Тема: замена кпп

Хочу поменять  свою кпп , кто знает подходит ли она от обычной ? С виду вроде одинаковые , только задние  крышки разные.

Хочу поменять  свою кпп , кто знает подходит ли она от обычной ? С виду вроде одинаковые , только задние  крышки разные.

Гмк! Как я уже недавно где-то писал, что замена крышки КПП равнаценна её переборке! В принципе она вроде как такая-же как на обычной 325й, но задняя крышка другая, а её перестановка требует разборки и сборки КПП, возможно с заменой некоторых деталей. Кстати колокол вроде тоже немного отличается.

По какой причине собираешься менять КПП?

У меня изношен синхронизатор 2 передачи ( на холодную включается с треском ) да и сальник кулисы тоже потек.

Есть б/у КПП от iX в хорошем состоянии. Цена 4000р.
т.89255064456 Сергей

У меня изношен синхронизатор 2 передачи ( на холодную включается с треском ) да и сальник кулисы тоже потек.

Сальник заменить не проблема. 2я уже хуже, но думаю что это практически на любой КПП на E30. У меня на холодную тоже самое, появилось после переборки. Думаю залить масло пожиже.
К сожалению 1 и 2 передачи, для замены их синхронизаторов, требуют разборки валов. Вот на 4ой я себе поменял - на старом зубцы срезаны были...

Сальник заменить не проблема. 2я уже хуже, но думаю что это практически на любой КПП на E30. У меня на холодную тоже самое, появилось после переборки. Думаю залить масло пожиже.
К сожалению 1 и 2 передачи, для замены их синхронизаторов, требуют разборки валов. Вот на 4ой я себе поменял - на старом зубцы срезаны были...

Ясно. На следущей недели наверно буду снимать коробу. У меня еще одна есть но с обычной e30 , может и получится с двух одну собрать . И еще вопрос , чтобы снять кардан надо задний мост откручивать? Я в прошлый раз коробку вместе с движкой ставил.

Кардан откручивается так. Собрать одну из двух точно не получится, так как надо будет всё равно проставочные кольца как при замене подшипников менять... Без гемора можно только разобрать КПП, поменять сальники , поменять некоторые синхронизаторы и собрать всё назад на тех-же деталях...

Вить, тебя почитаешь...ппц как все сложно..!
теперь понятно почему народ Хы не покупает!

Вить, тебя почитаешь...ппц как все сложно..!
теперь понятно почему народ Хы не покупает!

Да не сложно это, но не вижу смысла замены внутренностей КПП, кроме случаев убитых напроч шестерёнок. В остальных случаях проще поменять синхронизаторы, сальники, подшипники, выставить зазоры собрать всё правильно и радоватся жизни!

На БМВ коробки не разбирал, но на Вазики каких только коробок не строил в плоть до сиквинтальных, хочу сказать одно, когда уже хрустит это износ как и муфты переключения, так и шестерни второй передачи, ну и синхронизатор, конечно можно взять алмазный натфиль и поправить зубчики, но это не надолго, так что лучше иметь в запасе зип.

На БМВ коробки не разбирал, но на Вазики каких только коробок не строил в плоть до сиквинтальных, хочу сказать одно, когда уже хрустит это износ как и муфты переключения, так и шестерни второй передачи, ну и синхронизатор, конечно можно взять алмазный натфиль и поправить зубчики, но это не надолго, так что лучше иметь в запасе зип.

Не сравнивай ТАЗ и БМВ! Свою КПП разбирал - шестерням ИМХО пофиг. Синхронизаторы конечно неплохо заменить, но геморно.

я думаю, что я тоже буду скоро разбирать

я думаю, что я тоже буду скоро разбирать

Ну удачи! Если решишься разбирать валы, то сфоткай процесс и напиши об этом. А если нужна консультация по остальной части - пиши, я всё напишу. У меня даже фотки есть!

а как разём переподключать на 02 кпп крнтактов меньше?