Тема: что это можеть быть???Пмогите

машина заводиться стрелка тахометра сразу до 2 тысяч оборотов и потом глохнет что это может быть?
  sad

У меня была такая хрень, просто зажигание сбилось,выставил заново и болячка пропала.Хотя причин может быть много...

вариантов, много...
одни из распространенных это зажигание, давление в топливной магистрали...

машина заводиться стрелка тахометра сразу до 2 тысяч оборотов и потом глохнет что это может быть?
  sad

Посмотри, а не слетел ли какой-нить шланг или патрубок... похоже что воздух сосет мимо расходомера...
Попробуй с газом завести...

Мотор то какой?

ПИШИТЕ КАКОЙ МОТОР  diablo

M40B18 89 год 83 kW search

Так у тебя реально мотор до 2000 раскручивается или только прибор показывает?

тахометр показывает стока да и по звуку мотора разумееться слышно, такое чуство что на газ немного надавливает, но к педали даже не притрагивался

На педаль, кстати, за тебя может жать коврик Но глохнуть тогда конечно не должно.

А потом что? заводишь заново - опять 2000 и глохнет, или заводится и работает?

На камазах всегда так

               noflood

может воздух сосет - проверь патрубки на предмет дырявости и незакрепленности

машину завёл тепер она едет и вдруг ни с того начинаеться дергаться мрачно обороты еле держит то есть машина почти глохнет то она держит высокие что с этим можно поделать?

а клапан холостого хода реально на работоспособность никто не проверял?

проверяли всё в порядке

Вообщем имеються три проблемы которые постояно возникают одна за другой то исчезают и машина ведёт себя вполне нормально:
- начинаешь заводить машину она заводиться и обороты сразу до двух тысяч и больше и после этого почи сразу же и глохнет
- машина вобще не заводиться старет крутиться и машина вся колбаситься и дергаеться но вообще не заводиться
- машина едет нормально и не стого ни с сего начинает чихать дёргаться обороты сами скачут ,то высокие то сразу пытаеться заглохнуть,при такой езде вся машина дёргаеться но едет кое как хотя это не на зовёшь ездой.
Вообщем думаю что проблема в топлевной системе много чего уже проверял и что делать дальше не знаю  sad

На топливную систему не похоже. Как уже не раз говорили проверь подсос воздуха! Симптомы один в один как при слетевшем шланге с впускного коллектора! А там их туева хуча! Осмотри все шланги на наличие трещин, гофру от расходомера, все места соединения шлангов. Потереби разьем на расходомере может он просто не контачит.

Была такая хрень на e34 m50, прочистили клапан холостого хода и все стало OK.