Тема: BMW 318i e30m10sedan Брянск... хроники E30

судя по ЕТК решетки что на первом, что на втром переходе одинаковые...

Да! Я тож в ЕТК заглянул. ( А что это за вырезы в решётке над каждой фарой? У меня такого нет!)
Сообщение склеено: 30 Мая 2009, 21:46:32
Первый раз такое вижу.

не знаю, товарищи. так и было . решётки хз откуда и для кого. хочу второй переход.

машинка, стала на кузовной ремонт (вобще нахрен не надо, но хочу конфентку), разборка, сварка, покраска, еще 10 дней можно бухать, чем собственно и занимаюсь последние пару суток =) фоты, до и после будут как машину из покраски заберу...

эти решетки - для американского рынка
у них там один из этапов украшения автомобиля - установка евро решеток
зайдите на www.e30tech.com и все станет ясно

эти решетки - для американского рынка

Вмешаюсь (как давний владелец е30) - решетки одинаковые (1 и 2 пер), а вот крылья... родные - по решеткам, неродные - кривые. ИМХО - на основании опыта замены оригинальных крыльев на неоригинал. Мерял 3 варианта: т.н. "италия" - наиболее корректно ставитя, но все криво идут по решеткам, в отличии от оригинала.

Ну вот появилось немного времени. Выложу фоток. Сразу извеняюсь за плохое качество, других, нема...



Гнал машину не домой, сразу из Москвы, в "Деревню" сажать картошку, фотка 2мая, разглядываю)))



Тогда же, видно по транзитам




e30club no coments




получил номера, правое крыло еще целое (кстати место где сфоткана машина, едвали не единственная ровная дорога у нас)



ну собственно разбираем, юбку отогнул, последствия удара только на крыле.



ну и на диске...



при покупке выглядело как замятие... расковырялась дыра...



а на самом деле порог был вот такой, гнилушка...



порог срезали, внутреннюю часть и усилители сделали сами, точна также как в оригинальном, дырку на днище тоже заварили...







правая сторона сделана, по черновому....



а вот так ее варили до меня... психи...



не видно новерно, но правое зеркало, было не подключено, и провод обрезан... а пре продаже говорилось что "просто гдето что-то окислилось(с)Илья" no comеnts



ех... наклейку жалко...


ну собственно пока все... сейчас перевернем... надеюсь слева будет лучше... каким то хером умудрился оторвать крепеж редуктора, тупо разломался, редуктор висел на кардане и шрусах... будет сделано новое, мощнее оригинального, видимо на наших "направлениях" стандартное не держит...

бюджет подходит к 200к... отпуск заканчивается сегодня... пападос... уже страшно, что будет дальше...

))))))) слушай аналогично один-в-один, я так же машину поднимал , вроде даже такой же подъемник исопльзовали точь-в-точь. пороги так же делали ))) пол тоже проварен был жестко до меня, и с порогами накосячено. не хочется конечно каркать , или сглазить. но вторая сторона у меня не была лучше ))) оказалась даже хуже , притом что там был порог меняный. а бюджет 200 к - это с какого момента ? ))) просто мне вылилось всё как оказывается малой кровью )

200к с покупкой самой машины, запчастями, работой... с учетом что работа почти на халяву... я вот сижу строю план что делать надо, мурашки по спине бегут... без учета работы еще 50к надо чтобы закончить первый этап...

это что именно за этапы такие ? ? )) а то уменя вышло пока что-то в районе 100-120 к с машиной и работой ) я просто на кузовню вообще ничего не покупал. знакомый переваривал из холоднокатанной стали, соответствующих размеров (потоньше для кузовни типа крыльев, потолще для порогов и пола.) гнул по месту и вышло вроде порядком. правда он сказал что дешевле по работе было бы если бы я купил пол и пороги ) он бы их просто заменил и всё.

1-й этап: Ремонт, сделать все, чтобы без косяков, как снаружи так и внутри. Краний срок выполнения 30 мая 2010 года. Но, дерьмовые дороги с большими пробегами (1,5 месяца из которых 1 на ходу пробег 8,5к так для примера то что в москве считается плохим асфальтом для нас придел мечтаний) вносят свои коррективы: маячит замена рычагов спереди (в сборе), замена стоек по кругу, тормозных дисков-колодок-шлангов, а еще не тронута поломанная печка, стеклоподъемники и кое чего помелочи... диски надо в порядок превести... хром... музыки можно сказать нет в машине... сюда же реплику м-тех1 по кругу...  подголовники назад, сменить седушку дивана (истрепана в лоскуты)... стабы от 325... по ходу еще чего нить "придумается"... и 50к по мойму это  я маловато...

