Тема: Как затурбировать мотор

Да на практике не все так просто и красиво, как в теории. Не один раз еще придется выкрутить свечи и накрутить расходомер.
 
Мои предположения по поводу бедной смеси оправдались сегодня выкручивал свечи они все белые, попытался затенуть калитку теперь не завести, видимо опять проблеммы с топливом.

- буду пробывать снизить давление и хоть как-то отстроить на расходомере.

-Возникла  мысль использовать блоу клапан на срабатывание на более низкое давление нежели вест, это позволит стравить измеряный воздух что должно в свою очередь сделать смесь богаче.

-кто знает производительность форсунок на м20б20 и б25 в стоке?

я так понял ты упорно не хочешь слушаться советов... не помогут тебе форсы от 2.5.... не поможет это всё на штатном расходомере... надо хотябы примитивнейшую но обманку....

Вот онанист ты, Алекс. Поставь январь, эфис или че там тебе удобней. Твой онанизм приведет тока к головным болям, а не к удовольствию катания на турбомоторе. Турбирования начинается с выбора системы управления, а не с покупки турбы

Турбирования начинается с выбора системы управления, а не с покупки турбы

+1000

После таких головных болей и ездить то желание отпадет, люди вот так мучаются а потом говорят что турбина гавн№ и постоянно разсыпается, вместо того чтобы потратить лишние 15тр и ездить и получать АЙС.

После таких головных болей и ездить то желание отпадет, люди вот так мучаются а потом говорят что турбина гавн№ и постоянно разсыпается, вместо того чтобы потратить лишние 15тр и ездить и получать АЙС.

это очень просто.... он даже смесь определяет по свечам... а вы к мозгу докапались....

НУ нет у меня средств на нормальный мозг или обманку. Поэтому пока так мучаюсь...Как только получится, посмотрю что будет, потом уже и мозг другой и давление повыше. То что надо с мозга начинать итак уже понятно. но извените за упертость пока эочу хоть что-то получить на том что есть. Поэтому и интересуюсь как можно добится результата с моим комплектом, тем более что есть наглядные примеры с отзывами что это реально.

для начала купи широкополосную лямду
Сообщение склеено: 15 Марта 2010, 12:31:09
и настраевай по ней а не по свечам...

Газоанализатор пойдет? сколько СО ставить? при холостых и наддуве?

Если нет средств то зачем надо было начинать? сложил бы кучкой ЗЧ и собирал их потихоньку как комплект собрал можно и втыкать.

Газоанализатор пойдет?

пойдет... какое СО не помню 

Кто подскажет какое СО ставить по возможности?

Под нагрузкой у тебя совсем другая смесь пойдет. То что ты пердишь на нейтрали 5000об/мин - ниачем. Расход воздуха - минимальный, ибо мощность на нейтрали не развивается  - дай бог 10 лошадей на 5000

Под нагрузкой у тебя совсем другая смесь пойдет. То что ты пердишь на нейтрали 5000об/мин - ниачем. Расход воздуха - минимальный, ибо мощность на нейтрали не развивается  - дай бог 10 лошадей на 5000

да хто ясно но так он хоть немного поймет в каком направлении двигаться...

В направлении нормального мозга. Я не зануда, просто все к этому приходят... только 99% перед этим бросают всё....

Газоанализатор придется с собой в салон загрузить и вперед, боком в буксах! А на нейтралке смысла нет чтото пробовать.

Всем здрасти!!! Ура свершилось чудо!!!!! 1я передача на 15 ых тапках почти сразу в шлиф, теперь можн про нее вообще забыть вторая, 2500 оборотов наддув 0,5 опять в шлиф до 4500 дальше как было на атмосфере до 6000-7000 об.  Это на расходомере и СТОК ФОРСАХ. те что были от м60 на 190 сс , на них не ехало и после затягивать расходомер не имело смысла. Вернул родные форсы отстроил на расходомере на богатую смесь на ХХ, вест на 0,6-0,7, блоу на 0,5. таким образом блоу начинает стравливать помереный воздух раньше чем сработает вест, тем самым давая более богатую смесь как я и предпологал. Теперь в планах изготовить нормальные металлические пайпы, вместо колхозных из сантех труб, и убрать родную гофру которая при наддуве раздувается как воздушный шарик. Вобщем теперь будем совершенствовать и готовить под нормальны наддув.
 Первая попытка привела к выводу ТУРБА ЭТО ТЕМА и тепрерь хочется большего.

Всем здрасти!!! Ура свершилось чудо!!!!! 1я передача на 15 ых тапках почти сразу в шлиф, теперь можн про нее вообще забыть вторая, 2500 оборотов наддув 0,5 опять в шлиф до 4500 дальше как было на атмосфере до 6000-7000 об.  Это на расходомере и СТОК ФОРСАХ. те что были от м60 на 190 сс , на них не ехало и после затягивать расходомер не имело смысла. Вернул родные форсы отстроил на расходомере на богатую смесь на ХХ, вест на 0,6-0,7, блоу на 0,5. таким образом блоу начинает стравливать помереный воздух раньше чем сработает вест, тем самым давая более богатую смесь как я и предпологал. Теперь в планах изготовить нормальные металлические пайпы, вместо колхозных из сантех труб, и убрать родную гофру которая при наддуве раздувается как воздушный шарик. Вобщем теперь будем совершенствовать и готовить под нормальны наддув.
 Первая попытка привела к выводу ТУРБА ЭТО ТЕМА и тепрерь хочется большего.

молодец! теперь иди покупай мозг

Новый мозг в планах на 2,5 мотор с запилеными поршнями (комплект уже ждет своей очереди) в планах пока переделать колхозные пайпы в более менее нормальные, откатать на этом варианте, собирая на новый мозг, нормальную прокладку ,шпильки и форсы. главное что я прочувствовал что есть турбо даже на 0,5 барах и расходомере. После этого даже "страшно" думать про нормальное полноценное турбо. Вобщем мысли закрутились, руки зачесались, и как следствие кошельку видимо предется похудеть.

Молодец. Не опустились руки, так держать.

Фото и возможно видео, правда пока в колхозном варианте, думаю к концу недели будут выложены на ветке Калининградского клуба. Так-же у нас ожидается скорый запуск 2,8 атмосферника на баз м20 мотора.

Фото и возможно видео, правда пока в колхозном варианте, думаю к концу недели будут выложены на ветке Калининградского клуба. Так-же у нас ожидается скорый запуск 2,8 атмосферника на баз м20 мотора.

КАКОЙ Калининградский клуб
У нас на сайте тебе ТЫСЯЧУ СОВЕТОВ дали, можно так сказать, поствили на турбопуть... А он на на своей местной ветке всё выложит...
Вылажевай сдесь и с отличным качеством!!!

Ну тогда надо просить админов чтоб перенесли, уже создал тему и кое-какие фото. Сегодня отснял видео, вот пока выложить не получается.

Ждем фото/видео.

Как все сюда перенести из филиала?

Коseto что можешь в плане мозга посоветовать. + и - если можно эфис, мотроник он - лайн, мега сквирт, ну или еще может что...
Сообщение склеено: 18 Марта 2010, 12:32:59
фоты и коменты здесь: /go.php?l=https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=49035.0

Из бюджетного под турбину только ефис(он на базе Мегасквирта). Турбощейн продает здесь на форуме.