А в чем конкретно проблема?
Да на лицо все симптомы рваной диафрагмы. Если нажать на тормоз а потом завести - нет характерного ухода педали тормоза. Плюс тормоза то вялые и низко, то нормальные и высоко ( в системе воздуха нет ). Плюс при нажатии на педаль меняется холостой ход ( возрастает ). Если нажать несколько раз - возрастает еще. Плюс если заглуить двигатель а потом нажать на тормоз нет характерного шипения.
А заведомо рабочий усилитель готов купить без вопросов.