Тема: BMW e30 4.4i выехала!!!!!!!! 16 мая 2012г.

Мои поздравления
эх)) нада сделать мотор Б\Н))))

зачем ?

з.ы. пока нету подушек будем сегодня делать выпуск... именно банки-резонатор.....

по радиатору.... пока другого нету - бум пробовать с этим.... будет греться - поменяю.. у меня на даный момент бюджет не предусматривает радиатор.... к лету прояснится и тогда буду думать..

выпуск почти готов.... кое какие моменты остались.... не так красиво, как планировал, но просто не было достаточного количества нужных углов.... и как ни странно на выпуск к е30 пошло полтора выпуска от е38 )))

Получилось зачетно!

трубы такие, что 3 раза перерезал и сжирает отрезной камень... и им уже по 10 лет...

знакомая ситуация)) так же вырезали кат с е36.. 2 пореза - круга нет)))
очень аккуратно получилось, молодец

пойдет)))

Классно получилось!

ещё фото... выпуск особо не выставляли, но получилось неплохо...

Последняя фотка какая-то не понятная!

Отлично получилось!

Последняя фотка какая-то не понятная!

на последней фотке я пытался снять как он нихрена не висит...это типа под машину заглянул... а получилось вот что))))

Зачётно вышло! Теперь будем ждать видос как это всё звучит)

чета типа дизель в квадрате получилось  может тебе выхлоп с 740D продали?

реальная машина с реальным мотором с реальным выхлопом....

Быстро у тебя процесс идет, быстрее чем с турбо)))

Молодец, Сань, клево получается!

Ахер@ть, а звук V8,будет  серенада для ушей)))))

Где пропал?

да тут... щас на работе инет закончился... я пока приехал домой на пару дней.... перенесли АБС - фотки выложу чуть позже, доработали моторный щит, чтобы мотор вставал без траблов, не хватает стартера и тормозной системы, и закончились деньги... так что пока ждем...

кстати прикрутил стартер от м20 на водительскую сторону, то могу сказать что родной можно поставить но сильно мало места остается для маневров с коллекторами... так что буду брать нормальный... а не левый... а так всё норм

новости с полей проект усложнился.... получилось так что то место где я делал машину, короче там уже делать у меня не получалось, в итоге пришлось тащить на бускире машину, без тормозов вообще 70 км, через трассу и город... хорошо что на бмв хороший ручник, таки дотащили и менты даже не прицепились ни разу...

трубы такие, что 3 раза перерезал и сжирает отрезной камень... и им уже по 10 лет...

знакомая ситуация)) так же вырезали кат с е36.. 2 пореза - круга нет)))
очень аккуратно получилось, молодец

Покупайте хорошие диски   
я тоже так сначала думал, но одним нормальным кругом (ща постоянно покупаем БЕРНЕР), перерезал практически все трубки пока собирал себе штаны.

новости с полей проект усложнился.... получилось так что то место где я делал машину, короче там уже делать у меня не получалось, в итоге пришлось тащить на бускире машину, без тормозов вообще 70 км, через трассу и город... хорошо что на бмв хороший ручник, таки дотащили и менты даже не прицепились ни разу...

Жосско   
я тащил 0.5км и то не приятно, а тут 70 

не ну у меня заднее правое колесо тормозило ручником... ато тормозную систему то снял... по поводу кругов согласен, но тем не менее, трубы там матерые
Сообщение склеено: 21 Марта 2010, 17:29:24
ага и ещё.. м62 таки легче м30... машина с мотором стоит практически так как без мотора.. на м30 она садилась намного больше... и мне пох цифры, я реально вижу по ходовой... м62 легче... просто ещё не стоит выхлоп и т.п. но посмотрим... мне кажется пружины от е34 уже не покатят

Трубы даааа  мои всяко разные обрезки отвалялись пару лет на улице и до сих пор ни намёка на ржу, вот думаю чем теперь сварные швы обработать  а то там и начнут гнить в первую очередь.

забей... на разборе возьмешь другие и ещё столько же отъездишь

Ну как процес

с понедельника перегоняем к другому сварщику и продолжаем дальше...