Тема: м10 после 2000 оборотов глохнет

проблема такая, установили инжекторную систему на М10В18, заводится отлично, но после 2000 оборотов глохнет, открыли флюрометр, там есть бегунок, если при нажатие газа его придержать то и до 8000 крутит двиг все нормально, кто может встречался с такой проблемой?

так все вроде поменял ЭБУ, но проблема, с начало трогается хорошо а потом чуть позже где то после 2000 оборотов нажимая на газ происходит провал, с перерывами, машину подергивает, и по моему если постепенно нажимать на газ то провалов сильных нет машина потихоньку наберает скорость, в чем может быть проблема?, но холостых не каких проблем, крутит двигло без провалов

проблема такая, установили инжекторную систему на М10В18, заводится отлично, но после 2000 оборотов глохнет, открыли флюрометр, там есть бегунок, если при нажатие газа его придержать то и до 8000 крутит двиг все нормально, кто может встречался с такой проблемой?

Подтяни пружинку на пару зубчиков!

З.Ы. Только сначала надо пометить, как было!

да вроде ЭБУ поменял проблема первая пропала, на холостых все супер, но при езде до 2000-2500 оборотов машина идет отлично, но по мере дальнейшего нажатия на газ происходит провал, да даже к оборотам эта проблема не привязана, больше к нажатию на педаль газа, до какого то момента жмешь и провал.
и ЕЩЕ с Новым годом всех

при нагрузке больше топлива вливается а у тебя явное переобогащение.... так что затягивай пружину

пружину затянул до конца уже, еще утром машина заводится с большим расколбасом, а как поработает то заводится с пол пинка, утром как я понял должно держать высокие обороты пока не прогреется а тут этого нет , в чем может быть проблема?

Оооо sashamx, брат по несчастью, мне казалось это зажигание, 500км ехал до Москвы, устал аж )
Тоже залез в флюрометр, потерял крышку :-( Завожу - держит 400 оборотов на холостых, 2000-2800обороты - прыгает,глохнет,есть такое...А педаль в пол жмешь-машина рвет! Сам в шоке, поможет кто?