Тема: Извините, но боянистый вопрос про мощность.

Сори за боян но я так толком и не понимаю сути вопроса, решил спросить.
Что значит мощность на коленвале и на колесе?
Вкратце, в чем отличие и, какая указана в мануале?

в трансмисии часть мощности теряется за счет трения и т.д, соответственно на коленвале мощность больше чем на колёсах. в мануале вроде указывается коленвальная мощность.

Вообще, в процессе передачи мощности с колена на колесо теряется изрядная ее часть. Поэтому на колене мощность выше, чем получается в итоге. Слышал, что в тазиках мощность указывают именно с колена, а вот на иномарках меряют обычно на колесе, но это слухи. Но похожи на правду, ибо большинство иномарок едук куда как резвее Жыгулей, при сходных указанных характеристиках мощности

Вообще, в процессе передачи мощности с колена на колесо теряется изрядная ее часть. Поэтому на колене мощность выше, чем получается в итоге. Слышал, что в тазиках мощность указывают именно с колена, а вот на иномарках меряют обычно на колесе, но это слухи. Но похожи на правду, ибо большинство иномарок едук куда как резвее Жыгулей, при сходных указанных характеристиках мощности

Если это так, то получается, в мануале указана мощность на коленвале.
Ибо, например у 325i и у 325ix одни и те же 170 лс.
Хотя у икса потери в трансмиссии должны быть много больше.

Короче, однозначного ответа нет. Ждемс))

не, япония и европа вроде отличаются не колено-колесо, а тем что японцы мериют на моторе без навесного, а европейцы с навесным. а навесное тоже дофига жрет) как то так вопщем)))

вопрос почти не в тему: как вообще измерить л.с это соотношения чего вообще,обьёма и веса авто или может её крутящий момент? подскажите а то давно интерестно! почему бывает 2.0 129лс а бывает 400лс!

ЛС-это мощность двигателя, а не машины

ЛС-это мощность двигателя, а не машины

а точнее!

/go.php?l=aHR0cDovL2VuLndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS9Ib3JzZXBvd2VyI0RJTl9ocA==

/go.php?l=aHR0cDovL2VuLndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS9Ib3JzZXBvd2VyI0RJTl9ocA==

вот это ты стебанул((((( а на китайском у тя нету??

пендос, а сделать тоже самое но написать на русском "лошадиная сила" в яндексе сложно??!!!!!!  Я уже не говорю о том, что книги читать...

иногда хренеешь с людей... на, тебе нужна русская ссылка - пожалуйста

в том числе про японские и амеркосовские лошадиные силы
/go.php?l=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS8mIzEwNTE7LiYjMTA4OTs=.

(исправил)

/go.php?l=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS8mIzEwNTE7Ll8mIzEwODk7.

точнее вот так /go.php?l=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS8mIzEwNTE7LiYjMTA4OTs=

алка, не пиши ничё. не позорь честь мундира.

английская wiki гораздо умнее русской.

 наверное это выше моих мозгов!!!!!((((((

английская wiki гораздо умнее русской.

Европейцы и японцы считают мощность на коленвалу, а американцы на колесе.

еще один.... источники  пожалуйста и достоверные факты предоставьте!
а то мнения сильно расходятся, а вот ваше утверждение я вообще первый раз слышу.
Японцы как раз с европейцами этим и отличаются, что у одних движок с навесным, а у других без (соответственно)
Сообщение склеено: 29 Января 2009, 00:58:45
опачки, щас я возьму свои слова обратно....
Сообщение склеено: 29 Января 2009, 01:05:59
кароче

все, что написано выше всеми (в том числе и мной и в русской википедии) - гонево

чуть попозже я попробую адаптировать текст на доступный всеми язык и темку надо будет закрепить... имхо оказывается пестец))) лошадиные силы больше официально не используются, только киловатты))) это так, для разминки