BMW E30 Logo

Автор Тема: Умер мотор.........что посоветуете......!?  (Прочитано 3253 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 395
  • Репутация +12/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ставрополь
  • Возраст:45
« Ответ #25 : 05 Марта 2009, 11:16:06 »
Гильзовка М10 выйдет дешевле чем ремонтные поршни
  • БМВ е30, 1988, седан, м20б20 был сейчас б27
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Умер мотор.........что посоветуете......!?

  • Москва Куплю мотор

    Куплю мотор m20b25 ; m20b27 ; m50 или другой. Рассмотрю все варианты. Желательно в сборе . 899996329...

  • МО Мотор М20Б20 разбор и мелочи от Е30

    Продам запчасти на е30 М20б20


    Блок точен под 80.45 есть ссадина на 1 цилиндре(Ручно...

  • Троит мотор-м10б18 ингжектор

    Всем форумчанам привет!
    Первая моя тема здесь, но нужна срочная помощь знатоков и тех, кто стал...

  • Мотор M43B16 свап

    Двигатель M43B16 от е36 рестайлинг, в сборе с навесным, проводкой, мозги, маховик, сцепления, патруб...

  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #26 : 05 Марта 2009, 12:21:24 »
гм-гм... гильзовка дешевле???
гильзовка мотора в конструкции которого нет гильз как таковых, будет дешевле, чем проточка под ремонт?
- проточка под гильзу
- новая гильза
- запрессовка гильзы
- проточка и хониговка гильзы
а от чего гильзу брать?
а новые нулевые поршня, они что, бесплатные, в отличии от ремонтных? или предполагается использование старых поршней?
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 395
  • Репутация +12/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ставрополь
  • Возраст:45
« Ответ #27 : 05 Марта 2009, 12:56:09 »
Если старые поршни в нормальном состоянии, то почему бы их и не использовать
  • БМВ е30, 1988, седан, м20б20 был сейчас б27
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3636
  • Репутация +315/-298
  • Пол: Мужской
  • Возраст:53
« Ответ #28 : 05 Марта 2009, 15:46:58 »
м-10 но раз стучит значит колену пипец а вот реально живое б.у колено на м-10 найти это проблема№1
  • BMW E30, Coupe, красная,318i, м-10 инж, 1984 год--в разборе
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #29 : 06 Марта 2009, 14:02:39 »
Если старые поршни в нормальном состоянии, то почему бы их и не использовать

если старые поршни не изношены, то и гильзовать не требуется ващет. поршни кончаются быстрее цилиндра.
Сообщение склеено: 06 Марта 2009, 14:11:40
м-10 но раз стучит значит колену пипец а вот реально живое б.у колено на м-10 найти это проблема№1

а что мешает б/у колено прошлифовать? благо стоит это всего 2000р

/go.php?l=aHR0cDovL2FiLWVuZ2luZS5ydS9wX3NwYXJlX2NyYW5rLmh0bWw=
« Последнее редактирование: 06 Марта 2009, 14:11:40 от Димыч_Сф
»
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 395
  • Репутация +12/-3
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ставрополь
  • Возраст:45
« Ответ #30 : 06 Марта 2009, 14:12:18 »
у меня как раз на оборот было, поршни нормальные а блок раздолбаный. Короче надо брать и мерять
Сообщение склеено: 06 Марта 2009, 14:17:32
колено больше второго ремонта шлифовать не стоит
« Последнее редактирование: 06 Марта 2009, 14:17:32 от Stav13
»
  • БМВ е30, 1988, седан, м20б20 был сейчас б27
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам