зато в  приборках первых ререходов  тахометры работают нормально,   в одной даже расход бензина нормально заработал  ,   а вот всё остальное барахлит.    Единственная приборка в которой всё работало, была с дефорсированной 325 первого перехода, работало практически всё, кроме бензодатчика
     Брать я её не стал ,   поэтому пока езжу и скучаю по тахометру...  кайф от вождения не тот!!!
    Провода там всякие тоже пробовал менять , и так и сяк...   

Наконецто решилась проблема))))
приборка стояла от 325и ...... я поставил от 325ё ....и ВСЁ ожило!!!!!!!!=)))) кроме температуры(((((   
и 1 вопросик..... на хх расход зашкаливает - норм???

всем Огромное спасибо за участие!!!!!!!!!!!!!!!

на хх расход и должен зашкаливать.....

Огромное спасибо)))
я думал она опять жрать начала)))))))))))) (до ремонта расход около 30+ был  )

ну ты посуди сам... если показометр показывает расход на 100 км..... (а не в час) то когда машина стоит .... сколько оно может показывать.... бесконечность....

кто знает какие аккумуляторы стоят на приборках м40(е30)

Varta AA 1.5V Никель Кадмиевые-чтото в раёне 400-500 милиампер.

Varta AA 1.5V Никель Кадмиевые-чтото в раёне 400-500 милиампер.

огромное спасибо!респект
в принципе интеррисовал вольтаж и размер

ну аккамуляторы помоему 1.5 не выдают,но 1.4 должны быть.ну вообщем в этом раёне,как простые пальчиковые.

На старых приборках - да, обычные пальчиковые аккумуляторы, но потом стали ставить другие, того же диаметра и короче. НО все равно 1,2 В

На старых приборках - да, обычные пальчиковые аккумуляторы, но потом стали ставить другие, того же диаметра и короче. НО все равно 1,2 В

 
маленько поправлю. потом стали ставить литивые батареи CR14250SE напряжением 3 вольта.

 
маленько поправлю. потом стали ставить литивые батареи CR14250SE напряжением 3 вольта.

+1
анологично, М40 89г.