BMW E30 Logo

Автор Тема: Печка: Тепло поступает после прогазовки  (Прочитано 3567 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #25 : 14 Января 2009, 18:54:56 »
имеется в виду, что через несколько дней подтянуть надо
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Печка: Тепло поступает после прогазовки

БелославЪ
  • Гость
« Ответ #26 : 14 Января 2009, 18:58:51 »
да я так и понял :)
надо будет протянуть, да наверное всё равно хомуты поменять надо - а то шлицы под отвёртку все раздолбанные а они почему то под ключ на 5 вместо 7 или 8
шланги через 9 дней доедут в КраснодарЪ...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #27 : 14 Января 2009, 19:07:25 »
КСТАТИ
вопрос: заднюю стенку моторного отсека можно сверлить?
Чтоб закрепить помпу нормально?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #28 : 14 Января 2009, 19:09:29 »
а её не на стенку прийдётся крепить, а на крышку отсека печки/трапеции. дет№№5,10 как раз на её высоту выйдут. мож там даже есть дырдочка готовая
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #29 : 14 Января 2009, 19:12:41 »
но фактически это стенка и получается?
я там высверлил одно отверстие, закрепил, пока сверлил- боялся, вдруг что испорчу.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #30 : 14 Января 2009, 19:15:57 »
ну да. главное провода на покоцать.
а то... рассказывали как подкрылки на кого-то ставили или чёт типа... ну и просверлили стенку... сверло вроде выскочило и сразу упёрлось... ну... типа 2-й слой... второй слой там был... слоем металла картера рулевой рейки... )))))))))))))))))))))))
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #31 : 14 Января 2009, 19:17:55 »
ну да. главное провода на покоцать.
а то... рассказывали как подкрылки на кого-то ставили или чёт типа... ну и просверлили стенку... сверло вроде выскочило и сразу упёрлось... ну... типа 2-й слой... второй слой там был... слоем металла картера рулевой рейки... )))))))))))))))))))))))
блин жесть! ну его нафиг. надо осторожно сверлить. Боюсь, что из за изменения схемы подключения к печке придётся перевешивать в другое место.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #32 : 14 Января 2009, 19:23:13 »
прийдётся. факт.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #33 : 14 Января 2009, 19:37:31 »
видимо да.
Кстати хочу отметить, что бошевская помпа работает почти бесшумно :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #34 : 14 Января 2009, 19:42:20 »
Кстати хочу отметить, что бошевская помпа работает почти бесшумно :)
кто бы мог подумать! ))))))))))))))))))))))))))
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:50
« Ответ #35 : 14 Января 2009, 21:41:36 »
кстати насчет сверлить.
корешь на копейку подкрылки ставил и посверлил шланги ОЖ
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #36 : 14 Января 2009, 22:14:52 »
это как O_o
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #37 : 01 Февраля 2009, 00:58:21 »
В общем сегодня поставил насос правильно.
форма штатных шлангов вынуждает ставить его сразу на выходе из ГБЦ. Пришлось здорово помучаться, чтобы его туда установить - мешает коса проводов,  да и само по себе место труднодоступное.
Потом удлинить провод - пустяковое дело.
Плюсы - очевидны - поток воздуха теплеет уже при 40 градусах мотора.
Также к плюсам можно причислить то, что насос благодаря такому месторасположению абсолютно не бросается в глаза.
Хотел сделать фото, да уже спать хочу. Если не забуду - завтра сделаю.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам