Тема: Сигнализация и секретки на е30

Всем КУ.
Зашел на рынок на 10 минут,когда  вернулся,долго стоял у двери машины и тупо не мог понять что случилось.Когда доперло,начал смотреть,что сперли.Все оказалось на месте,даже в багажнике шторку открыли,но набор инструмента хороший не тронули, в салоне тоже были,но магнитолу не сперли,даже не пытались!!!
Вроде ковырнули замок зажигания,угнать наверное пытались.

Суть поста: давайте здесь обсудим некоторые варианты секреток и сигналок.
Хочу поставить сигналку с выходом на ЦЗ и полностью заглушить замки дверные.У кого какие идеи по этому поводу, и что делать,если аккум. сядет?
У мну стоит кнопочка,котороя просто отключает бензонасос.
У кого какие идеи или соображения по этому поводу search
 ЗЫ интересует бюджетный вариант секреток/сигналок.

Если аккум сядет, то можно элементарно открыть отверткой капот (если дырку не заварили).
Из бюджетных и надежных - в 2003 году поставил на Опель сигналку MagicSystem (питерская). Взял самую дешевую из серии для установки самостоятельно. Там защитные диоды везде предусмотрены, поэтому сжечь её при неправильной установке практически невозможно. Сам поставил (элементарно). Дешево и сердито. За всё это время - ни одного ложного срабатывания. На легкий удар или толчок подает слабый голос. Вплоть до того, что откликается на проезжающий вблизи по рельсам трамвай. На сильный - посильнее. Ну и так далее.  В общем, рекомендую, если она еще выпускается.

У самого сигналку не получилось поставить.Не могу распознать провода в машине.связки проводов в машине сфоткал,а также и инструкцию. /go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8ubWFpbC5ydS9tYWlsL2FkcnVoYS9NdXNpYw==
мне бы любую инфу по проводке и распиновке.
еще не работают концевики(они сами целые,не окисленые)
ПОмогите чем можите.
Буду очень признателен.
ЗЫ еще не понял про подключение на ЦЗ.НА инструкции вроде три варианта подключения-а какой нужен search

2 adruha:
эт ты хорошо придумал по фоткам жгутов объяснить что куда подключать
может всетаки тебе обратить в установочную контору?

У кого какие идеи или соображения по этому поводу search

есть не бюджетный метод:
- все дырки для ключей заварить  (или хотя бы отключить)
- пипки в салоне поспиливать - чтоб когда нажимаешь на нее она полность пряталась (или хотя бы сделать их просто палочками без утолщения сверху)
- боковые и заднее стекла забронировать спецпленкой (стекло будет достаточно сложно разбить увесистым молотком)
- сигнализацию с дальнобойным двухсторонним пейджером (лучше с каналом для сотового телефона, кстати MagicSystem делает такие)

Андрюха, я бы на твоем месте действительно обратился бы в контору. Либо забил бы болт на все провода и протягивал бы заново (так проще и надежнее). Снимаешь концевики, припаиваешься к ним новым проводом (параллельно старому), тянешь провод от аккумулятора и от корпуса. Ставишь реле управления центральным замком и реле, включающее габариты при включении сигналки.
Для этого: покупаешь метров 30 провода 0,75 мм, 5 метров 2,0 мм (от аккумулятора до питания сигналки и ЦЗ), пять автомобильных реле (если у тебя нет реле ЦЗ, то придется самому из 4-х реле спаять, а если есть, то покупаешь только одно реле), клеммы, стяжки ПВХ, термоусадочный кембрик и изоленту.
Далее следует 2 дня приятного труда по вечерам после работы. Особенно радует, когда провода ложатся ровным аккуратным жгутом.
Впрочем, если ты не смог разобраться с тем, что представил на фотографии, то лучше все-таки самому тебе в это дело не лезть :-)

поставили,надо будет глянуть как.интересно