Тема: Хорошие BMW вымирают.

Новые БМВ совершенно не выделяются из потока машин на улуце,это факт который замечают даже люди долёкие от восторгов по поводу баварского концерна,всё это потому,что сейчас в моде унисекс,а тем у кого есть деньги на такие аппараты главное компьютерная нашпигованность и чтоб не думать,чтоб она сама думала,да и ездить на них больше 5 лет никто не собирается,а тогда зачем заморачиваться с металлом можно пол машины из пластмассы сделать :)Это машины для тех тко ездит в сервис менять лампочки потоиу как самому это не тот уровень уже а если исходить из этого то и получается,что различия можно свести к шильдику

тоже позволю себе процитировать свое же сообщение из темы E30vsE21

"Проблема здесь на самом деле шире чем просто сравнивание кузовов. Меняется мир - и меняется BMW. Концерн в бесконечной гонке за покупателями идет по пути удешевления, следования вкусам массового покупателя (среднестатистического "чайника" короче) и  и все чаще экономические аспекты берут верх над инженерной мыслью. И ничего не поделаеш - общество потребления диктует свои законы: и согласно этим законам бескомпромиссная, "злая" машина для водителя превращается в некий массовый продукт с большим багажником, мы все чаще оперируем странным понятием "соотношение цена-качество", настоящие ценности заменяются какими то суррогатами... Все это даже более грустно чем смена приоритетов на BMW "

Новые БМВ совершенно не выделяются из потока машин на улуце,это факт который замечают даже люди долёкие от восторгов по поводу баварского концерна,всё это потому,что сейчас в моде унисекс,а тем у кого есть деньги на такие аппараты главное компьютерная нашпигованность и чтоб не думать,чтоб она сама думала,да и ездить на них больше 5 лет никто не собирается,а тогда зачем заморачиваться с металлом можно пол машины из пластмассы сделать Это машины для тех тко ездит в сервис менять лампочки потоиу как самому это не тот уровень уже а если исходить из этого то и получается,что различия можно свести к шильдику

ну вот тут не соглашусь))
пятерка вполне выделяется, у меня дЭвушк самазамечает в потоке три типа машин: "как у тебя","ой смотри какая пятерочка" и "красненькая"

Я имел в виду машины выпущенные в последнее время,так например копейку при мне неоднократно путали с маздой тройкой,особенно в задней проэкции,а это уже обезличивание,например с  Е30, Е 34 или Е32 такого не разу не было они сразу выделяются своими обводами и как говорит одна моя знакомая хищными оскалами морд,ей они за это и не нравятся,но не оставляют равнодушной,а новоделы это потеряли

Вообще соглашусь с авторами предыдущих двух статей. БМВ к сожалению обезличивается внешне в последнее время. Порой можно распознать только по тому как машина едет... И то сейчас много тачек которые летают дай дорогу. Обидно как-то слишком ускоглаза стала машина которая всегда смотрела на мир широко раскрытыми глазами

до 98го года все крутые ) но 135ci я б зацепил ) копейко - 3ий переход е30 =)

до 98го года все крутые ) но 135ci я б зацепил ) копейко - 3ий переход е30 =)

Да ладно ни одной общей черты с е30

Вообще соглашусь с авторами предыдущих двух статей. БМВ к сожалению обезличивается внешне в последнее время. Порой можно распознать только по тому как машина едет... И то сейчас много тачек которые летают дай дорогу. Обидно как-то слишком ускоглаза стала машина которая всегда смотрела на мир широко раскрытыми глазами

ну, таковы сложившиеся каноны моды и стиля, в 20-30-е годы, машины тоже не сильно отличались
Сообщение склеено: 03 Февраля 2009, 12:19:47

Да ладно ни одной общей черты с е30

черты ни одной, идеология одна

ну, таковы сложившиеся каноны моды и стиля, в 20-30-е годы, машины тоже не сильно отличались
Сообщение склеено: [time]Tue Feb  3 12:19:47 2009[/time]черты ни одной, идеология одна

Так скажем возможно вопрос в идеологии, но... есть один момент: сейчас слишком много потребителей как: "Ой а хочеться, что бы она была облизоненькая такая, чтоб как язычком" И БМВ к сожалению то же пытается лизать задницу вот таким облизывателям. Я не говорю, что надо все оставить как 34 и 30-ки, но у бехи всегда был свой стиль, своя брутальность... Когда видел БМВ всегда можно было сказать, что вот он зверь

маленькая и бешенная. вот и всё ) что такое е30? маленькая дурная машина с офигительной управляемостью и ... при желании.... мощным мотором.....
капейка -0 маолеьная лёгкая управляемая...  при желании с бешенным мотором.... 135 не даёт спуску по динамике м3 е92...т а управляеться на парядок лучше....
Сообщение склеено: 03 Февраля 2009, 12:24:19
а вы думаете почему и тарик и нэш и другие заядлые троешники ездяют на копейках? =) вот она истина =)

Так скажем возможно вопрос в идеологии, но... есть один момент: сейчас слишком много потребителей как: "Ой а хочеться, что бы она была облизоненькая такая, чтоб как язычком" И БМВ к сожалению то же пытается лизать задницу вот таким облизывателям. Я не говорю, что надо все оставить как 34 и 30-ки, но у бехи всегда был свой стиль, своя брутальность... Когда видел БМВ всегда можно было сказать, что вот он зверь

верно, это называется кризис жанра, пример: Ягуар, стиль был до 1995 года, с появлением XJ 4-серии, X-type и S-type, ягуар потерял индивидуальность образа

Да пожалуй к сожалению таковы реалии современного автопрома

все суета сует и томление духа
несмотря на общие тенденции мирового автодизайна и на все остальное, у бемеве осталось собственное лицо, просто оно сейчас другое нежели раньше и всякие изливания на тему сливания с массой напоминают брюзжание стариков на тему "раньше деревья были большими"
ИМХО

все суета сует и томление духа
несмотря на общие тенденции мирового автодизайна и на все остальное, у бемеве осталось собственное лицо, просто оно сейчас другое нежели раньше и всякие изливания на тему сливания с массой напоминают брюзжание стариков на тему "раньше деревья были большими"
ИМХО

Нифига, лицо осталось - да, но оно стало очень похожим на все остальные... Ушла брутальность, ушел шарм, ушло то что делало БМВ БМВ

Нифига, лицо осталось - да, но оно стало очень похожим на все остальные... Ушла брутальность, ушел шарм, ушло то что делало БМВ БМВ

мне думаецо что это переходный период и скоро шарм вернется)

как недавно представленный концепт от бмв облаченный в ткань? да, было бы неплохо

кстати сегодня по радио слышал о том что концепт z10 будет серийно воплощен в жизнь и после 2010 года остальные модели переймут с него техническую начинку и дизайнерские ходы

имхо милашка

 

крутое сообщение!

кстати сегодня по радио слышал о том что концепт z10 будет серийно воплощен в жизнь и после 2010 года остальные модели переймут с него техническую начинку и дизайнерские ходы

имхо милашка

имхо очень похож на нисан

Мля не бэха это.... Феррари или ламба, но не БМВ

диски точно с Южного порта

а вы думаете почему и тарик и нэш и другие заядлые троешники ездяют на копейках? =) вот она истина =)

я думаю, что они ездят на копейках, потому что им не хватило денег на новые тройки))

да не, при выборе тройки и копейки, я выбрал бы тоже копейку, ну только не с 4-х цилиндровой жужалкой

А чем копейка ловчее трехи?

они одинаково хороши в этом, просто копье меньше, например я люблю маленькие) собственно почему я и езжу на е30, хотя пятерка тоже есть