Тема: вопрос про занижение

Всем привет.
Вопрос:у кого стоит занижение -60, часто-ли цепляете днишем или глушителем на дорожных неровностях? 
Может есть у кого фото чтоб был виден дорожный просвет.

у него спроси))))) /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzE3MDkuMA==

или что посоветуете 40-40,или 60-40

думал на это тему, решил взять 60/40, так смотрится злее. бампера низкие вешать не собираюсь, поэтому должно нормально все быть. при бамперах ниже м-теха я бы взял 40/40

плюс еще если колеса на 17 будет чуть по выше, и колесо в арку больше заглянет
если для спорта то лучше -60, и желательно защиту картера!!

калёсики 15 пока будут,машина нужна для быстрого передвижения по городу

для быстрого передвижения сток нада))
ибо я с -60 оочень медленно езжу, объезжаю ямки, +еще профиль 45:)
поэтому ставь -40

решил ставить 60/40,и ещё вопрос на модели 320-325 переднии стойки все 51мм?

и ещё вопрос на модели 320-325 переднии стойки все 51мм?

Не все.

Даже при 40-40 перед чуть ниже. 60-40 уже колхозом, имхо, попахивает))
Я бы 40-60 взял, ток так нигде не продают(

как поставишь, фотки потом покажи! да, и какие амморты ты ставить собрался? и че за фирма пружин?

Сообщение склеено: 10 Апреля 2009, 16:58:30
-60/60

Если делать занижение (40/40). Какие аморты брать? как их отлечить от обычных?
Сообщение склеено: [time]Сбт 18 Апр 2009 01:43:15[/time]

Если делать занижение (40/40). Какие аморты брать (заниженные)? как их отлечить от обычных?

Аморты хоче ставить бильштейны
Сообщение склеено: 18 Апреля 2009, 03:50:52
up

Дак что там про варианты занижения?
Посмотрел Bilstein B8 Sprint - 5,5 за штуку, плюсь ещё пружины.
Какие ещё есть варианты?

в смысле варианты?