Тема: и снова о колейности...

сдаетсо мне что смореть тут нужно на дорогу. та каша что между колеями ... ты же по ней едешь, а шины ее из под себя выдавить не могут, какие бы они крутые не были.

я вот тоже думаю что нужно научиться ездить, этого буит достаточно)))))

Как измерил? Если нижний болт заднего амортизатора не прикручен к рычагу - это сколько "процентов убитости"? А управляемость становится весьма прикольной, я проверял.

Судя по звукам, издаваемыми подвеской, там нет ни одной живой втулки, гумика и т.д. + передние аморты полуубитые, + шаровая опора передней стойки поперечного рычага, разбита, колесо ходит ходуном, после поворота на право, очень долго приходиться держать руль, пока колесо встанет на место! Еще написать или этого хватит?

я вот тоже думаю что нужно научиться ездить, этого буит достаточно)))))

т.е. 20 кмч будет достаточно? если ты едишь за мной, тебе понравится такая скорость?

ОФФ: кстати, мне кажется или у тебя букавы в нике разъехались?

т.е. 20 кмч будет достаточно? если ты едишь за мной, тебе понравится такая скорость?

Товарищ, офф тебе: ремни получил?

да причёт тут скорость?)))
Просто нужно чувствовать машину в лубыл её поведениях.... выеди на площадку и позаноси её в заносы, современи начнёш привыкать.... и перестанет казаться что машину носит!))))

Езжу часто по Москве-Риге в Тверской области(не путать с Новой Ригой) на дороге колея + подмороженая каша,скорость до120км/ч при обгоне фур - главное резко не менять газ,если колея слишком глубокая прыгаем по очереди.

и я поделюсь своим мнением.
в подвеске все ок, проверена 500 км назад, никаких люфтов. короткие спортпружины, амо бильштайны б6, распорка, цельнозалитые эксцентриковые сайленты передние от м3, гидрик, резина все 4 колеса новый гудиер ультрагрип 7+ 195/60/15.  самоблок.

в перестроениях в  колеях снежных с асфальтом не то что крутит, но чувствуется неуверенность  на руле нет обратной связи четкой, и машина на мелкие движения рулем не реагирует а едет так как ей хочется, ну плюс минус конечно.  я в такой обстановке тяжелой предпочитал обгонять по широкой обочине  и встречку не поймаешь и идет по снегу как танк без пробуксовок и виляний,  скорость 80-110 на снегу, на асфальте  чуть больше

результат обгона по обочине




просто правому борту гавна досталось чуть больше, чем левому. ДИКО повезло - не догнала шестиосная фура, пока меня вертело поперёк трёх полос.
НЕХЕР ДЕЛАТЬ ЛЕВЕЕ ЛЕВОГО И ПРАВЕЕ ПРАВОГО РЯДОВ.

Товарищ, офф тебе: ремни получил?

Александер привед! спасибо, все получил - написал тебе сообщение на той неделе, ты не получил!?
чет с изменением дизайна форума не могу найти Личные сообщения
коротко, все в порядке, получил 10го, установил, ребенка теперь пристегиваю!
спасибо!

еще раз говорю, по обочине машина шла как по асфальту (спасибо ровной обочине, ровному слою снега и самоблоку а также дорогой новой зимней резине) обгонять как обычно невозможно было
1) при перестраивании машина подбуксовывает слегка и нечтко едет за движением руля, просто страшно
2) впереди видимость метров 50. из-за снега нифига не видно, с учетом скоростей тебя и встречки, шанс поймать встречку просто огромен, тормозного пути не хватит даже если одна из машин мгновенно встанет на месте.
3) тянуться  за каким нибудь экономистом на летней резине  который поэтому едет 40 кмч по трассе  не хочется совсем, при том что скоро темнеет а впереди еще 250 км дороги, а машина по дороге спокойно едет выше 100

О судя по топику - йа гонсчик ибо по кашеце на мкаде на 100км в час перестраиваюсь...
Забыл сказать - люфт переднего левого колеса 5-7 см ну и правого так же = ) Короче ваще подвески нет.
А так если чувствую что при перестроении заносит то чуть жму газ чтобы выровнить

если у тя так люфтят колеса, то я б ваще б не ездил....

еще раз говорю, по обочине машина шла как по асфальту (спасибо ровной обочине, ровному слою снега и самоблоку а также дорогой новой зимней резине) обгонять как обычно невозможно было
1) при перестраивании машина подбуксовывает слегка и нечтко едет за движением руля, просто страшно
2) впереди видимость метров 50. из-за снега нифига не видно, с учетом скоростей тебя и встречки, шанс поймать встречку просто огромен, тормозного пути не хватит даже если одна из машин мгновенно встанет на месте.
3) тянуться  за каким нибудь экономистом на летней резине  который поэтому едет 40 кмч по трассе  не хочется совсем, при том что скоро темнеет а впереди еще 250 км дороги, а машина по дороге спокойно едет выше 100

При такой видимости шанс поймать стоящего на обочине тоже немаленький, а эффект будет практически тот-же! При влетании на 100 даже в стоячего, очень большой шанс получить красивый венок с ленточками.

О судя по топику - йа гонсчик ибо по кашеце на мкаде на 100км в час перестраиваюсь...
Забыл сказать - люфт переднего левого колеса 5-7 см ну и правого так же = ) Короче ваще подвески нет.
А так если чувствую что при перестроении заносит то чуть жму газ чтобы выровнить

Выкинь свою подвеску срочно, и не езди пока новую не поставишь! Если ты угробишься - будешь сам дурак, а если кого-то с собой унесёшь?!

