Тема: Вопрос на засыпку про м40

Кто  менял гидрики в нём или  знает как это делается, вобщем для  снятия Гидрокомпенсаторов  нужен  ли сьёмник или нет они так вынемаются без проблем?
З.Ы просто кто говарит сьёмник,а кто говарит так  давайте определимся как же быть?

без съёмника вылазиют.если распред снят

всё  понел

при мне их двумя пальцами вынимали....

можно не снимать распред, понадобится модернизированный рассухариватель клапанов от таза 2108

мне меняли не снимая распредвала! только как незнаю....

мне меняли не снимая распредвала! только как незнаю....

вот с помощью этого рассухаривателя можно и не снимать распред

я снимал и ставил при помощи обычной отвёртки (30см ),никаких "модернизированых"рассухаривателей не понадобилось,кто хоть раз пробывал меня поймёт.берёшь отвёртку заводишь её под распредвал,опираешь её на клапан,при этом поршень должен быть внизу.выжимаешь клапан и снимаешь рокер,при этом надо следить чтобы не упала тарелочка с клапана.после того спокойно вынимаешь гидрик.дальше в обратном порядке.при  замене следующих не забываем прокручивать коленвал чтобы не упереть клапан в поршень.желательно чтобы был рядом помощник,вдвоём легче и веселее.

Народ! На сайте и в "Архиве" почти всё есть! Не надо лениться искать!!!

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=7034.0

Трёшка, а по каким признакам ты решил, что пора менять гидрики, что не так(как?) работало?
в общем, когда и почему их надо заменять?

я понимаю для чего они нужны и поверхностно понятен принцип их действия, но вот с диагностировкой абсолютно не понятно

bik-top
они изнашиваются и начинают стучать. если смотреть на снятые, то плохие будут крутиться с затруднением.

bik-top
они изнашиваются и начинают стучать. если смотреть на снятые, то плохие будут крутиться с затруднением.

а как не разбирая\не вынимая их, по какому звуку двигателя(какого рода стуки) или другим каким признакам определить, что они в порядке или нет?

Ребят! На M40 распред снимается за пол часа! И это гораздо легче физически, чем рассухаривать клапана через ж!

Ребят! На M40 распред снимается за пол часа! И это гораздо легче физически!

подробности в студию, чтобы не запутаться в действиях и выбрать правильный путь..
ставится при сборке так же все легко, или метки-пружинки-стопорныеколечки-шайбочки??

стук может идти и не изза гидрокомпесаторов идет выработка на шайбе рокера и на самом рокере и рокер начинает задевать о клапан и идет стук похожий на гидриков стук у меня такое уже было там видно на самом рокере что он касается пружины клапана

подробности в студию, чтобы не запутаться в действиях и выбрать правильный путь..
ставится при сборке так же все легко, или метки-пружинки-стопорныеколечки-шайбочки??

Снимаешь крышки ГРМ, корпус термостата, клапанную крышку, верхню часть впуска, выставляешь двигатель так, что-бы болт M8 воткнутый в блок (со стороны водителя внизу ближе к КПП между рёбрами заглушка) зафиксировал маховик, а распредвал был кулачками 1го цилиндра вверх, его 4хгранник одной из сторон паралельно плоскости ГБЦ.
Далее ослабляешь натяжной ролик ремня, снимаешь ремень, откручиваешь шкив распредвала, откручиваешь крышки распредвала и снимаешь распредвал.
Меняешь гидрики, ставишь распред как был до снятия и прикручиваешь, прикручиваешь но не затягиваешь шкив распердвала. Надеваешь ремень, натягиваешь натяжным роликом, затягиваешь шкив распредвала, контролируя положение распредвала и ремня. Вынимаешь болт фиксирущий маховик, крутишь коленвал ключём на 22 (насколько помню) пару оборотов, снова фиксируешь маховик и проверяешь положение распредвала и натяжку ремня. Если всё ОК, то собираешь остальное в порядке обратном разборки.
Пишу по памяти, по этому может не достаточно подробно.

если я понял правильно, то для снятия распреда нужно разобрать систему ОЖ и снять ременьГРМ (потом собрать).
без снятия распреда этого же делать нет необходимости? (тогда стоит помучаться с рассухариванием, чем связываться с ОЖ + ремень, имхо, но работ прибавляет=время)

ОЖ сливается где-то пол литра. А рассухарить клапана на месте, при том что на тарелке стоит рокер прижатый распредом - идиотизм. По времени ИМХО ты только потеряешь.

ОЖ сливается где-то пол литра. А рассухарить клапана на месте, при том что на тарелке стоит рокер прижатый распредом - идиотизм. По времени ИМХО ты только потеряешь.

снять термостат - это только поллитра - этоже не самая высокая точка. думаю, больше половины слить придется, потом собирая бороться с развоздушиванием.
если есть реальный способ отжать и поменять, то зачем разбирать лишнее из неотносящихся к делу подсистем?
но все равно, за альтернативный путь спасибо!

я не снимал распредвал, сделал вот такую штуку и двоем за 30минут все гидрики поменяли
/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8ubWFpbC5ydS9tYWlsL3N1cGVyX2Fybm9sZC84NC8yMzUuaHRtbA==