Тема: какие звуки должна издавать голова М40 ?

 подскажите у полностью исправной головы М40 какие звуки должны исходить ??
шелест, цоконье ?

еще в районе распределителя зажигания и бегунка  какой то скребущий звук, как по пустому  коробу, с самой покупки машины, все излазил , никак не пойму что может издавать такой звук ? мож кто сталкивался с такой проблемой ?

я чесно говоря не представляю , как можно буквами написать звук , но у меня тоже проблемы есть , так что если разберёшься ,  поделись со мной

год назад в голове менял все кроме клапанов с направляющими и в принципе тихого шелеста не слышал никогда, всегда цоконья --это норма? 

у м40 болезнь рокера и распердвал

получается шелеста ни у кого нет что ли? и цоконье --это норма?

есть. особенно хорошо слышен когда газу даешь. Одни говорят что пальцы шумят, другие говорят что так и должно быть..

все перебрали цоконье есть!

все таки похоже, цоконье это норма для  М40

нашел, по поводу скребущего звука в районе крышки распределителя зажигания,
шестерня распредвала трется о защитный аллюминевый корпус  (тот который между головой и шестерней) , на корпусе  следы от шестерни, теперь вопрос  почему шестерня распредвала  может тереться о защитный корпус, там все жестко прикручено , ничего не болтается ?     

Шестерня кривая, или корпус кривой, или прикручен корпус не правильно.

все таки похоже, цоконье это норма для  М40

Ничего похожего! У знакомого была 318 Е36 в 92-м году. Она была НОВАЯ!!!
Мотор работал так тихо, что все удивлялись... Никаких звуков...

Шестерня кривая, или корпус кривой, или прикручен корпус не правильно.

корпус  прикручен правильно, проверял, корпус как корпус не кривой
если бы шестерня была кривая, то звук шел бы как бы циклично, а шестерня  постоянно трет

может между распредвалом и шестерней какая  шайба идет, а ее не поставили? на exist.ru не нашел никаких шайб

 

У всех М40 цокает, шелеста который идет из М50 от М40 не услышишь.

корпус  прикручен правильно, проверял, корпус как корпус не кривой
если бы шестерня была кривая, то звук шел бы как бы циклично, а шестерня  постоянно трет

может между распредвалом и шестерней какая  шайба идет, а ее не поставили? на exist.ru не нашел никаких шайб

 

Ну ведь можно попробовать какую-нить тонкую шайбочку приколхозить да проверить =)

хотелось бы знать, должна там шайба быть штатно или нет? кто ремень ГРМ менял на М40

нет там шайбы никакой. Посмотри, может у тебя сама крышка к бошке неплотно прилегает. Она прикручивается к бошке винтиками на 10(вроде, мож на 11)

смотрел,
 все плотно и без перекосов

а еще цоконье форсунки издают

смотрел,
 все плотно и без перекосов

А трёт не постоянно? Может у тебя распредвал туда-сюду гуляет?

 это скребущий звук постоянно
как проверить гуляет или нет распредвал?

вчера снял  клапанную крышку, осмотрел распредвал--новый никакого износа, снял трубочку поливалку расмотрел ее внимательно (покупал трубку febi год назад) дырочки из которых масло на кулачки льется  сделаны кое как, решил их сделать побольше и все одинаковые, под рукой сверла маленького не было расковыривал их аккуратно гвоздиком, в итоге сделал их чуть побольше и все одинакового диаметра, собрал завел, может чисто визуально, но голова стала тише работать и ровнее стал ХХ

     

А чё феби то брал? Оригинал вроде копеешный!

а хрен занет, подумалось, что трубка она и в африке трубка

А ты уверен что трет шестерня а не ремень? И ты с расковыриванием дырочек в маслянной магистрали поосторожней. Чем больше дырка - тем меньше давление масла.

А ты уверен что трет шестерня а не ремень? И ты с расковыриванием дырочек в маслянной магистрали поосторожней. Чем больше дырка - тем меньше давление масла.

 
согласен, вчера читал в инете, сегодня не могу найти, человек  увеличил диаметр этих дырочек и  к чему это привело не дочитал  ? и нужно вообще это делать   

ремень осматривал никаких потертостей не нашел , а вот за шестерней на корпусе следы,  на фото красными стрелками

Поменяй лутше трубку на оригинал - 500р. и гарантия того, что она нормальная.

мы счас слушали слушали голову и пришли к выводу, что цокают форсунки, а голова шуршит, так что ок с головой 

никак не могу найти размеры приспособления, которым фиксируют распредвал при замене ремня ГРМ на М40 ? мож кто сылочку кинет

а все нашел , мож кому понадобится