ну наверно можно поставить на рулевую рейку демпфер ,все поменьше прыгать будет ,хотя не панацея

При такой видимости шанс поймать стоящего на обочине тоже немаленький, а эффект будет практически тот-же! При влетании на 100 даже в стоячего, очень большой шанс получить красивый венок с ленточками.
Выкинь свою подвеску срочно, и не езди пока новую не поставишь! Если ты угробишься - будешь сам дурак, а если кого-то с собой унесёшь?!

обочина шириной в 2,5  ширины е30,  и при обгоне на 60-70 км/ч во первых успеешь затормозить, во вторых элементпрно объеъать, я ведь с головой дружу и не камикадзе

обочина шириной в 2,5  ширины е30,  и при обгоне на 60-70 км/ч во первых успеешь затормозить, во вторых элементпрно объеъать, я ведь с головой дружу и не камикадзе

А у нас за обгон по обочине заплатишь штраф (200 - 500 евро) и права на год заберут...

обочина шириной в 2,5  ширины е30,  и при обгоне на 60-70 км/ч во первых успеешь затормозить, во вторых элементпрно объеъать, я ведь с головой дружу и не камикадзе

аха
а по обочине пеший колхозник от кума возвращается...

аха
а по обочине пеший колхозник от кума возвращается...

Или присыпанная снегом запаска от фуры лежит...

обочина шириной в 2,5  ширины е30,  и при обгоне на 60-70 км/ч во первых успеешь затормозить, во вторых элементпрно объеъать, я ведь с головой дружу и не камикадзе

Угу! Особенно когда на дороге слева фура, и по середине обочины грузовик стоит, потому-что водила отлить пошёл, и в придачу видимость 50 метров...

А у нас за обгон по обочине заплатишь штраф (200 - 500 евро) и права на год заберут...

И возможно правильно делают.

аха
а по обочине пеший колхозник от кума возвращается...

Или присыпанная снегом запаска от фуры лежит...

То-же варианты! Кстати что колхозника, что запаску от фуры, при плохой видимости можно и не заметить ваобще! Пока бампером не упрёшся...

Статья 109. Причинение смерти по неосторожности



1. Причинение смерти по неосторожности -

наказывается ограничением свободы на срок до двух лет или лишением свободы на тот же срок.

(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

2. Причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей -

наказывается ограничением свободы на срок до трех лет либо лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

(часть вторая в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

3. Причинение смерти по неосторожности двум или более лицам -

наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет либо лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

(часть третья введена Федеральным законом от 08.12.2003 N 162-ФЗ)

1е если сшибёшь колхозника, 2е если проф. водила это сделает, 3е если колхозников будет много.

Статья 118. Причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности

(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)



1. Причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности -

наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев.

(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

2. То же деяние, совершенное вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей, -

наказывается ограничением свободы на срок до четырех лет либо лишением свободы на срок до одного года с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

3. Утратила силу. - Федеральный закон от 08.12.2003 N 162-ФЗ.

(см. текст в предыдущей редакции)

4. Утратила силу. - Федеральный закон от 08.12.2003 N 162-ФЗ.

(см. текст в предыдущей редакции)

А это если колхозник останется жив.

раз пошла такая пьянка то :
1) штрафануть неполучится ибо
    а) никто в такую погоду не будет стоять и кого то ловить вдалеке от нас. пунктов.
    б) из-за снега не видно разметки следовательно я не могу знать это обочина или другая полоса - было опережение по другой полосе
2) сбить кого то или въехать не получится ибо тормозного пути до стоящего препятствия хватит
3) забытых колес и прочего хлама на обочинах у нас не бывает.

Скорость 60 километров в час, это скорость ~16.6 метров в секунду, обозначенные 50 метров видипости при такой скорости преодолеваются за ~3 секунды, колхозник в своих тёмных шмотках при такой погоде будет виден только метрах в 30, а это уже менее 2 секунд. Из них минимум одна уйдёт на то, что-бы принять решение и нажать на тормоз - ведь колхозника мы встретить не ожидаем, а решения в неожиданных ситуациях принимаются дольше. Плюс тормозной путь на снежной каше будет в 2 раза больше чем на асфальте. Получается что сбросить скорость ты успеешь, колхозник выживет, но тяжкие телесные ему обеспечены.
А по поводу хлама - не зарекайся! Попадание на обочину неочень больших предметов нигде не исключено, может например с фуры что-нибуть грохнутся из инструмента, а налететь на подобный предмет на скорости 60 (предмет размеров сантиметров 20 в диаметре в снегу можно ваобще не заметить), скорее всего приведёт к неожиданному полёту в кювет или на полосу в обгоняемую фуру.

читаем внимательно. населенных пунктов нет рядом- колхозникам  посреди леса в такую погоду в выходной день взяться можно  с тойже вероятностью что и никогда не виденые мною предметы на обочине  и примерно с тож же вероятностью что я не разобью себе голову об порог когда выйду и подскользнусь после поездки.

Всегда могут быть исключения, и глупо платить за то, что не верил в эти исключения...

а может на такое поведение в колейности оказывать влияние передняя подвеска - например состояние подушек рычагов?

а какая вероятность того что впереди едущий мудак на летней резине ползущий 40 не всадится куда нибудь и ты в него следом или его не поставит перед тобой боком?