Тема: вопрос про распред валы

слышал об распред валах *шрик*!!!! вопрос в том где их продают в москве ,чё по чём?? они же ещё и разные все по цифрам!!!! и не лучше ли сделать вал под заказ именно под твой мотор (как можно больше hp на выходе)   например в акб динамике!!!!??

обратись к типу (type), он себе купил. почем не помню

Да можно в Динамике заказать. они из твоего старого перешлифуют. Для четырехцилиндрового мотора около 6-7 тыс стоит, по крайней мере полгода назад мне такую сумму называли. Однако по параметрам типа подъем/ширина фаз, в каталоге Шрик выбор побольше, соответственно выбираешь просто  валик в соответствии с со своими требованиями к машине, т.е для драга, для асфальтового кольца или для ралли.

вал можно купить у Ротора, стоить будет порядка 13к, к не муже нужен будет равнодлинный коллектор это еще порядка 12тыщ плюс к этому настройка все этого дела около 10к ну или можно поставить какой нибуть чип и даст тебе это лошадей 15-20, так что думай надо оно тебе или нет за такие затраты...

в ОКБ динамике там сделают вал со средним подъемом т.к на твой вал много говна ненаплавиш чтоб не отвалилось), и то дорого по моему

обратись к типу (type), он себе купил. почем не помню

бугага   "тип"  ухахахахахахаха

пардон)

в окб динамика вал под заказ,с нужными углами и прочим осенью стоил 13 000р.,вал изготавливают с нуля,а не из старого

вал можно купить у Ротора, стоить будет порядка 13к, к не муже нужен будет равнодлинный коллектор это еще порядка 12тыщ плюс к этому настройка все этого дела около 10к ну или можно поставить какой нибуть чип и даст тебе это лошадей 15-20, так что думай надо оно тебе или нет за такие затраты...

равнодлинник вал и чип даст 15-20 hp?   просто я слышал что тока вал шрик дал  со 170 на 205hp!!!!!!!??

это чудеса в каторые я не верю...
Сообщение склеено: 15 Января 2009, 23:06:18

в окб динамика вал под заказ,с нужными углами и прочим осенью стоил 13 000р.,вал изготавливают с нуля,а не из старого

как написано на сайте они делают методом наплавки, так более точно неузновал ибо это бред темболие за такие деньги.

бугага   "тип"  ухахахахахахаха

пардон)

предупреждение за оффтоп
для этого курилка есть

шрики на м10 от 280 до ... чего то там стоит в евро, в питере +10 % за доставку берут, в москве я думаю тоже примерно так. у меня их каталог есть. скажи на какой мотор - выложу таблицу.

м20б23
Сообщение склеено: 17 Января 2009, 00:11:37
так что там про *hp* то?? знатоки!!!! тут у кого неспроси все знают валы шрик и могут всё о них расказать и все размеры дать!)))) а скока хп при каком моторе он может дать

по HP  - хз.
таблица из каталога по  м20 вот:


цена как видно 352 евро за любой х 44 = 15488 руб + доставка.....

м20б23
Сообщение склеено: 17 Января 2009, 00:11:37
так что там про *hp* то?? знатоки!!!! тут у кого неспроси все знают валы шрик и могут всё о них расказать и все размеры дать!)))) а скока хп при каком моторе он может дать

я тебе все сказал, невериш что ль мне)))

я тебе все сказал, невериш что ль мне)))

жесть!((((((
Сообщение склеено: 17 Января 2009, 12:55:51
тазы тюнятся проще(((((((

под вал нужен чип, ибо  он только смещает макс мамомен в зону выс оборотов - выше мощность, но для полного эффекта нужена прошивка под вал. равнодлинник работает великолепно и самомтоятельно

у валов злых есть неприятный эффект - ужасные холостые и  отсутствие низов - последствие смещения фаз

Вместо чипа сразу можно другой моск рассмотреть....думаю, если кто-то пойдет на такие переделки- далее захочет после углубиться..на стандарном мозге даже с чипом далеко не продвинешься....моск выйдет от 600 до 1500 бакарей....
про сам шрик - тут уже кто что выберет - кому -то для города 288 градусов, кому-то чисто для гонок и более нужно и можно и 4000 холостых не смутят.......ну а про ровные/неровные - это смотря кто и как собирает....по-грамотному "городской" шрик можно сделать с ровным ХХ...это не болтавня на тему, а разговор со ссылкой на готовые проекты грамотных людей...

м20б23
Сообщение склеено: 17 Января 2009, 00:11:37
так что там про *hp* то?? знатоки!!!! тут у кого неспроси все знают валы шрик и могут всё о них расказать и все размеры дать!)))) а скока хп при каком моторе он может дать

Чтобы узнать сколько лошадок даст конкретный вал, надо посмотреть его диаграмму(кривую мощности), и ты увидишь сам какой момент и макс мощность и на каких оборотах, вот только диаграммы эти мне как-то не попадались в интернете, хотя я и не искал.
И не забудь про усиленные пружины.

Сколько даст вал покажет стенд, видел много машин которым злые валы ничего недали из за неграмотной установки-настройки, и неподходящего выхлопа, возми вал и попробуй!

по HP  - хз.
таблица из каталога по  м20 вот:


цена как видно 352 евро за любой х 44 = 15488 руб + доставка.....

если не сложно, выложи пожалуйста на м10

Каталог распредвалов "Шрик" тут: http://www.avl-schrick.com/dat/MK/AVL_SCHRICK_2008_E.pdf

спасибо гляну...

Еще вопрос возник

Если в дополнение к распредвалу поставить облегченный коленвал? На чем отразится данная замена...

кто что думает?

Если в дополнение к распредвалу поставить облегченный коленвал? На чем отразится данная замена...

кто что думает?

А зачем это надо? Облегчают коленвалы, шатуны и маховики на моторах, которые будут крутиться больше 7000 - 8000. Только для того, чтобы "мотор не разобрался" на больших оборотах...


А в сказке про то, что с облегчённым коленвалом/маховиком мотор быстрее раскручивается есть только одна правда - на месте с холостых оборотов... При разгоне машины массой 1000 кг, мотор не ощутит "спиленные" пару кг с маховика и коленвала!

у меня на данный момент стоит маховик с 1.6 карба, он на порядок легче (примерно в полтора раза, чем с 1.8 ). сейчас стоит двигатель 1.8 инж...

машина стала легче "крутиться", правда пока без экстрима, так как двигатель на обкатке