Тема: Гуру печек и повелителям тепла - разъясните

нет это исключино термостат точно работает и стоит правильно

описанный недогрев может быть ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за термостата.

я скорей с воздухом в системе соглашусь что тоже мало вероятно но не с термостатом он исправин как и те два каторые менял

из-за воздушных пробок может быть перегрев, но не недогрев. или термостаты вверх ногами ставишь.

сегодня поменял радиатор он подтекал, проверил термостат он работает, на холостых темпр. нормальная включаю печьку 2минуты идет горячий воздух потом холодный, при движении тепература падает и еще обратил внимание если заглушить авто а через миниту вкл. зажигание температура выше рабочей, завожу и она падает до рабочей. 

не надо ПРОВЕРЯТЬ термостат. надо 1 раз установить ПРАВИЛЬНО ЗАВЕДОМО рабочий. Падение температуры в движении вызвано ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО проблемами с термостатом. Других причин я не знаю. Даже с заклиненной муфтой в холода при исправном термосе нет недогрева. Это не "Баржа", а БМВ

это он правильно стоит?

да. правильно.

ну вот до 90 нижний патрубок холодный после нагревается находу если остановится и потрогать он тёплый а термо горячий

ну всё так и должно работать. если нижний патрубок горячий, значит идёт перегрев мотора - либо радиатор не отдаёт тепло (забит грязью), либо термомуфта не работает (либо мертва, либо радиатор забит грязью)