Тема: Износ распредвала, кап. ремонт ГБЦ, кап. ремонт двигателя m10b18i

Всем привет!

Недавно умер двигатель. Причиной тому явился чрезмерный износ распредвала (тут более подробно изложена проблема + фото). На нескольких кулачках обломались края выработки.

Принято решение полностью капиталить ГБЦ. Покупаться будут новые запчасти.

Вот примерный список:

1. распредвал
2. коромысла - 8шт
3. маслосъёмные колпачки - 8шт (это скорее для профилактики)
4. прокладка ГБЦ - какой толщины?


что еще необходимо поменять?
 
*прокладка клапанной крышки менялась месяца 2 назад.


отдельно еще думаю необходимо заменить:
5. прокладка выпускного коллектора
6. прокладка поддона


да еще:
ремонтироваться будет на СТО, поэтому хотелось бы сразу одним махом купить все зч, чтоб потом не носиться по магазинам.

ИМХО при разборке дрижки надо менять все прокладки

vovka427,

можно списочег?

пасиб

1-клапанной крышки
2-ГБЦ
3-поддон малый
4-поддон большой
5-под помпу
6-передняя крышка(с натяжит. цепи)
7,8-коллектора
для профилактики мона-даже нуна сальники колен вала -2 шт
в магазине где я брал не оказалось прокл.5 дали герметик специальный (200р)  говорят хороший и говорят что вновых машинах  ваще 2-3 прокладки а всё ост на подобных герметиках с завода

ИМХО масляный насос и прокладку под привод его же (по инструкции)

эммм...

масляный насос под замену  ?

вроде работал же

Если ты делаешь ДЛЯ СЕБЯ и ДЛЯ ЕЗДИТЬ, а не для ВЫКИНУТЬ БАБЛО НА ВЕТЕР

1. распредвал
2. коромысла - 8шт
3. маслосъёмные колпачки - 8шт (это скорее для профилактики) ///какая, нахрен, профилактика??? они уже окаменелым гавном мамонта стали! поэтому пп4
4. "верхний" комплект прокладок
5. Клапана
6. втулки клапанов
7. оси рокеров/коромысел
8. ведома звёздочка вала ГРМ
9. ведущая звёздочка
10. цепь насоса
11. цепь вала ГРМ
12. башмак натяжителя
13. Маслонасос (Феби) или оригинальные корпус насоса + поршень редукционного калапана + задняя опорная пластина.

Ну а раз пошла такая пьянка, то
Измеряем износ цилиндров и НАВЕРНЯКА при ТАКОМ износе вала ГРМ (у меня был НАМНОГО меньше)
14. комплект поршневых колец
15. комплект вкладышей
16. "нижний" набор прокладок.

А скорее всего придётся точить под ремонтный размер и шлифовать "колено" под ремонтные вкладыши - уж ОЧЕНЬ велик износ вала ГРМ, судя по описалову.

ЗЫ. Всё написано по свежему опыту переборки своего мотора М10

ок спасибо большое....

списочег значительно пополнился 

вчера подняли гбц, обнаружилось следующее...

3й и 4й цилиндры имеют ход вправо-лево порядка 3-4 мм.... означает ли это износ вкладышей?

с 1м и 2м все в порядке, кстати выработки на гильзах нет, что порадовало

вчера подняли гбц, обнаружилось следующее...

3й и 4й цилиндры имеют ход вправо-лево порядка 3-4 мм.... означает ли это износ вкладышей?

ход чего

пардон,

у 3го и 4го поршня ход в цилиндре вправо-лево порядка 3-4 мм.... другими словами... можно руками пошевелить его

первые два сидят плотно

У меня очень похожая проблема, правда пока езжу
Где будешь заказывать зч? на экзисте? сколько все вышло примерно?

пардон,

у 3го и 4го поршня ход в цилиндре вправо-лево порядка 3-4 мм.... другими словами... можно руками пошевелить его

первые два сидят плотно

3-4мм? это КАК? Как оно такое ваще ездит? или ты чет не то шевелишь.

все то... уже не ездит...

в добавок оказалось, что в блоке огромное количество трещин в рубашке... блок под замену, сегодня уже был куплен живой в сборе с поршневой и коленвалом. Завтра  вроде как начнется сборка.

У меня очень похожая проблема, правда пока езжу
Где будешь заказывать зч? на экзисте? сколько все вышло примерно?

все заказывал с экзиста, бюджет без цепи, колец и вкладышей без малого $300

а менять цепь без замены звёзд - деньги на ветер.

цепь вроде как не шумит...

ты износ звёздочек проверил? особенно ведущей?

смотрел мастер, в списке который мне давали, они не числились

...............
Если ты делаешь ДЛЯ СЕБЯ и ДЛЯ ЕЗДИТЬ, а не для ВЫКИНУТЬ БАБЛО НА ВЕТЕР

1. распредвал
2. коромысла - 8шт
3. маслосъёмные колпачки - 8шт
4. "верхний" комплект прокладок
5. Клапана
6. втулки клапанов
7. оси рокеров/коромысел
8. ведома звёздочка вала ГРМ
9. ведущая звёздочка
10. цепь насоса
11. цепь вала ГРМ
12. башмак натяжителя
13. Маслонасос (Феби) или оригинальные корпус насоса + поршень редукционного калапана + задняя опорная пластина.
Ну а раз пошла такая пьянка, то
Измеряем износ цилиндров и НАВЕРНЯКА при ТАКОМ износе вала ГРМ (у меня был НАМНОГО меньше)
14. комплект поршневых колец
15. комплект вкладышей
16. "нижний" набор прокладок.

А скорее всего придётся точить под ремонтный размер и шлифовать "колено" под ремонтные вкладыши - уж ОЧЕНЬ велик износ вала ГРМ, судя по описалову.
...............
Ребята, кто в Украине такое делал. Во сколько всё обошлось? Интересует сумма материалов..

garikus - сделаю лишь одну поправочку, маслосъёмные колпачки входят в верхний уплотнительный комплект.

ога. я вроде редактировал что колпачки входят в верхний комплект, но чёт это протерялось.
Сообщение склеено: 22 Января 2009, 16:28:07
А! Ну там же есть сразу "перевод стрелки" на пп4! ))))

еще косячек вышел

коленвал... требует шлифовки и замены вкладышей

вполне ожидаемо.

все машина снова на ходу. война окончена 

подробнее про капитальный ремонт двигателя м10 читайте тут!

стока сделали, и поставили старые поршни.... пипец