Тема: БСК и давление масла...

Привет всем, подскажите плиз из за чего может быть:
На БСК горит лампа "MOTOROL" не всегда, но большинство времени; но на приборке давление гаснет сразу после завода авто.
Уровень масла - нормальный. О чем вообще воворит этот индикатор, и в чем может быть проблема?

индикатор говорит о том что низкий уровень масла в картере, либо о том, что сломался датчик уровня масла, либо обрыв/кз между датчиком и БСК.
к давлению отношения не имеет.

Спасибо.
Сообщение склеено: 26 Января 2009, 10:11:55
А подскажите какие контакты нужно перемкнуть на разъеме этого датчика, чтоб проверить обрыв/кз или сам датчик крякнул.

А где вообще находится этот датчик и если его изначально не было, то можно поставить?
А то хочу поставить проводку с бск

Fly - в норме это сколько? Лампа загорается когда масло на середине щупа...

ProfiSale - в поддоне картера находится, крепится 3мя болтами.

Fly - в норме это сколько? Лампа загорается когда масло на середине щупа...

ProfiSale - в поддоне картера находится, крепится 3мя болтами.

Вот столько:

А где вообще находится этот датчик и если его изначально не было, то можно поставить?
А то хочу поставить проводку с бск

находится сверху на поддоне. на м10 вроде как его не бывает (??)
это на м20 (фигня рядом с щупом):

мне например помогло обработать контакты в разъеме этого датчика с мот. проводкой (окисляются они там).
если дело не в контактах, может помочь промывка самого датчика от закоксовавшихся масляных отложений.

А подскажите какие контакты нужно перемкнуть на разъеме этого датчика, чтоб проверить обрыв/кз или сам датчик крякнул.

Вот схема БСК и датчика (вверху справа):

в датчик заходит три провода (на схеме третий - земля). просто замыканием не обойтись.
провод статического уровня (голубожелтый) нужно замкнуть на землю, а провод динамического уровня (фиолетовозеленый) нужно замкнуть на землю через резистор (на схеме его видно). без резистора лампочка все равно будет гореть.
номинал резистора - гдето 1к или подобрать. кто ставил - может отпишется...

Лампа загорается когда масло на середине щупа...

не ври. у всех по разному.

Гмк! Тогда наверное датчик помер, или контакт плохой на разъёме!
Сообщение склеено: 26 Января 2009, 12:01:59

не ври. у всех по разному.

Если у кого-то подругому, то у него щуп неправильно стоит. У всех должно быть одинакого.

Если у кого-то подругому, то у него щуп неправильно стоит. У всех должно быть одинакого.

значит щуп стоит неправильно у тебя.

лампочка "долей масло" загорается (у меня например) когда на щупе мин. уровень. и разве это не логично? разве средняя метка (это вообщет норма) показатель необходимости доливать масло? зачем тогда лампочке гореть?

если дело не в контактах, может помочь промывка самого датчика от закоксовавшихся масляных отложений.

Чем? Я замачивал его в керосине на ночь, потом проливал очистителем типа карбклинера - не помогло.

Чем? Я замачивал его в керосине на ночь, потом проливал очистителем типа карбклинера - не помогло.

хз, людям тут некоторым вроде помогало...