Сборная солянка в голове все дефрагментировано хочется собрать полную картинку…
Дело в следующем долгими зимними вечерами начал собирать, подготавливать все необходимые для сборки двигателя М20В23, все скомпоновал, подготовил. До недавнего момента планировал собрать всю систему управления на L-Jet, все к тому и шло, но вот разжился почти полным комплектом Mortonа… и дурная голова рукам покоя как всегда не дает, загорелся собрать систему управления на мотронике.
мотрон был если я все правильно проследил с М20В20 блок ЭБУ номерок (BOSCH 0 261 200 172 и соответственно BMW 1 214 1 730 573 надписи на наклейках ЭБУ) номерок расходомера (BOSCH 0 280 202 083) двигатель, где все это стояло я в глаза не видел к комментарию годовой принадлежности высказали 90г. Да и потом на отливках и при деталировке нашел действительно цифиры июль 90. А теперь вопросы…
Как определить версию мотроника (1.0; 1,1; 1,3)? Склоняюсь к 1.3, но нужна 100% уверенность… определено
Какими по условности должны быть номера ЭБУ, расходомера и форсунок для В23 под мотроник?
Проводка имеет частичную целостность (вырезан большой кусок начиная от ЭБУ), если кто может, поделитесь схемами распиновки разъемов по всему жгуту проводки, цветности и дт. (не общими картинками элементов) найдено
Может, кто лично занимался этим делом и даст дельные советы, рекомендации
за все ответы большое СПАСИБО!
