Тема: Покатался на самокате...

а чё как со страховкой ? скока у тебя максимальная выплата?

выплата по страховке щас 150к на одну машину, пимерная стоимость ремонта сотки 500-600 кусков на логан мне пох,короче если всё выгорет что щас делается то я отделаюсь легким испугом.....
Водитель крузака бывший МЕНТ! так что гнать в протоколе не было смысла + у меня был ОГРОМНЫЙ шанс тупо свалить с аварии, но  встал и побежал людям помогать т.к. хз чё там с ними в машинах было + свои ошибки надо признавать и отвечать за них...а не съезжать как хз кто

Нафиг писал что ехал с превышением?? Кстати, ты будешь отвечать только за Логан. Куда он адальше полетел уже не твои проблеммы.

я ехал не с превышением! разрешенная в этот день скорость 100 км а спидометр врёт поэтому 100-110 это норм! крузак шёл под 150

разрешенная в этот день скорость 100 км а спидометр врёт поэтому 100-110 это норм!

Извините, но это меня убило

А вообще печально все это... =(

LoveFist, удачно разрулить всю тему

Если водитель Логана докажет, что после удара LoveFist`а никак не мог избежать столкновения с Крузаком, то вина будет лежать на LoveFist`те.

P.S. Читая такое думаю, что не зря делал расшириную страховку...
Сообщение склеено: 02 Мая 2009, 14:40:04

Извините, но это меня убило

Так как я понимаю она там меняется...

Весело у вас со страховками...

Весело у вас со страховками...

очень, за перевертышь Таза (2008 года) другана, дали 107к рублей

Весело у вас со страховками...

Угу! Особенно весело когда платишь бабло за них!

мда уж, сочувствую

ждём новостей....

вот и я о том же...
Сообщение склеено: 01 Мая 2009, 20:13:32
я бы написал в объяснительной ,что типа тайота козлина , начал моргать дальним , типа ты козлина , чё тащишся , уступай мне. я начал перестраиваться , и далее как выше написано

заметьте! тайота не пострадала!
нилюблю тайоты(

пс. а давайте ка все дружно пдд перечитаем, а?))
Сообщение склеено: 02 Мая 2009, 19:28:17
вопрос! а что значит расширенная страховка?

и вообще у меня неясности - тоесть если я вмажусь в майбах по своей вине, то мне еще из кармана придеца ему ремонт оплачивать через страховую (потому что естесственно мой лимит страхового случая менньше чер раскуроченный майбах)? разве страховые не между собой там чето выясняют?

ограничение страховой выплаты около 150 тысяч , остальное из своего кармана

Да?? А как же самый простой пример. На перекрестке стоят 2 машины. Последнюю догоняет 3 авто, и 2 авто по инерции догоняет 1. Так вот. 3 авто платит только за ремонт 2 авто. А вот второе авто пусть разбирается с первым.

нет конечно...платит тот кто его толкнул на это авто...учите правила

заметьте! тайота не пострадала!

девочка, ты в своем уме? тойота фатально встряла, там ремонт выше стоимости е30 в несколько раз))

Все зависит от скорости подъезда к перекрестку 3 авто. Нужно еще смотреть тормозной путь. Так что эспертиза рулит.

не рулит она не черта...не забывай где живем)))
Сообщение склеено: 02 Мая 2009, 20:26:02
Не надо было писать что ты толкнул рено на тоету. Без тебя бы написали...тот же водитель рено.

