BMW E30 Logo

Автор Тема: Болты крепления генератора.  (Прочитано 3111 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +10/-9
  • Пол: Мужской
« : 15 Января 2009, 18:32:03 »
Подскажите плз, какой размер болтов крепления генератора, которыми он привинчивается. А-то оторвало 2 из 3х болтов. Если ктонить знает, то подскажите: в экзисте он есть? А-то искал, но не нашел. Двиг М20В27.
З.Ы. В автосервисе вообще к токарям послали. :(
BMW 318i 1986г.в.  погибла смертью храбрых!
BMW 325e M20B27 06.1986г.в. 122л.с. -Перебрали двигло, обкатал, летаю!!! (оо=[][]=оо)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Болты крепления генератора.

  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #1 : 15 Января 2009, 18:48:15 »
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +10/-9
  • Пол: Мужской
« Ответ #2 : 15 Января 2009, 18:58:35 »
/go.php?l=aHR0cDovL2Jtd2NhdHMucnUvYm13L2NhdGFsb2cvRTMwLzQ3MjgxL2FueStNKzE5ODYrNy9ncmFwaGljcy8xMi8xMl8wMTk0Lw==

Болт №2 ?
И ещё, а данные болта можно гденить узнать?! А-то там нужно старые высверливать и резьбу нарезать. И ещё 1 вопрос =) Реально ли вынуть болт, точнее то, что от него осталось без высверливания?
BMW 318i 1986г.в.  погибла смертью храбрых!
BMW 325e M20B27 06.1986г.в. 122л.с. -Перебрали двигло, обкатал, летаю!!! (оо=[][]=оо)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #3 : 15 Января 2009, 19:40:54 »
ну я же не знаю какой болт ты сломал, может и номер 2.
параметры указаны в графе "дополнительно"
резьба обычно нарезается бОльшего размера,чем была.
можно высверлить таким образом,чтобы не попортить резьбу, но это почти нереально.
Болт можно вынуть без высверливания-смотря сколько его торчит наружу.
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +10/-9
  • Пол: Мужской
« Ответ #4 : 15 Января 2009, 19:57:19 »
ну я же не знаю какой болт ты сломал, может и номер 2.
параметры указаны в графе "дополнительно"
резьба обычно нарезается бОльшего размера,чем была.
можно высверлить таким образом,чтобы не попортить резьбу, но это почти нереально.
Болт можно вынуть без высверливания-смотря сколько его торчит наружу.
Сломались болты крепления к блоку. Это №2?
Значит вынуть не удастся.
BMW 318i 1986г.в.  погибла смертью храбрых!
BMW 325e M20B27 06.1986г.в. 122л.с. -Перебрали двигло, обкатал, летаю!!! (оо=[][]=оо)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 429
  • Репутация +5/-2
  • Пол: Мужской
  • Локация: Московская область, Ступино
  • Возраст:48
« Ответ #5 : 15 Января 2009, 21:39:26 »
Вынуть все реально. Берешь сверло, диаметром меньше диаметра болта, и засверливаешься в тело обломка. Потом берешь биту под звездочку и забиваешь ее туда с молотка. А далее спокойно откручиваешь. Я таким образом выкручивал сорваный болт крепления помпы. Его как раз под корень оборвало. Только перед засверливанием центр точно наметить надо.
323i '85 m20b20 седан - была, а стала m20b23
   
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #6 : 15 Января 2009, 22:17:42 »
это опасно, т.к. если отломишь то, что забиваешь-потом вообще не высверлишь остатки
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #7 : 15 Января 2009, 22:29:17 »
это опасно, т.к. если отломишь то, что забиваешь-потом вообще не высверлишь остатки

+Многа!
Лучше приварить гайку и выкрутить...
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +10/-9
  • Пол: Мужской
« Ответ #8 : 15 Января 2009, 23:56:21 »
ОМГ, проблема в том, что я не мастер до таких дел. =) А приваривать газосваркой что ли? Или есть другие варианты, что бы приварить болт?
BMW 318i 1986г.в.  погибла смертью храбрых!
BMW 325e M20B27 06.1986г.в. 122л.с. -Перебрали двигло, обкатал, летаю!!! (оо=[][]=оо)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #9 : 16 Января 2009, 00:46:26 »
вобщем, если наружу не торчит миллиметров 5 болта-вывернуть нереал его.
сначала строго по центру просверли дырку тонким сверлом
потом возьми такое сверло по диаметру, чтобы не попортить ним имеющуюся резьбу
и пробуй аккуратно высверлить
если получится-потом тонкой отверткой выковыривай что осталось от болта (будет стружка в резьбе сидеть)
если не получится-рассверливать под бОльший размер
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #10 : 16 Января 2009, 01:09:51 »
вобщем, если наружу не торчит миллиметров 5 болта-вывернуть нереал его.

