Тема: М40 - почему их мало и....

Моя на 92 клапанами стучит, по этому не лью, недавно ездил в выборг, перед заправкой тока загорелась лампочка, залил 20 литров, съездил туда и обратно где-то за 20 км до дома загорелась лампочка, наездил я где-то 280 км, т.е. примерно 20 литров мне хватило на 260 км, скорость средняя была где-то 110, было много участков где я ехал 140-160,т.е. где-то 7-8 литров по трассе получается. ПО городу у меня расход слишком разный иногда в 15 укладываюсь, если ездить спокойно, могу в 9-10 литров уложиться

моя 95 жрет столько же сколько и 92. если не больше даже (почему так?) причем едет по моему лучше на 92. с расходом по трассе на крейсерской скорости полностью согласен - аналогично.

у меня ситуация похожая на fenrir-a )) 92 - больше расход , стучат клапана , машине не тянет так , как могла бы , 95 - 10 по городу - редко больше , ну у нас пробок меньше , клапана не стучат и едет лучше и в салоне бензом не воняет как при 92-ом , потому как у меня была трубка отвода паров бензина лопнувшая , и воняло бензом. странно почему такая разница ведь чистого 95 у нас пока не гонят , только с присадками .
          кстати а присадку очищающую кто нибудь льет ? я лью кастрол который баночка на 4500 км вроде , или что то такое , с модным дозатором такая бутыль )

у меня на 92 шеловском проезжает на 30-40км больше

у нас такого нет - во-первых , а во-вторых - кто знает сколько где не доливают до номинала бензина ? )) я вот знаю что я  мерил 95 бензин - залил в машину 78 литров ( по 10л - 7раз и один раз 8 литров, и проехал 780 км , после проезда ещё 5 км загорелась лампочка , как бы с такого состояния и начинал проверку. это с учётом всех прогревов , пробок итп ) бенз птк , лукоил . шелл у нас только открылись - надо попробовать.

у меня м-40 кстати не заводится((((     помогите реанемировать   (хотел бы уже к встречи быть на колёсах))))

У М40 есть потенциал, но его разворачивать не выгодно ))))  Ему явно не хватает 16-ти клапанов...  Голова у него не слабая, кстати, слабый вал и коромысла. Причём настолько слабые, что покупать раз в пять лет полный ремкомплект ГРМ давольно проблематично.... Хотя, если ездить, как на матизе, то можно и не думать об этом. Чтоб его раскрутить, понадобится бюджет установки М42, только разница будет в том, что М42 будет не капиталенный, но зато М42.

 Вывод, Проще сделать СВАП, чем заморачиваться с М40. Для своих параметров мотор очень хороший, может найдётся ещё один идиот, кроме меня, и захочет затюнить М40?

А мало их, т.к. там ломаться нечему и никто не заморачивается... а если ломается, то люди делают СВАП.
как анектод:
Едут два ковбоя по каньёну, вдруг, выстрел- У одного срывает шляпу... Опять выстрел - у второго срывает шляпу... На холме стоит силуэт.. Один другому говорит:
-А это кто?
-А-а.. это неуловимый Джо!!
-А почему неуловимый, его никто не может поймать?!
-да нет.. Просто это нах...й никому не надо!




ХХ плавают из-за расходомера, регулятора или бошки...
Сообщение склеено: [time]Втр 12 Май 2009 10:44:56[/time]

у меня м-40 кстати не заводится((((     помогите реанемировать   (хотел бы уже к встречи быть на колёсах))))

Бензонасос проверь. потом Высокое Напряжение ищи...

Для своих параметров мотор очень хороший, может найдётся ещё один идиот, кроме меня, и захочет затюнить М40?

Может и найдется..... если не взорвётся

Чем для твоих целей хуже то-же кредитоведро?)))

1) тем, что  они есть у всех,
2) тем, что это не БМВ,
2) меня не напрягает покопаться в машине,
4) машина для меня развлечение,
5) ты меня не видел, вопрос бы даже не возник,
6) отношение на дороге другое.

1) тем, что  они есть у всех,
2) тем, что это не БМВ,
2) меня не напрягает покопаться в машине,
4) машина для меня развлечение,
5) ты меня не видел, вопрос бы даже не возник,
6) отношение на дороге другое.

+1 Абсолютно согласен!

отношение на дороге другое , если у тебя не ведрообразная машина. если же она ржавая и ужасная , то это тоже другое отношение , но в противоположную сторону

отношение на дороге другое , если у тебя не ведрообразная машина. если же она ржавая и ужасная , то это тоже другое отношение , но в противоположную сторону

Ну это да! Но у тебя например оня же не ржавая, и у ПАнды тоже не ржавая, и у Ромки. В прочем у меня зацвела только этой зимой - раньше только пороги были видны. Ну а если у кого ржавая, то или он её собирается варить, или он преследовал при покупке другие цели.

у меня она в грунте ))) надо закрывать )

у меня не ржавая, есть места, но их можно убрать, скорее всего сам этим займусь. Ну еще у меня бампера заднего нет, и сегодня как назло, меня подрезал дядя на фокусе, я ему своим бампером пропорол полосу через обе правых двери и также мое левое крыло ему их покоцало. Мда...

у тебя всё равно крыло поржавело малеха ))) поменяешь заодно. )))

да и бампер тоже малость треснутый был:-)

зато отомстил за покушение самому исполнителю - дверки на форде подороже будут )) да и геморнее менять их , ему конечно какое нибудь каско в помощь , но как факт затраты всё равно недешёвые. и время. сам то не сильно расстроился ?

да нет, вот только теперь ждать надо срок давности по разбору (как дознаватель мне объяснил, я пока не вникал - разводит или правда). Либо мужик-виновника вылавливать, что не не интересно, либо ждать...

а что можно сделать с м40 чтобы он с низов порезвее был, а то ну очень тяжеловато набирает оборотики, а вот уже ближе 3500 становтся интересснее.

Ничего скорее всего, на м42 так же. Наши 4 горшка на верхах берут.

именно... Единственный вариант - злой вал. (моментный)

именно... Единственный вариант - злой вал. (моментный)

Мишаня вроде говорил, что валы у меня на иске стоят, но все равно на верху тянет только...

а есть валы для низов и верхов. Открой крышку и узнаешь

Можно только поменять на M20 - он правда тоже на низах не тянет, но чувствоватся это какое-то время не будет! ))

В27 тянет