В общем если допустим едут три машины вторая ударяет в жопу первую, а потом следом их бьет третья машина, то за все это будет платить водитель второй машины, так как при аварии  происходит слишком быстрое торможение и какие бы не были у тебя тормоза и реакция, ты врятли остановишься, а виновник ДТП был на машине номер 2.
Так же если стоят две машины, вторую машину в зад бьет третья, а потом уже вторая догоняет первую, то виновник будет водитель третьей машины. Это 100% проверенные случаи, друг работает в ГАИ и по этому поводу я у него интересовался.
А по поводу данной аварии, я думаю, при желании можно сделать виновным водителя крузака, если он на самом деле ехал со скоростью 150км/ч, так как это превышение и нарушение. Но это надо доказать

Вот именно доказать, но вслучае если и докажешь максимум его оштрафуют за превышение.  А по поводу что виноват 2 водитель...тут не точность...торможение слишком быстрое не причем...дистанцию держать надо. Так что платить будут за жопу в которую они вьехали)))

Вот именно доказать, но вслучае если и докажешь максимум его оштрафуют за превышение.  А по поводу что виноват 2 водитель...тут не точность...торможение слишком быстрое не причем...дистанцию держать надо. Так что платить будут за жопу в которую они вьехали)))

дистанцию? Даже при хорошей дистанции, на мкаде, на 110км/ч если впереди тебя будет авария, ты врятли остановишся!

дистанцию? Даже при хорошей дистанции, на мкаде, на 110км/ч если впереди тебя будет авария, ты врятли остановишся!

ну не надо ...остановишься, тебе глаза никто не закрывает, смотри на несколько машин вперед. А то упруться в жопу и кроме ее ничего не видят))) Я не конкретно про тебя, а в общем. Когда мне в жопу на МКАДе приехало 5 машин...кто куда смотрел не понятно...хотя я знал что сейчас будут резко тормозить...а пять машин сзади этого не видели... а автору посоветовалбы в следующийраз при перестроении поворачивать голову после того как в зеркало посмотришь...очень помогает, мне точно.

а автору посоветовалбы в следующийраз при перестроении поворачивать голову после того как в зеркало посмотришь...очень помогает, мне точно.

+1 тоже всегда так перестраховываюсь )

бтр хочу)

бтр хочу)

а мне где-то 490 тр не хватает

Да?? А как же самый простой пример. На перекрестке стоят 2 машины. Последнюю догоняет 3 авто, и 2 авто по инерции догоняет 1. Так вот. 3 авто платит только за ремонт 2 авто. А вот второе авто пусть разбирается с первым.

Ты не прав.

Блин, надо было писать, что тойота шла с превышением, и что именно из-за колеи тебя мотнуло
там же и на колеи есть стандарты, можно попытаться все свалить на дорожные службы. (образно, если ты залетишь в открытый колодец, а потом уже хз куда врежешься, ты же виноват не будешь, так и тут, если колея глубже какого-то предела, то ты тоже не виноват). Попробуй узнать это до группы разбора

ну не надо ...остановишься, тебе глаза никто не закрывает, смотри на несколько машин вперед. А то упруться в жопу и кроме ее ничего не видят))) Я не конкретно про тебя, а в общем. Когда мне в жопу на МКАДе приехало 5 машин...кто куда смотрел не понятно...хотя я знал что сейчас будут резко тормозить...а пять машин сзади этого не видели... а автору посоветовалбы в следующийраз при перестроении поворачивать голову после того как в зеркало посмотришь...очень помогает, мне точно.

Смотри давай пустим перед тобой машину, она едет в левом ряду МКАД(назовем ее машина 1), ты едишь сзади, тут с правого ряда выпрыгивает машина перед машиной номер 1 и там начинается резкое торможение и удар. Ты если будешь ехать сзади я уверен на 90%, что не остановишся,если естественно не будет путей отхода! И платить все равно будет один человек за 3,4,5 машин.

Блин, надо было писать, что тойота шла с превышением, и что именно из-за колеи тебя мотнуло
там же и на колеи есть стандарты, можно попытаться все свалить на дорожные службы. (образно, если ты залетишь в открытый колодец, а потом уже хз куда врежешься, ты же виноват не будешь, так и тут, если колея глубже какого-то предела, то ты тоже не виноват). Попробуй узнать это до группы разбора

По этому поводу, надо было фотографировать дорожное покрытие с замерами, где это все происходило и тогда можно доказать, что то. Так же можно разбив подвеску на лежачем менте, который установлен без знаком, можно отвоевать ремонт подвески

Бакс ничего просто так не бывает, если ты видишь машину которая такой маневр выполняет. Почти все аварии из-за невнимательности и отсутсвия опыта, остальные может 1 % дело случая, когда ты этого не ожидаешь. Почти все мои аварии можно было избежать...проявив я немного осторожности и внимательности.

