Тема: Ранимация центрального замка

Пару месяцев назад на тачке сдох центральный замок, то бишь, при открытии пассажирской двери перестали срабатывать все активаторы. Добрался до блока, обнаружил пару отгнивших проводов зачистил, воткнул на прямую. Максимально чего получилось такими действиями добиться - при поднятии водительского активатора в блоке слышен щелчек, при опускании - тишина! При щелчке на линию открывания замков выдается напряжение, но эффекта - ноль!

Кто сталкивался с проблемами ЦЗ, давайте делиться опытом?!

есть спешал тема в ремонте..
там тебе ответят!
читай правила!

Тема обсуждалась много раз в разделе ремонт! Туда и переезжаем!

А я уже и сам переехал ))) Ладно!

у меня тупо разъёмы барахлили в дверях. попробуй пошевелить их и нажать кнопку двери...

новые активаторы стоят сущие копейки:-)

если быть точнее 100 руб в БИ-БИ брал, усиленные подороже.

Только новые активаторы за 100р. не будут полностью заменять родные. Тобишь это колхоз.

Колхоз, это точно!

Электроника, наука о плохих контактах: В какой-то момент ЦЗ заработал, я радовался пару дней, а он возьми, да и снова умри! В блокке щелчек слышен, а активаторы на срабатывают, как будто где-то потеря напруги... а разобрать занова все времени пока нет... Плюс, сигналка, так ее, сдохла )))) Создам отдельный топик по выбору сигналки!

а вот слабо кому-нить выложить фотки этого самого блока который должен щелкать и схемку?))
а то у меня в том месте где оно все должно быть - разъем толи 5 толи 6 контактов а релюхи нету =(

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9NTEx - схемка с опианием. Если нашел блок примерно кубической формы с 5-6-ю разъемами там, где дольжен быть блок ЦЗ, то это скорее всего блок таймера освещения салона, хотя релюха в нем есть!