Тема: Ремонт приборки

Вобщем сегодня пока джу з/ч из Мск задался целью починить то работающи то нет тах....
ПО советам большинства снял приборку осмотрел...вроде все цело...понес домой на проверку, вобщем с большим желанием и рвением починить разобрал ее и обнаружил, то после чего у меня опустилиь руки(((
Вопрос следущий....что это, за что отвечат, от чего могло сгореть и как теперь узнать маркировку и т.д.....и его можно новый впаять? дома есть бооооооооольшое количество радиодеталей....но т.к. не моу узнать маркировку не могу и подобрать нужное(((

Просто так такие резисторы не горят. Это значит, что где-то еще что-то есть горелое, не столь явно выраженное.

Я бы купил другую приборку. Это 200-500 руб. Не знаю, правда, как с этим добром в Иваново...

У кого может валяется плата дома, померяйте номинал резистора!

Приборка есть, сегодня заберу, а так внешне все цело, я вот думаю а если отдать в какой нить радио ремонт они сделают?

Беда в том, что схемы принципиальной на эти платы нету. Это значит, что любой мастер будет делать методом то ли тыка, то ли восстанавливая схему по ходу ремонта. И то и другое - неблагодарное и ненадежное дело. Если мастер  - не твой знакомый, то бабла отвалишь больше чем б/у приборка стоит.

Я бы сделал так - узнал номинал, впаял бы такое-же спротивление. Если заработала с первого раза - значит повезло. Если не заработала - плату на свалку и голову нечего ломать...

Народ у меня приборка ВДО есть Мотометр на ней на том же самом месте вот это:
Сообщение склеено: 20 Февраля 2009, 21:27:14
Сейчас выпаял неисправную деталь, на ней маркировка правда не всю есть возможность прочесть..вобщем  **R 10%  нна месте ** две цифры.....какие?
Сообщение склеено: 21 Февраля 2009, 21:30:26
Нашел приборку. но она отличается хатя все номера по приборке одинаковы, правда на моей написано на всех платах ВДО, а на этой Мотометр, вопрос если я поставлю себе мотометр со своими приборами они врать не будут?