Тема: >:DПропадает тягло Двиг М40В18

 >:DПроблема такая на холодную машина едет прям аж к сиденью прилипаешь только двигатель прогрелся все тягло испарилось как не бывало!была здесь тема такая что надо Д.Т.О.Ж. синий такой япоменял ничего не изменилось !Бензонасос новый поставил та же ситуация Д.М.Р.В. тоже другое поставил то же самое форсунки чистые бензин 95 все равно не едет!мозги прошиты на безлямбовый режим!Двигатель после капремонта обидно что не едет!Помогите может еще кто сталкивался с такой проблемой
Сообщение склеено: 12 Апреля 2009, 23:12:54
Дак видимо никто на всем форуме незнает в чем моя причина!)))До сих пор не могу сам решить эту загадку уже 2 года!)))

А перебрали хорошо мож что-то в поршневой не так

ПЕребрать не так не могли потому что сами собирали!думаю наверно что где то электроника борохлит!может так тупить если клапан продувки бака накрылся?

Блин у меня такаяже тема только М40В16, на холодную как пуля бл… как стрелка температуры на 12 часов так всё приехали, ВСЁ перепробовал  кроме датчика температуры (когда менял датчик, снимал что не будь или так долез???)
И не перепрашивал на без лямбовый режим, сам шил или кто-то? Есть прошива у меня М1.3. Каким программатором?

МЕНЯ УЖЕ ЭТО БЕСИТ

Я ОТДАВАЛ МОЗГИ ОДНОМУ КУЛИБИНУ ОН МНЕ ДЕЛАЛ!ТАК ЧТО НЕ ЗНАЮ ЧТО И ЧЕМ ОН ДЕЛАЛ!(((
ДА СНИМАЛ РОГА ПОД КОЛЛЕКТОРОМ ВПУСКНЫМ ИВСЕ ПОТОМ ГОЛОВКУ ДЛИНУЮ ВСТАВЛЯЕШЬ И ОТКРУЧИВАЕШЬ ДЛИНЫМ ВОРОТКОМ)))А ЧТО ИМЕННО ТЫ ПРОБОВАЛ? МНЕ ОТЕЦ ГОВОРИТ ГОЛОВКУ НАДО МЕНЯТЬ,А Я ДУМАЮ ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ГОЛОВК4А ЕСЛИ БЫЛА БЫ ОНА ТО ВСЕГДА БЫ ТАК ТУПИЛА!

Может клапана уже пропускают! Да, головка в полне возможна, а не пробовал ремень на 1 зуб вперёд??
Компресию мерил?

датчик температуры на мозги меняй

Какой, их там 2 один контрольнойлампы аварийной температуры ох. жидкости а другой Д.Т.О.Ж (каторый он поменял а я нет) или ещё где есть Вроде нет не где...

1.Кат удалил?
2.Отсоедени разъем от клапана вентиляции отсорбера и засунь туда сопротивление на 1ком, не забудь заглушить шланг (от отсорбера к дроселю).
3.Надо закрепить манометр в топливную (когда тупить начинает) и посмотреть все ли в норме.
4.Попробуй махнуть мозг на день, два.
5.Если есть возможность, замерь вакум на холодном и на горячем моторе.
6.Сравни выбег на холодном и на горячем.
Я начал бы с мозгов (кулибинских).

2.Отсоедени разъем от клапана вентиляции отсорбера и засунь туда сопротивление на 1ком, не забудь заглушить шланг (от отсорбера к дроселю)

Если можно поподробней!
Зачем? И что даст?

2.Отсоедени разъем от клапана вентиляции отсорбера и засунь туда сопротивление на 1ком, не забудь заглушить шланг (от отсорбера к дроселю)

Если можно поподробней!
Зачем? И что даст?

Отсоеденив разъем отключиш систему вентиляции (как работает и нахрен она нужна, что может от ее неправильной работы читай теорию) ессно появится ошибка,сопротивление надо что бы блок видел подключенный клапан.
Но думаю трабл не в этом

Я имел веду не как это работает, смысл, если даже блок и не видет что подключено приемёстость не упадёт, и не как не ощущается.
У меня инпа есть и кар софт 6.5 не каких ошибок не показывает. Надо шить на безлямбовый!

Ну я смотрю что уже напрошивали!
Эще не слышал о удачной смене прошивки с лямбды на безлям.
У мозга должно быть стоковое сост., а если нужен тюних то вперед за сквиртом и подобным.

Поменял клапан бака ничего не поменялаось!Когда двиг перебали все клапана притирали!Насчет мозогв пока ничего нет надо найти еще!я думаю может зажигание или датчик дроссельной заслонки чот мне кажется что он не фурычит попробую поменять сегодня мож что изменится!

Поменял клапан бака ничего не поменялаось!Когда двиг перебали все клапана притирали!Насчет мозогв пока ничего нет надо найти еще!я думаю может зажигание или датчик дроссельной заслонки чот мне кажется что он не фурычит попробую поменять сегодня мож что изменится!

Отпешись!
Я сегодня купи лямбд, буду ставить,посмотрим изменения!

сегодня полез снимать датчик Д.З. хотел поставить от м 10 инжектора а оказывается он не такой там заслонка в другую сторону открывается!не подошел((((пришлось свой разобрать посмотреть внутри ка устроен а там вообще система простая!внутри все было в масле!я думаю что масла там не должно быть!бензином все промыл высушил собрал все назад!но проверить не успел вечером прохладно машина не прогрелась!но мне кажется разница есть!еще хочу завтра поменять переднюю крышку трамплера!сегодня посмотрел чот мне кажется она скоро вобще искру давать не будет!

бошевский ДПДЗ 700 р стоит новый...

Предлогаю что бы забить на датчик температуры откючить его нах и покататься, если не меняется поведение драндулета то пробовать заменить расходомер.
Парни мне вас жаль, на м40 то еще удовольствие снимать разъем с дтож.

Предлогаю что бы забить на датчик температуры откючить его нах и покататься, если не меняется поведение драндулета то пробовать заменить расходомер.
Парни мне вас жаль, на м40 то еще удовольствие снимать разъем с дтож.

Ой как ты прав

А у меня такая же байда и на м20б20. еще ее не решил но тоже пока копаю. датчик температуры купил и поставил новый и ничего не поменялось!
Сообщение склеено: 20 Апреля 2009, 15:30:06
а да и лямбда у меня новая но эфффекта нет.

Проверка ДПДЗ ничего не дало тоже самое!Поменял крышку трамплера стало чуть лучше!Думаю поменять еще фильтр бензиновый не помню когда его меняли последний раз!)))если это не поможет тогда незнаю чо делать придется головку поменять накрайнячк!я вот думаю может дмрв старому хояину воткнули от 1.8 а я когда покупал себе другое такое же взял!может ли быть такая причина если дмрв не то???

так у тебя обьем какой? от 1.8 к 1.6 не подойдет ДМРВ!

+1 диаметр патрубка разный.
Подробно раскажи когда и при каких обстаятельствах появилась неисправность в первые?
Не лазай и не тыкай в машине все подряд, она не новая, столько может косяков вылезти.
По опыту в 50% когда машина не валит трабл в давл. топлива реже трабл в дтож или в расходомере.
Остальное скорее исключение.

дело может быть в слабой искре тоже. а причин для этого куча: начиная от плохо прикрученных клемм и массы и заканчивая ВВ проводами и генератором.

Завтро буду менять башку другую.. Впринцепи у меня нормальноя просто 2 чтоб время не терять я ту перебрал а завтро перекину и за одно датчик поменяю ДТОЖ
Посмотрим!