Извините, но это меня убило

по мкаду покатайся побольше там разрешенная скорость меняеться в зависимоти от дорожных и погодных условий от 60 до 100 кмч!
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 08:26:00

заметьте! тайота не пострадала!
нилюблю тайоты(

пс. а давайте ка все дружно пдд перечитаем, а?))
Сообщение склеено: 02 Мая 2009, 16:28:17
вопрос! а что значит расширенная страховка?

и вообще у меня неясности - тоесть если я вмажусь в майбах по своей вине, то мне еще из кармана придеца ему ремонт оплачивать через страховую (потому что естесственно мой лимит страхового случая менньше чер раскуроченный майбах)? разве страховые не между собой там чето выясняют?

расширенная страховка даёт право на большие выплаты в моей страховой до 3 млн. рублей в случае аварий.

Блин, надо было писать, что тойота шла с превышением, и что именно из-за колеи тебя мотнуло
там же и на колеи есть стандарты, можно попытаться все свалить на дорожные службы. (образно, если ты залетишь в открытый колодец, а потом уже хз куда врежешься, ты же виноват не будешь, так и тут, если колея глубже какого-то предела, то ты тоже не виноват). Попробуй узнать это до группы разбора

да я ещё раз говорю, что я мог ударить-поставить машину обратно в полосу (что и сделал) и уехать далеко и надолго положив х*й на живых людей в двух раскуроченных машинах, а так как я знаю как всё произошло + чай я не дурак первым что произошло объяснял ментам водитель крузака и он замечательно видел мои пируеэты и как я отвернул ото него и как ударил рено и он опять таки бывший мент....
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 09:26:00

заметьте! тайота не пострадала!
нилюблю тайоты(

пс. а давайте ка все дружно пдд перечитаем, а?))
Сообщение склеено: 02 Мая 2009, 17:28:17
вопрос! а что значит расширенная страховка?

и вообще у меня неясности - тоесть если я вмажусь в майбах по своей вине, то мне еще из кармана придеца ему ремонт оплачивать через страховую (потому что естесственно мой лимит страхового случая менньше чер раскуроченный майбах)? разве страховые не между собой там чето выясняют?

расширенная страховка даёт право на большие выплаты в моей страховой до 3 млн. рублей в случае аварий.

Блин, надо было писать, что тойота шла с превышением, и что именно из-за колеи тебя мотнуло
там же и на колеи есть стандарты, можно попытаться все свалить на дорожные службы. (образно, если ты залетишь в открытый колодец, а потом уже хз куда врежешься, ты же виноват не будешь, так и тут, если колея глубже какого-то предела, то ты тоже не виноват). Попробуй узнать это до группы разбора

да я ещё раз говорю, что я мог ударить-поставить машину обратно в полосу (что и сделал) и уехать далеко и надолго положив х*й на живых людей в двух раскуроченных машинах, а так как я знаю как всё произошло + чай я не дурак первым что произошло объяснял ментам водитель крузака и он замечательно видел мои пируеэты и как я отвернул ото него и как ударил рено и он опять таки бывший мент....
Сообщение склеено: 03 Мая 2009, 10:26:55

Бакс ничего просто так не бывает, если ты видишь машину которая такой маневр выполняет. Почти все аварии из-за невнимательности и отсутсвия опыта, остальные может 1 % дело случая, когда ты этого не ожидаешь. Почти все мои аварии можно было избежать...проявив я немного осторожности и внимательности.

+1 чуть больше внимательности с моей стороны и этого бы небыло! плюс надо было вчера пораньше леч спать!