Тема: Кулиса Z3 М 3.2 отчет

Вместо детали 1 что приведенной по ссылке у меня стоит какаято пластина
тут фото:
/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8ubWFpbC5ydS9tYWlsL3lhYmltbWVyL19teXBob3RvLw==

я переделал сам со всеми втулками в 500 р обошлась удленил на 1,5-2 см и включается легко и ход короткий )) кому надо могу фото скинуть

Вместо детали 1 что приведенной по ссылке у меня стоит какаято пластина
тут фото:
/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8ubWFpbC5ydS9tYWlsL3lhYmltbWVyL19teXBob3RvLw==

тот же мотор... во первых закрепи площадку сзади как положено - из-за того что она не зафиксирована, у тебя лишний люфт в кулисе..., во вторых я в кулисе менял вообще всё на новое (тогда просто с ума можно сойти от чёткости переключения)))), в третих я с кардана срезал демпфер чтобы не было контакта с тягой кулисы... удачи

Вот я тоже срезл демпфер))) Щас все тип топ!  люфта вообще почти не  заметно! Передачи четкие и короткие! 

Кулиса z3M (при 1 переходной площадке) + новый рабочий цилиндр сцепления и управление коробкой меняется до неузнаваемости)))
Из машины выходить не хочется!!!))) Двигатель заглушил и сидишь скорости переключаешь)))

Кулиса z3M (при 1 переходной площадке) + новый рабочий цилиндр сцепления и управление коробкой меняется до неузнаваемости)))
Из машины выходить не хочется!!!))) Двигатель заглушил и сидишь скорости переключаешь)))

Какие плюсы у первопереходной площадки?

тож интересно!

Вот я тоже срезл демпфер))) Щас все тип топ!   люфта вообще почти не  заметно! Передачи четкие и короткие!  

Карданы специально балансируют. Не появились вибрации после того как срезал балансир? Его вообще удалил или подрезал?

Скоро год, как все переделал. Могу сказать, что минусов не выявлено по прежнему. Езжу каждый день. на всяких стритах-фигурках долго привыкать попадать во вторую. Все время лупишь левее - типа в заднюю, но вниз. Перед зимой залез еще один раз - мазнул литолом все втулочки. Все расходилось-приработалось усилие стало меньше.

Скоро год, как все переделал. Могу сказать, что минусов не выявлено по прежнему. Езжу каждый день. на всяких стритах-фигурках долго привыкать попадать во вторую. Все время лупишь левее - типа в заднюю, но вниз. Перед зимой залез еще один раз - мазнул литолом все втулочки. Все расходилось-приработалось усилие стало меньше.

Sun, у тебя тяга о кардан не цепляла? Ты ее подгинал или балансир убирал?

Sun, у тебя тяга о кардан не цепляла? Ты ее подгинал или балансир убирал?

Нет, ничего нигде не цепляло.

Хотелось бы знать размеры кулисы от Z3.

Хотелось бы знать размеры кулисы от Z3.

+1 скиньте чертежик!!!!!!!!!!!!!!!!

Все дело в L, остальные значения такие же и не влияют на длину хода кулисы.

Все дело в L, остальные значения такие же и не влияют на длину хода кулисы.

Так и есть. Разница только в длине L рычага.
В инете можно найти инфу. Если не получится, смогу замерить через неделю где-то - кулиса от M Z3 в пути)

Да, важен только размер L .

Можно и по фото определить. L=1.5d3   

Можно и по фото определить. L=1.5d3  

можно но всетаки замеры штангелем более предпочтительны))) если не трудно mozy сделай как придет кулиса и желательно от и до)))))

моя уже пришла,завтра заберу.чо надо сделаю..

моя уже пришла,завтра заберу.чо надо сделаю..

пряма всю промерий)))) плиз

ни вопрос

моя уже пришла,завтра заберу.чо надо сделаю..

да тут соревнование, кто раньше замериет - моя вот тоже екзистом сегодня оприходованна)

  кто перпвый тот и отец)))))))))))))

кароч размеры.

вся её длина 250мм далее: d3-20мм; L-33мм ; d2-12мм d1-30мм

кароч размеры.

вся её длина 250мм далее: d3-20мм; L-33мм ; d2-12мм d1-30мм

сенькью вери мач!!!