Тема: Зелёная маТрёшка ... креш тест(((

 ;)Всем привет ! Взял я наконец то неделю назад .. кхм..  машину.. 323 четырёхдверка. Состояние средне-удовлетворительное. Пока. Подбита в заднее крыло(вытянуто) и в морду. Но пепелац на полном ходу- коцаные крылья на скорость не влияют))  Железо буду менять. Уже успел поменять задние фонари.


От чего бампер я так и не понял:




Ну и салон: Сиденья - бмв спорт или нет? х.з.




 По вину выдаёт следующее: * VIN....................correct
 * Vehicle code...........1431
 * Model..................BMW 320i
 * Body...................E30
 * Engine.................M20
 * Gearbox................Mechanic
 * Body style.............Limousine
 * Rear wheel drive
 * Manufactured for.......USA
 * Year...................1983
 * Month..................12
 По ПТС это 323-я с двиглом d20. Преждний владелец говорит что двигло от b25. Кому верить??

Верь своим глазам=)

не секрет за скока взял?
п.с. приводи её в нормальный вид!

впускной коллектор толстый наверно 2.5)))
сидения рекаро

бампер передний с 36 кузова, седла с гольфа.

 вот тут рекаро вроде другие: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjI5NTkuMA==
З.Ы. взял за 35))

американка, а мот это ешка?

скидывай на х... этот сраный обвес и приводи в порядок - работы предстоит проделать не мало

американка, а мот это ешка?

ешек жетрон небыло))

советую изоленту с дросельной заслонки снять = )

это тюнинх бывшего владельца

Бывший хозяин этой  машины, интересно зачем  Бампера покрасил  в другйо цвет, обычно в цвет всё красят же..

страшненькая такая...  и колхоза в моторном отсеке хоть отбавляй... Прям как моя после покупки. Сделаешь со временем, главное не бросать сделанное на полпути..

номер на блоке посмотри и всё станет ясно
и на 2и5 не было джета, ток мотрон

советую изоленту с дросельной заслонки снять = )

пусть будет подсос воздуха)

впуск от 2.5 но помоему там джетроник стоит, а 2.5 только на мотронике были, аццкий колхоз ____))))

впускной коллектор 2,0/2,3
джетроник
так что это никак не 2,5

номер на блоке посмотри и всё станет ясно
и на 2и5 не было джета, ток мотрон

хватит такое говорить! у меня такая же фигня ща сстоит 323 по докам 325 на самом деле при этом стоит на джете т.к. мотрон при "свапе" предыдущий хозяин видимо поленился поставить!
Я вот буду в скором времени менять.

Точно не 2.5 !!! Хачь тюнинг скидывай в топку!

хватит такое говорить! у меня такая же фигня ща сстоит 323 по докам 325 на самом деле при этом стоит на джете т.к. мотрон при "свапе" предыдущий хозяин видимо поленился поставить!
Я вот буду в скором времени менять.

ну всякое может быть, при желании можно на него и карб воткнуть.
Я говорю как должно быть от производителя

Согласен !!Наш брат и от запора воткнуть может, и всем сказать при продаже:бери мол брат тачка зверь, что это- супер дефорсированный мотор,ссори за флуд!

Внешку всю марафетить надо 100%!

Наконец то поменял прогревочный клапан- теперь на холодную нормально держит обороты. Но ХХ пока повышенные. Завтра буду искать винт холостых оборотов.

Приборка порадовала, ТИПО АЛЬПИНА

По машине работы много, удачи!

впускной коллектор 2,0/2,3
джетроник
так что это никак не 2,5

+многа