Тема: Приборная панель! Прошу помощи!

Ребята объясните мне блондинке (машину купили вчера)

У меня под спидометром и часами идет ряд  прямоугольненьких лампочек, все горят зеленым кроме предпоследней (слева направо) она горит оранжевым, а последняя горит красным. Что это значит? Причем они горят сразу как только подключаешь аккамулятор, ключ в зажигание не вставлен. Объясните

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTY1MS4w


тут есть инфа, у тебя трабла скорее всего в акумах, или в си-плате

Ваобще это система называется Сервис Инспекшен. Показывает когда пора делать замену масла и проверку технического состояния. Но гореть при выключеном зажигании они не должны, да и зелёные одновременно с красными и жёлтым гореть не должны. Жёлтый должен загоратся поле того как все зелёные погаснут. Красные загораются позже. Так что нужно искать неисправность! Возможно просто нужно её сбросить, возможно аккумуляторы в приборной панели сели.

Эти лампы горят постоянно, даже когда все выключено. Ряд зелененьких, потом одна оранжевая и последняя красная

открои капот слева по ходу машины возле шитка предохранителеи.наиди круглую заглушку диаметром примерно 6 см.открои и наиди в этои колодке клемму то есть дырку номер 7 и с помощю проводка замкни клемму 7 на массу и так оставь на время .включи зажигание.заводить не надо.подожди секунд 15 .должны загореца лампочки красные оранжевые и зеленые и три слова над ними.выключи зажигание .под капотом установи все на место.крышка под капотом вставляется в одном положении будь внимателна.что эти лампы значат спроси в сервиси.я точно ни знаю ,боюсь что навру.после того как мотор заведеш лампочки гореть не должны.

забей на эти светящиеся квадратики, если все остальное работает. (неумелые действия с перемычкой при неправильно работающей электронике могут спалить мозги машине (тут народ расказывал случаи), если они еще целые)
хотя приборке быть под напругой тоже не есть гуд...

Сделала как описано в предыдущем посте. Теперь горит только предпоследняя справа оранжевая, и последняя справа красная

Какой год машины? Ваобще разъёмов бывает 2 вида, если маленький то одни контакты нужно замыкать, если большой - то другие. А ваобще если оно поменяло своё поведение, то возможно стоит повторить процедуру и при этом подержать секунд 30.
Да и кстати - заполни профиль, и напиши в подписи какая машина - может потом пригодится...

здесь я говорю только про гнездо номер 7 ни лезти больше ни куда кроми 7.эта колодка идет в мозг.можит произоити не обратимыи процес.на старых колодках и на новых гнездо номир 7 одинаковы.когда все нармально с лампочками они загораются при включеном зажигании.после того как двиг завелся они тухнут чтоб глаза ни мазолить.