Тема: Печка умерла!

Такая шопа. вчера моторчик печки, начал издавать звук, похожий на металлический скрежет, а сегодня через 5 минут работы его заклинило. Включаю, приборка притухает, раздается невнятный щелчек мотора и все.
Какой у меня моторчик?? Тонкий или толстый? 316 м40 купе 1990г

вскрытие покажет. без вариантов

5 мин работы. открутить 3 самореза, потом снять кожух
можешь начать со смазки. хотя бы со щупа. по кр. мере, имхо, хуже уже не будет
а еще лучше - попробуй для начала крыльчатку провернуть. и не экспериментируй больше с запуском до этого. а то таки будет хуже.:-)))

Починил. Засрался он немеренно, достали, почистили, пролили Мобил 1, 40 минут его работы и все пришло в норму.

никто не подскажет как отбалансировать крыльчатку печки?

а то поменял старый моторчик на б.у. ,но без люфта ,
а на нём крыльчатка не отбалансирована и из-за этого теперь оч сильно вибрация от него
идёт)

в книжке написано что снимать и проворачивать крыльчатку нельзя!!, заводская балансировка
я два года назад себе моторчик менял, снимал ставил крыльчатку, пока не гремит работает хорошо
вибрация от него когда его в руках держишь, когда в машину поставишь ниче не заметишь))

там есть "балансировка" прост сама крыльчатка немного покоцана ,
нету пару пластмасок и из-за этого вибрация что ппц в салоне особенно)

А у меня на днях перестали работать первые 3 скорости печки, тока четвертая дует,что делать?

менять сказочный резистор печки)

ну если лопасти сломаны то менять их только))))

насчет резистора, +1
у меня он уже подыхает и на 3 скорости))))

А у меня на днях перестали работать первые 3 скорости печки, тока четвертая дует,что делать?

1. Нцатый раз уже за эту зиму...  Осмотреть моторчик - проверить как вращается - еслии туго - смазать
2. если не помогло или вращался свободно - проверить блок добавочных сопротивлений справа от ног водителя
Сообщение склеено: 22 Января 2009, 01:15:03

никто не подскажет как отбалансировать крыльчатку печки?

а то поменял старый моторчик на б.у. ,но без люфта ,
а на нём крыльчатка не отбалансирована и из-за этого теперь оч сильно вибрация от него
идёт)

Если сломана крыльчатка нановом - попробуй переставь со старого, но обе стороны и сохраняя их взаимное расположение. Т.е. перед снятием со старого поставить метки на крыльчатках и на валу. И на новом моторчике тоже метки сделай, чтобы откатиться назад в случае чего

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTA4MjYuMA==

По возможности необходимо провести динамическую балансировку ротора с крыльчатками. Примитивно это можно сделать так - напряжение питания подается на моторчик от переключателя в автомобиле от минимального до максимального.На минимальных оборотах к ободу крыльчатки подволится графитовый карандаш. На максимальных оборотах дисбаланс выгнет вал и карандаш оставит на ободе следы. В качестве балансировочных грузиков можно использовать маленькие канцелярские скрепки, одеваемые на лопасти.Весь процесс занял примерно 1 вечер.

Первые три скорости печки сами заработали, надолго? или дело близится к канцу?

нет не надолго
скоро должны пропасть окончательно)))

Акуено...

Смаж моторчик печки и почисти резисторы.

я чистил мне не помогло
кстати, моторчик без резистора работает на последней скорости, так что без палева))))

если подши на моторчике сухие, томожет не хватать мощи крутиться в 1-3 положениях..

а у мя дует с панели холодным, вверх еле теплым и вниз тож еле теплым.... термостат менял, радиатор печки тоже... что еще может быть мотор М20В20 на автомате.. помогите...уже замучался(((

воздух выгоняй!!!! пройдить глазами по темам в разделе  охлождение и др.!!!! сам поймешь  что делать

если подши на моторчике сухие, томожет не хватать мощи крутиться в 1-3 положениях..

Угу! Причём если сильно закисло, то просто не будет крутится (я недавно купил у человека моторчик, а он крутился только на 3 и 4 скоростях - смазал и всё стало гуд), а если не сильно то возможен вариант, при котором будет сильная нагрузка и резисторы будут грется, что будет приводить к их отключению до момента остывания. От сюда как раз явление - то работает, то нет.

а у мя дует с панели холодным, вверх еле теплым и вниз тож еле теплым.... термостат менял, радиатор печки тоже... что еще может быть мотор М20В20 на автомате.. помогите...уже замучался(((

разбери консоль, или даже не разбирая потрогай, греется ли радиатор печки?
если нет то 2 варианта
1 заклинил клапан печки, стоит на выходящей от радиатора печки трубке, можно прочистить не разбирая, проточной водой и периодически подключая к акб)))
2 воздушная пробка, как выгоняется на форуме уже писалось))

радиатор печки можно пощупать со стороны моторчика, пока его смазыать будешь
а со средних воздуховодов холодным всегда дует - он через радиатор не проходит...

а  у  меня  работают  все  скорости  кроме  3ей!!  в  чём  дело..  тоже   резистор??

печка 4 скорости? если да, то резистор.