Тема: Гуру печек и повелителям тепла - разъясните

9567491

Не много не в тему но подскажите чем лучше смазывать моторчик печки при профилактике

народ, если так обстоят дела в реальности то немог бы кто нибудь скинуть электро схемку отопителя (только без кондиционера), чтобы переделать этот колхоз что у меня намучен. та схемка что есть на форуме думаю не прокатит потому что там уже есть один бок, клапан идет на блок управления кондиционером а если его нет то куда тогда...
З.Ы. или это и есть якобы этот блок?

у тебя там не блок управления кондиционером, а обычная механическая крутилка.
Дет.№24.



в этой крутилке есть элемент, управляющий электроклапаном. схем там никаких не надо - всё примитивно как топор

Короче сделал фотку этого места - трос там действительно есть, хотя я честно не понимаю, зачем эта заслонка, если вентилятор всё равно дует прямо через радиатор... А вот разъём там аж 6тиконтактный, хотя реально используются только 2. Думаю что может быть там и что-то ещё...
Вот фотка, на ней в принципе видно цвета проводов (синий и коричнево-зелёный):

трос управляет заслонокой гор/хол. а разъём как минимум рассчитан на управление доп помпой. а на что ещё - хрен знает..

То что трос управляет заслонкой я и так понимаю, только я не понимаю роль этой заслонки! Вентилятор всё равно дует прямо на радиатор! А воздух забирается всегда через мотор.

Всем привет,а вот кто знает куда эти провода  что на фотке заходят,у меня они тоже есть но куда заходят найти не могу печку снимать нет времени

Завтра посмотрю если не забуду и буду в кондиции.

трос управляет заслонокой гор/хол. а разъём как минимум рассчитан на управление доп помпой. а на что ещё - хрен знает..

т.е. при правильном подключении доппомпы можно регулировать ее производительность и, в каких-то пределах, температуру воздуха?

у меня вообще нет помпы но провода с регулятора выходят только куда

электроклапан печки. перекрывает циркуляцию ОЖ в трубопроводах и радиаторе печки. подробнее см выше

такое впечатление что у меня клапан вообще не срабатывает поэтому и спрашиваю куда они подходят

в крайнем левом положении регулятора тоже сверху-снизу горячим дует?

т.е. при правильном подключении доппомпы можно регулировать ее производительность и, в каких-то пределах, температуру воздуха?

АФАИК - нет. она через релюху работать должна - слишком мощный потребитель для тех чахлых контактов

тогда в чем смысл регулятора температуры? или все сводится к управлением пропорциями горячего/холодного воздуха, подаваемого в салон?

нет в крайнем левом сверху и снизу дует холодный,а в крайнем правом еле теплым промывка радиатора ничего не дала

все сводится к управлением пропорциями горячего/холодного воздуха, подаваемого в салон

сам и ответил
Сообщение склеено: 02 Февраля 2009, 23:16:19

нет в крайнем левом сверху и снизу дует холодный,а в крайнем правом еле теплым промывка радиатора ничего не дала

это с доп помпой?

без нее помпы вообще нет

ставь помпу и будет тебе щщасте. у меня была такая же шня. поставил помпу от ГАЗа и забыл. Есть даже Бошевская помпа за 1200. была тут такая тема уже недавно.

у меня вопрос по теме. летом перебрал всю систему охлаждения (м10)а снаступлением холодов заметил что печка не греет почти совсем шланги не пече горячии на вход и на выход. жидкость пороходит хорошо снимал смотрел. заслонки тоже все работают. часами стоял с задронной мордой сгонял пробки. поменял 2 термо и ни как не хочет роботать.

похоже что тебе печку треба менять. радиатор печки.

А то что на холостых или в продке темпр. как положено а при езде на половину опускается т.е. на первое деление не думаю что пробл в печке

сам-то хоть понял что сказал?

я имел ввиду что на холостых темп. примерно 90 градусов а когда еду падает. и втом и другом случие печка не греет

термостат или неправильно стоит или не работает