Тема: М40 - почему их мало и....

и соль на дорогах )

а если учесть питерский климат?

Тогда придётся красить каждые 3 года...

или можно просто ухаживать как надо за машинкой и всё будет ок ) главный минус - грязь на наших дорогах - в инструкции по БМВ написано мыть машину не чаще раза в две недели . и не на солнце ) мыть , полировать и можно подольше не красить )

у меня М40В18. Машина для города - нах ей 5 сек до сотни? Или 4 до 70 км/час? Главное - чтобы она не ломалась. Меня полностью устраивает, что в нужные моменты дав газу я могу быстро перестроиться или обогнать. И меня очень радует, что небольшие габариты позволяют очень хорошо маневрировать в потоке, пробках и перед светофором. Ну еще мне в ней комфортно, из-за кресел видимо. Еду - радуюсь.

Овощной моторчик - единственный его явный недостаток. Их мало скорее потому, что выпускался по сути всего 3 с небольшим года, не считая поздних турингов.

Да что ты, а на е36 что стояло? )

у меня М40В18. Машина для города - нах ей 5 сек до сотни? Или 4 до 70 км/час? Главное - чтобы она не ломалась. Меня полностью устраивает, что в нужные моменты дав газу я могу быстро перестроиться или обогнать. И меня очень радует, что небольшие габариты позволяют очень хорошо маневрировать в потоке, пробках и перед светофором. Ну еще мне в ней комфортно, из-за кресел видимо. Еду - радуюсь.

+1. и М40 работает намного тише

Да что ты, а на е36 что стояло? )

Я про е30. СТАВИЛИ его в е30 недолго. Естессно сам движок делали и дальше.

у меня М40В18. Машина для города - нах ей 5 сек до сотни? Или 4 до 70 км/час? Главное - чтобы она не ломалась. Меня полностью устраивает, что в нужные моменты дав газу я могу быстро перестроиться или обогнать. И меня очень радует, что небольшие габариты позволяют очень хорошо маневрировать в потоке, пробках и перед светофором. Ну еще мне в ней комфортно, из-за кресел видимо. Еду - радуюсь.

Чем для твоих целей хуже то-же кредитоведро?)))

+1. и М40 работает намного тише

Они все когда-то были тихими)

кредитоведро не имеет запаса мощности под капотом чтоб в случае необходимости надавить на педаль и быстро перестроиться ) а так особо ничем ) я тож сначала подзадумался , но потом нашёл для этого варианта отмазку )))))))
Сообщение склеено: 30 Апреля 2009, 23:58:57
а кресла и вправду удобные , но мне не дотянуться до задней двери потому как боковые спинки держат спину и врезаются в рёбра )) если кто то дверь не закрыл проще выйти и закрыть )

кредитоведро не имеет запаса мощности под капотом чтоб в случае необходимости надавить на педаль и быстро перестроиться ) а так особо ничем ) я тож сначала подзадумался , но потом нашёл для этого варианта отмазку )))))))
Сообщение склеено: 30 Апреля 2009, 22:58:57
а кресла и вправду удобные , но мне не дотянуться до задней двери потому как боковые спинки держат спину и врезаются в рёбра )) если кто то дверь не закрыл проще выйти и закрыть )

Смотря какое кредитоведро. Да и по комфорту в городе уж точно не стоит свистеть про свистатость тридцатки. Она интересна с большим мотором и спорт подвеской. А на стоке с овощным мотором не комильфо.

Кредитоведра бывают разные.дать газу и уйти,можно на любой
А машина за 100к не может быть непроблемной!е30 то не может.не говоря о убитых 34

хз я сравниваю с хёндаями , гетсами логанами и прочей такой хернёй и чёто мне больше по душе тридцатка - может мне просто с машиной повехло и она мне с хорошей шумкой попалась , но она как то мягче и комфортнее, нежели эти табуретки. то бишь я сравниваю с тем , на чём мог бы ездить в альтернативе , и эта альтернатива меня не радует совсем. так что лучше уж 30 , знакомые вообще на калине катаются и на десятке с салона )

у меня М40 претензий нету, тихий, работает ровно, в мороз заводится без проблем, отбегал 260тыр если верить одометру, башку делали до меня, а низ мне кажется никто не трогал, кушаем 1 литр от замены до замены, при езде работает обычно в диапазоне 4,5 и до отсечки, но хочется чего-нибудь помощнее

и шрусы сломал в таком режиме
Сообщение склеено: 01 Мая 2009, 01:21:52

Кредитоведра бывают разные.дать газу и уйти,можно на любой
А машина за 100к не может быть непроблемной!е30 то не может.не говоря о убитых 34

ну если уж так смотреть , то мне вообще подарок сделали ) я свою за 60 брал в ухоженном виде и в полном порядке-относительном . вложений не требовала

ну если уж так смотреть , то мне вообще подарок сделали ) я свою за 60 брал в ухоженном виде и в полном порядке-относительном . вложений не требовала

После твоих постов про ремонты чо-то как то не верицо...

дык я отъездил полтора года , причем год отъездил с оторваными передними крыльями в области порогов. - единственный большой минус её тогдашний ) ну и кузов местами ВПЗДУ это да. а так - по мелочи. был бы чайником - можно было бы ездить не волнуясь , я просто люблю когда всё в полном порядке )
Сообщение склеено: 01 Мая 2009, 01:26:46
просто сравнивая с 2004 года шахой за 70 т.р. друг покупал одновременно - я в неё вообще не ползал ) ездил спокойно ) в отличии от него . уже чего тока не поменял )

кстати кто-нибудь пробовал в него 98 лить? По паспорту вроде можно, но мне интересно, клапана не прогорят

я бы попробовал но не рискну ) пока что

я вот тоже не рискую, пока денег на капиталку нету или денег на другой мотор

А че такого.я на шеле переодически лью в павер или 98 на несте

А че такого.я на шеле переодически лью в павер или 98 на несте

и что получается при этом??

А че такого.я на шеле переодически лью в павер или 98 на несте

так вповер это 95 с присадками

   Был м10... валяется в гараже в подвале... был м40 1,6... заменен на м40 1,8...
Был м20б20 - заменен на М50б25...

На сей момент стоят м40 и м50 в моем автопарке...

  М10 - м20 итп - это другое кино... они не лучше - они другие - хорошие моторы для своего времени... капиталить (в украине проще заменить)  или не дай бог ставить их вместо более свежих моторов смысла нет - я лично не знаю ни одного такого случая ...

  Чистый и ухоженый м40 - оч приличный и приятный в роботе моторчик... особенно с хорошо подобранным редуктором и колесами...

  У него всего 2 особенности:
1. масляные форсунки - распреда -  менять почаще масло, масло лучше синтет, грамотно промывать масляную систему при заменах периодически...

2. ремень грм - менять не затягивать...

  Думаю это не так сложно...

благодарю за ответ :-)

у меня М40 претензий нету, тихий, работает ровно, в мороз заводится без проблем, отбегал 260тыр если верить одометру, башку делали до меня, а низ мне кажется никто не трогал, кушаем 1 литр от замены до замены, при езде работает обычно в диапазоне 4,5 и до отсечки, но хочется чего-нибудь помощнее

один в один такой же расход масла =))), + 11-12л бенза по городу

слушай 11-12 литров по городу ? на каком бензине ? я замерял на 92 примерно так получается , а на 95 - 10 литров стабильно , причём когда ездил в питер не понял сколько она жрёт по трассе ? есть у кого нибудь данные ? при скорости 100 и 120 соответственно ? интересно очень )