Тема: м20в20 колено от в25

Пальцы у обоих 22, на БМВ чуть толще (пару соток) так что вставляются в поршня с трудом.

Ты ковку или литьё использовал?так как быть с гбц

любопытно, какая степень сжатия получается, никто не считал? есть еще поршня от калины облегченные с более глубокими проточками под клапана...
еще интересен вариант с еташным валом (81мм) и объемом 2.6л
если кому надо вот ссылки на точные размеры бмвшных и тазовских поршней:
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5tcy1tb3Rvci1zZXJ2aWNlLmNvbS94aW1hZ2VzL1BERl9LYXRhbG9nZS9rb19ibXdfd2ViLnBkZg==
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5tcy1tb3Rvci1zZXJ2aWNlLmNvbS94aW1hZ2VzL1BERl9LYXRhbG9nZS9rb19sYWRhX3dlYi5wZGY=

Че за вариант с 2,6?

Использовал лите и гбц М20Б20

Юбку подрезать ненужно?и то что поршня с насечками под 4 клапана это ничего?какая в итоге получается СЖ.наследующей неделе наверное отдам блок на расточку)))

под колено Б25 ниче нинадо, СЖ около 9

сколько уже прошёл турбомотор с такой переделкой?как ощущения?

около 30 стартов и 2000км жесткой езды, вчера лопнул рокер, вот поменяю и опять в путь, недавно вставал с м5 е39 и обогнал на 2 корпуса.

тут на днях обмерял поршни от двигателя 4s-fe (toyota), так они как раз подойдут к 81-му валу (компрессионная высота 35мм, номинальный диаметр 82,5) стоят новые на эксисте 800р штука (вроде оригинал). Найду блок ушатаный м20б20 попробую собрать (свой идеальный моторчик нет желания курочить).

ps тазовские поршня ставить религия не позволяет ))

Kolbenschmidt делает поршни на таз,поршнекомплект стоит 2550 наверное буду ставить их.
ps AlexPv желаю тебе поскорей найти блок и сообщить о результатах)))

Скисает интересная тема....)))сегодня замерил толщину стенок блока между гильзами,так вот,блоки м20 b25 и b20 ОДИНАКОВЫЕ,отличаются лишь расточкой,так что свободно можно точить с 79,89 до 84. 

Скисает интересная тема....)))сегодня замерил толщину стенок блока между гильзами,так вот,блоки м20 b25 и b20 ОДИНАКОВЫЕ,отличаются лишь расточкой,так что свободно можно точить с 79,89 до 84.  

мля открыл америку...я тут про это раз сто говорил...все только тупят Я их тоже мерил не раз

мля открыл америку...я тут про это раз сто говорил...все только тупят Я их тоже мерил не раз

+1
Давно известный факт

У меня м20б20, колено б25, поршня ваз2112, шатуны от б20, и поршня встали РОВНО с блоком у тебя разчет неправильный!

я так понимаю что проще и дешевле купить 2комплекта ковку ваз когда зарежаешь мотор или вдвоём три комплекта будет вообще кландайк на ваз же ковку проще найти?

мля открыл америку...я тут про это раз сто говорил...все только тупят Я их тоже мерил не раз

мля какие все умные...я просто лишний раз доказал что точить на 84 мм можно.это для тех кто об этом незнал или был неуверен.
Сообщение склеено: 23 Июля 2009, 17:26:20
тазовские поршни хорошее решение если собираешся 2.0 башкой накрывать.я тоже так хотел сделать,но попалась гбц от 2.5 в хор состоянии,теперь хочется 2.7 собрать.

Толщину стенок блока додумался померить а головки нет!

Толщину стенок блока додумался померить а головки нет!

А ты головку тоже точить собрался? Под ремонтный размер или сразу под в25?

Толщину стенок блока додумался померить а головки нет!

жесть... )))головка от коктейля b52 как раз подойдёт,расточенная )))если по теме то под 2.0 и 2.5 головы прокладки соответствующие.

В б20 канал можно увеличить до размера б25 только без замены седел и клапанов смысла в этом нет.
Сообщение склеено: 27 Июля 2009, 14:30:02
В б20 канал можно увеличить до размера б25 только без замены седел и клапанов смысла в этом нет.

жесть... )))головка от коктейля b52 как раз подойдёт,расточенная )))если по теме то под 2.0 и 2.5 головы прокладки соответствующие.

Правильно, головы разные.

как я понимаю;
покупаем колено б25;
поршни от тазо12(литье ибо ковка)
шатуны от б20
разточка под 82мм
и прокладку под 84мм(почему 84мм?)

это для повсе дневной езды сойдет?мощей прибавится?
капиталка гридет(турбо не собираюсь собирать)толи брать все оригенал и перебирать(дорого выйдет)ибо то что выше сказано ибо контрактника купить.ну этот вариант мне больше интересует и нравится...посоветуйте братья =)

81 мм максимальный диаметр для б20 помоему,соответственно и прокладки б20 диаметр такойже,поэтому тебе и нужна от б25 т.е 84 мм)p.s я тоже себе так хотел сделать,но смысл?сил много не прибавит,а для турбо вот в самый раз.имхо.

Толщину стенок блока додумался померить а головки нет!

Я это к тому что головку б20 несложно переделать в б25, а можно и лучше.
Увеличивать объем без изменений гбц как то глупо.

как я понимаю;
покупаем колено б25;
поршни от тазо12(литье ибо ковка)
шатуны от б20
разточка под 82мм
и прокладку под 84мм(почему 84мм?)

это для повсе дневной езды сойдет?мощей прибавится?
капиталка гридет(турбо не собираюсь собирать)толи брать все оригенал и перебирать(дорого выйдет)ибо то что выше сказано ибо контрактника купить.ну этот вариант мне больше интересует и нравится...посоветуйте братья =)

Я на таком конфиге ездил без турбо а потом и турбину поставил. И так и так нравится. Ну мощи поменьше будет чем м20б25