Тема: Глохнет,нестабильно работает или отказывается заводиться на прогретом двигателе.

Сабж. Недавно началась вот такая фигня. Пока двиг не прогрелся до рабочей температуры - всё нормально. Холостые(повыше, с учётом прогрева) норм и работает ровно. Как только прогреется - начинается бред. Во время езды теряет обороты рывками и глохнет(как будто нет искры или топливо не подаётся). При чём хоть газ в пол дави - ему монопенисуально. И отказывается заводиться пока двиг не остынет. Столкнулся за год владения машиной первый раз. Есть подозрение, что от перехода на шелловский 95 бензин, вместо несте начался такой бред. Хотя, я на нём отъездил километров 300-400 пока не начались эти глюки. Помогите плз разобраться.  Может кто сталкивался?

Мотор М20В20 Ле-Джетроник 84г.
Сообщение склеено: 01 Февраля 2009, 02:03:38
Ау? Народ? Неужели никто не сталкивался

клапан давления видимо на рампе, кот 2,5 атм кажись, поробуй сначала его поменяй, в любом случае это связано с подачей топливо, в меньшей степени - провода

менять ничего не надо, для начала стоит померять давление топливного насоса, потом уже думать далее

что с топливным фильтром как давно менялся?

Уезжал, так что за темой не доследил. Проблема ещё актуальна.

менять ничего не надо, для начала стоит померять давление топливного насоса, потом уже думать далее

что с топливным фильтром как давно менялся?

Фильтр топливный новый ставился в декабре.

клапан давления видимо на рампе, кот 2,5 атм кажись, поробуй сначала его поменяй, в любом случае это связано с подачей топливо, в меньшей степени - провода

Где этот клапан находится и как его проверить?

замерь давляк в рампе...

Вообщем проблема так и не побеждена. Поменял катушку зажигания - монопенисуально. Умные люди навели на мысль, что может пиндеть какой-либо датчик. Есть предложения что проверять? Искра есть, бенз льёт(пришёл с улицы весь в нём). И как замерить давление в рампе?

посмотри даччик температуры блока, в принцепи влияет на роботу холодного и нагретого двигателя

тоже самая история копия один в один! Подскажите? давление не мерил! как это сделать и где взять или из чего соорудить манометр и куда его ставить? плиз подскажите!

признак умирающего бензонасоса..... летом вообще не сможешь ездить.... манометр в руки и вперед
Сообщение склеено: [time]Срд 11 Мар 2009 10:03:27[/time]

тоже самая история копия один в один! Подскажите? давление не мерил! как это сделать и где взять или из чего соорудить манометр и куда его ставить? плиз подскажите!

бензонасос менял от рабочей машины! все тоже самое! бензонасос должен сильную бить струю? может забито что то до бензонасоса? и сколько по времени должен накачивать бензин перед запуском до срабатывания примерно!?
и из чего сделать этот манометр? от качка пойдет на 6 атмосфер? и к нему бензо шланг с тройником!? я правильно думаю или применяеться какой то другой манометр?

смотри в архиве я написал уже сегодня
Сообщение склеено: 11 Марта 2009, 13:36:13
на 6 бар подойдёт.... только надо советский а не китайский...