неверно. корректно работает только на америкосах это верно, но основные ошибки можно считывать и на европейских прошивках. проверено неоднократно, если нет сканера лампочку подключить и пять разнажать на газ нетрудно..
и не надо путать лампы чек и чек енжин - это разные индикаторы - вторая должна стоять в нижней линейке (шестеренка с восклицательным знаком)
я не путаю чек инжин и чек. про вывод на лампочку я и писал.
лампочка чек инжин у когото штатно присутствует? можно опрос замутить.
ты тоже помнитса колхозил чето с лампочкой. (?)
если не знаешь темы лучше промолчать, а не показывать невежество, читай TIS.
да ну в тисе тож мутно.
что такое "накопления данных учитывающих износ мотора" ?? это только трение механики - отсюда больший или меньший расход при одинаковых оборотах, и фазы грм ссыкливость форсунок и т.п. влияющее на лямбду. (на безлямбдовых мозгах естественно не учитывается).
все это относится к адаптации эбу.
а как верно написал рабиновичь, - на исправном моторе, с исправными датчиками, при сбросе клеммы (или сбросе ошибок програмно) разницы никакой не будет.