У нас в сервисе сварщик выкручивал (наваривая гайку) болты 6-ки и прокачки на суппортах, заломанные 5 мм внутри...

Не говоря уже о заломанных "заподлицо"...

З.Ы. Он раньше на вертолёторемонтном заводе работал...
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32656
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #11 : 16 Января 2009, 01:22:16 »
Высверлить болт из чего либо не попортив резбу реально! Но сложность очень зависит от толщины! Я высверливал остатки болта из кронштейна помпы гура не напрягаясь с помощью шуруповёрта. Но там болт очень толстый.
Вынуть болт сломанный вровень с помощью сварки - реально! Мне выкручивали болт крепления датчика АБС из заднего рычага, причём сломанный на вкручивании. Но тут всё зависит от опыта сварщика.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #12 : 16 Января 2009, 10:50:29 »
Со своей стороны предложу воспользоваться экстрактором.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +10/-9
  • Пол: Мужской
« Ответ #13 : 16 Января 2009, 11:39:58 »
Со своей стороны предложу воспользоваться экстрактором.
Это что такое?!
BMW 318i 1986г.в.  погибла смертью храбрых!
BMW 325e M20B27 06.1986г.в. 122л.с. -Перебрали двигло, обкатал, летаю!!! (оо=[][]=оо)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 712
  • Репутация +12/-3
  • Локация: Московская область
  • Возраст:44
« Ответ #14 : 16 Января 2009, 11:56:21 »
наборы или штучно, применяется для извлечение оборванных болтов шпилек
как пример /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5nZW1hLXRyYWRlLnJ1L2NhdGFsb2cvMTA1OC8xMDY4LzEyMTkv

P.S. только дешовый китай не бери не помогут...
BMW 318i E30 M10 LE-Jetronic МКПП 1984
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +10/-9
  • Пол: Мужской
« Ответ #15 : 16 Января 2009, 15:32:38 »
наборы или штучно, применяется для извлечение оборванных болтов шпилек
как пример /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5nZW1hLXRyYWRlLnJ1L2NhdGFsb2cvMTA1OC8xMDY4LzEyMTkv

P.S. только дешовый китай не бери не помогут...

Ктонить знает на севере Москвы нормальный магазин инструментов, а-то я купил Fortune trading, пробил по инету оказался китай ёпт. =(
BMW 318i 1986г.в.  погибла смертью храбрых!
BMW 325e M20B27 06.1986г.в. 122л.с. -Перебрали двигло, обкатал, летаю!!! (оо=[][]=оо)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #16 : 16 Января 2009, 20:25:30 »
да не выкрутишь ты экстрактором!
болт отломило когда его открутить хотели? так вот прикинь, отломило толстый болт! а ты будешь выкручивать экстрактором, который в 2 раза тоньше и еще хз как зацепится за остатки!
или приваривайся или высверливай!
сломаешь экстрактор-вообще не выкрутишь ничего!
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #17 : 16 Января 2009, 20:27:45 »
Экстракторы - развод для лохов! Мы в сервисе весь комплект за неделю сломали... :)

З.Ы. Не Кетай, а Wurth...
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +10/-9
  • Пол: Мужской
« Ответ #18 : 17 Января 2009, 00:42:47 »
да не выкрутишь ты экстрактором!
болт отломило когда его открутить хотели? так вот прикинь, отломило толстый болт! а ты будешь выкручивать экстрактором, который в 2 раза тоньше и еще хз как зацепится за остатки!
или приваривайся или высверливай!
сломаешь экстрактор-вообще не выкрутишь ничего!
БОлты просто обломило, никто их не выкручивал, м.б. их по очереди обломило, не знаю, т.к. полез смотреть только когда засвистел ремень.
Сообщение склеено: 17 Января 2009, 22:37:28
Экстракторы оказались галимийшеми, ну или болты особопрочными. Кароч экстракторы теряли резьбу без единого шанса вкрутиться в болт))
Помог как всегда случай. при Сверлении оказалось, что болты почти ниразу не прикипевшие, в итоге вынули их с помощью обратных свёрел. =)
З.Ы. Болты сорвало судя по всему просто из-за того, что не был третий винт прикручен, который через выступающее ушко прикручивается к блоку.
« Последнее редактирование: 17 Января 2009, 22:37:28 от Kiot
»
BMW 318i 1986г.в.  погибла смертью храбрых!
BMW 325e M20B27 06.1986г.в. 122л.с. -Перебрали двигло, обкатал, летаю!!! (оо=[][]=оо)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам