Тема: задний стабилизатор поперечной устойчивости

Вот еще одна тема, там есть фото тюнингового и стокового заднего стаба:
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDg0NzYuMDthbGw=
Вот сток:


Фото не мое, взято где-то тут на форуме

я ставил на 2 машины, и всё стает, нечего не мешает!

Спасибо. То что надо. Буду пробовать.

хм...таки запихнул не снимая колеса? не представляю как , но молодец!
Но все же ИМХО было проще снять колесо и практически свободно его вставить на место особенно если нет ямы.

на счет изоленты жжешь! ))) да никуда они не могут соскочить, если уже стоят на своем месте! как ты сказал это ж - "точность немецкого расчета)"

У меня с левой стороны слетала, зимой. Зимой ездил не мог машину поймать на дороге ))). Потом только заметил, надел обратно, но наверно менять надо бы

Живые тяжки стабилизатора не так просто снять с него даже с очень большим усилием, если они у Вас слетают нужно поменять было еще вчера, а не ставить хлам на машину.

bmwm3

+ оч много! я новые ели одел....как они могут слететь - не представляю! разве, что там резины уже не осталось вообще....

Так я свой тоже еле одел, так что так вот

Нестыковочка однако.
Моя вторая в жизни Е30я была 316і в седане 1989 года. То есть мотор М10.
Задний стабилизатор был.

И на первой Е30 М3 купе - был.
И на теперишнем туринге 320і есть.
Удивительно как то. Зачем делать машину без стабилизатора?
Как выравнивать поперечные крены кузова?

У тебя была М3???

стабилизатор уменьшает "независимость" подвески
потому и не ставят везде

за то устойчивость лучше!