Тема: M20: Motronic vs Jetronic

Поковырялся в инете, не нашел однозначно достоверной инфы о том, какие системы впрыска использовались на М20. Точнее, какие системы это понятно, но вот точное определение, на какой модели в каком году стояла та или иная система управления ДВС, найти ниасилил

Конкретнее, интересуют "поздние" версии устанавливавшиеся на Е30 - В20, В23 и В25 для машин выпуска 88-91 годов прошлого века.

И попутно, кто объяснит дураку - как внешне, глядя под капот, определить мотроник это или джетроник?  ой

мотроник ставился.

поищи тему эволюция инжектора есть на форуме.

причём на последних помоему М1.3 уже

ага.

Как визуально отличить мотроник от джетроника, навела на мысль книжка.
Мотроник управляет не только впрыском, но и зажиганием. Поэтому у мотроника вместо трамблера - распределитель зажигания без механической функции изменения угла опережения, тогда как у джетроника - трамблер с вакуумным регулятором.

И под капотом отличить трамблер от распределителя легко по форме крышки

да и стоят они в разных местах!!!!!!! shok

B23 в 88 году уже не было... равно как и Мотроника на нем.

B23 в 88 году уже не было... равно как и Мотроника на нем.

Ага, это тоже уже выяснил.
Щас пока зима, но есть у меня идейка ближе к весне поискать себе другую Е30. Хочется аппарат с М20, с мотроником года эдак 89-90. Вот и изучаю матчасть помаленьку

У мотроника и джетроника кажется дианостические разъемы разные.

Вот тот что вверху Jetronic, а ниже Motronic
https://www.e30club.ru/index.php?id=114

Ассы поправьте, если глупость сморозил.

нет, ты не прав.

нет, ты не прав.

Тогда прошу прощения... Надеюсь никто не повелся