Тема: Лопнула передняя чашка, что делать?

у меня лопнула чашка опоры амортизатора, заметил буквально 2 дня назад, на машине пока не езжу, прогрессирует дальше или нет при езде сказать не могу!
У кого-нибудь было такое? как она могла лопнуть, я раньше не замечал этого косяка и самый главный вопрос, что делать, как мне видится нужно проваривать с внутренней стороны, но на сколько это надежно? Кто делал, посоветуйте!
Сообщение склеено: 07 Мая 2009, 14:51:29
и чем лучше варить, обычной сваркой или аргоном и не будет ли шов мешать установке опоры...

я думаю тут просто заварить обычной сваркой сверху, зачистить болгаркой и поставить распорку передних стаканов и все будет норм.

заварить обычной сваркой,можно даже сверху,т.к. сварка все равно прожжет и вверх и низ.

ок, спасибо, будем варить обычной сваркой

я бы для уверенности перед сваркой просверлил на конце трещины дырочку.

Так там, вроде, и есть на конце трещины дырочка - под болт опоры. Вообще, какая-то странная нетипичная трещина, по-моему.

Так там, вроде, и есть на конце трещины дырочка - под болт опоры. Вообще, какая-то странная нетипичная трещина, по-моему.

я такие несколько раз видел: это не редкость

я бы для уверенности перед сваркой просверлил на конце трещины дырочку.

зачем?

зачем?

затем что сварка сваркой , а трещина взялась не из пустова места , а значит неизвестно что будет со временем.

а просверленная дырочка чем тебе поможет?

фотка прикольная)
просверлинные дырочки останавливают рост трещин, так например на стеклах делают, но металл сврелить смысла не вижу, т.к. нужно только заварить и хорошо прогреть металл.
п/а хороший нужен, а то металл толстоват. Если сварщик сделает все правильно, то и шва не особо видно будет.

Проблема не в трещине, это следствие, задуматься нужно над причиной. Распорку ставить не торопись, а то слышал, что потом пороги трескаться начать могут.
Машина гнилая, битая или и то и то?

видать подвеска жестковата

нет машина не гнилая, есть немного ржи под запаской и правый задний стакан переварен, а так по днищу по порогам все целое
Сообщение склеено: 26 Мая 2009, 07:56:55
был передний удар год назад, потом она стояла
Сообщение склеено: 26 Мая 2009, 08:58:57
но удар был не сильной, и влетел бывший хозяин, взял я ее уже восстановленную после удара, но недавно видел старый капот битый, там не сильный удар был, капот весь целый не вогнутый, только передняя кромка с одной стороны загнута

Капот ни о чем еще не говорит, он может вообще быть абсолютно целым, а на кузове лонжероны в гармошку. Например пойманный бордюр может принести гораздо больше проблем, чем зад другой машины.

ну тогда причины не знаю, поговорю с бывшим хозяином узнаю когда это случилось, хотя наврятле помнит, машина вообще последний год стояла