2-й этап: "Строим самолет". Крайний срок 30 мая 2011 года. Двигатель, этот к тому моменту, дай то бог чтобы дожил, пробежит он с момента последней капиталки 150-200тк. Пока не решил работать по этому, сохраняя аутентичность или свап (вопрос открытый свап на что? м20 м50 или замахнутся на м60 вопрос и вденьгах и в последующим оформлении, но хочется помошьнее %)) Коробка, как бы раньше менять не прешлось. Редуктор, надо с блокировкой и имхо подлиннее а то на 140 км гораздо больше 4к оборотов, для повседневной езды многовато... Тормоза, придется придумать кит под 15" чтоб и тормозили и влезали (вспоминаем о качестве дорог и вопрос почему не больше диски отпадет сам)... Перешить целиком салон...


посидел, подумал: ну я и оптемист =)

первый год у меня работали оба зеркала, я его никогда не снимал и не лазил туда вообще.

....какимто хером умудрился оторвать крепёж редуктора.........--------------------------------------------------------------------------------------------------Ты что полностью оборвал четыре болта крепления редуктора к задней балке?
Сообщение склеено: 15 Июня 2009, 00:38:45
Если лопнуло ухо редуктора с сайлентом , то это первый звонок ,что гумикам задней балки пришёл п....ц -появился большой люфт -вот ухо и не выдержало. Посмотри гумики!

посидел, подумал: ну я и оптемист =)

))) эт ты точно подметил ) но главное - ставишь чёткие цели , а значит и знаешь, к чему двигаешься. так проще жить. а по поводу моторов есть идея откуда брать) если дешевле получится в итоге ) попозже расскажу если заинтересует- тебе судя по твоему плану всё равно пока не к спеху :-)

to vernal2 я их только что поменял... завтра обращу внимание что сними... немогли же за 500км развалится =)

to илья, хз говорю как есть может провод перерубило, но факт такой есть...

накаркали =) второй порог не лучше, срубили, что-то я устал на общественном транспорте =) все затягивается... а-а-а... нашли еще дырок в жопе (как звучит %))... т.к. отпуск кончился и я вышел на работу, делают теперь все уже без меня... вечером поеду смотреть как дело движется... а значит будут фото )

вопрос возник нде и за сколько можно купить м-тех1 по кругу (низ)? реплику нормальную, оригинал, может под востонавление... и сикоко по нынешним временам сие удовольствие стоит?)

Ну вот хоть кто то из Брянска, только заметил тему. Кста, могу помочь по покраске если что надо. Далее на днях в Мск собираюсь, если что надо по запчастюлькам то можешь садиться на хвост.

RUS32 прив, да не надо, по жестянке сегодня закончили, теперь только покраска, к ней все купленно)

накаркали =) второй порог не лучше, срубили, что-то я устал на общественном транспорте =) все затягивается... а-а-а... нашли еще дырок в жопе (как звучит %))... т.к. отпуск кончился и я вышел на работу, делают теперь все уже без меня... вечером поеду смотреть как дело движется... а значит будут фото )

вопрос возник нде и за сколько можно купить м-тех1 по кругу (низ)? реплику нормальную, оригинал, может под востонавление... и сикоко по нынешним временам сие удовольствие стоит?)

))))))))))))))))))))))) я не каркал ))) просто где один там и второй )))) я тоже свято верил в то что там всё лучше. и тоже потом задумался обвес раздобыть ) хоть какой то , лишь бы аккуратный был )

Ну... вообщем, ты знай что я тож тут есть, если чего надо- обращайся.

ндя... забрал машину из покраски... маляры пи.... матерится вроде нельзя... точнее не маляры а подмастерья, которые снимали скотч, сняли местами краску... вкатил им по первое число... 4-го мая ставлю перекрашивать... ндя...

пока делали машину, почему-то сгорел моторчик омывателя... сломался бардачек... эпопея продолжается...


p.s. а цвет прикольный, фотки уже перекрашеной машины выложу))

p.p.s. ищу м-тех1 (губу переднюю, заднюю, пороги, можно реплику) за разумные деньги...

p.p.s. ищу м-тех1 (губу переднюю, заднюю, пороги, можно реплику) за разумные деньги...

посмотри в разделе продаю сейчас продает человек.

RUS32  сейчас посмотрим... зарезервировано 11 апреля... это уже продано)) больше не нашел ничего

вопрос, не могу залесть посмотреть посему спрашиваю, костюмчик дороговат блин, пластина которая крепит редуктор через сайлент блок (сзади) это съемная деталь или деталь кузова? перед работой стоит памятник с отвалившимся редуктором (не упална землюнаверно только по тому что висит на глушаке) до гаража 60км, на эвакуатор денег отваливать, жаба давит, т.к. у нас лупят жостко за него, до горожа явно не доедет переломает все что можно и нельзя... чо делать?

а как он упадет? он еще к балке прикручен

Давай приеду оттяну.
Сообщение склеено: 22 Июня 2009, 18:46:46
/go.php?l=https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=35632.0