Тема: Звездочка коленвала М-10. подскажите плз!

Вопрос такой, можно ли самому поменять звездочку коленвала и стоит ли вообще её менять   если все зубья целы , но сильно заострены и есть выработка от звеньев цепи? Коленвал снят.  Есть  опасения ,что хреновая звездочка повлияет на натяжение цепи и работу грм?           

Менять обязательно. Это лишние люфты и возможность перескакивания цепи. Последствия плачевны.

Можно ли поменять самому или придётся везти коленвал в мастерскую?

Самому не довелось. Но полюбому нет сложностей, тем более колено уже снято. Стопорится через шпонку. Посмотри в каком она состоянии.

возможность перескакивания цепи. Последствия плачевны.

ай ай ай как я Вами не согласен.При самом,самом охр......ом желании такого не получиться....Разьве что цепочка порвется...но это практически исключено................??

Cамая большая проблема -  открутить болт крепящий звездочку. Там момент затяжки очень не хилый. На машине еще можно както и спользуя массу самой машиныю А как снятое колено закрепить не представляю. Про перескок цепи на звездочке коленвала по моему не реально там просто места нет. Все перескоки которые я видел были на верхней звездочке. И то при таком катастрофическом износе цепи что  она годилась только для того чтобы ходить в соседнюю деревню на танцы.

Cамая большая проблема -  открутить болт крепящий звездочку

На М10...Да нет там ни какого болта...

Вопрос такой, можно ли самому поменять звездочку коленвала и стоит ли вообще её менять   если все зубья целы , но сильно заострены и есть выработка от звеньев цепи? Коленвал снят.  Есть  опасения ,что хреновая звездочка повлияет на натяжение цепи и работу грм?

В твоем случае ОБЯЗАТЕЛЬНО,даже не успокаивай себя ни какими мыслями.Только я думаю что не надо говорить о том ,что это меняется в комплекте с верхней звездочкой+цепь+башмак и может успокоитель.

звёздочку обязательно меняй так как части ГРМ изношенные влияют на работу двигателя(а она судя по описанию юзана и очень), про цепь смотри на "провис" успокоитель смотри по износу, но есл взялся то лучше сразу меняй ИМХО потом лазить в неохотку будет "все, что временно, то постоянно", износ верхней звезды также смотри по износу.

Попробовал снять звёздочку сам - нереально!  Нужен съёмник и паяльная лампа , звёздочка напресована в нагретом состоянии около 250 градусов на охлаждённый коленвал. Пробавал сбивать , результат нулевой, угол не позволяет, да и на звёздочке остаются приличные вмятины. Остаётся только тащить колено в мастерскую по ремонту движков.   Состояние  цепи и звёздочки распредвала хорошее .  Про перескок цепи согласен , думаю   врятли! На движке с которого коленвал вцелом всё работало нормально на этой  изношеной звёздочке, да в дабавок с цепью вытянутой на пол звена , сравнивал со своей цепью . Вобщем пока думаю...                                       

Если я правильно понял - коленвал с другово мотора. Звездочку менять придется т. к. у нее из за износа изменился шаг и она тебе вытянет твою нормальную цепь, а та спилит верхнююзвездочку. На том моторе откуда колено на 100% верхняя звездочка тоже спилена. 

Если я правильно понял - коленвал с другово мотора. Звездочку менять придется т. к. у нее из за износа изменился шаг и она тебе вытянет твою нормальную цепь, а та спилит верхнююзвездочку. На том моторе откуда колено на 100% верхняя звездочка тоже спилена. 

В завершении к этому  -   5 тысяч км. и звон на всю деревню.
Меняй любыми средствами,иначе будешь менять цепь с каждой сменой масла.

посмотрел ЕТК:
чтоб звезда сидела на Квале по-горячему - НОНСЕНС!

звезда 11 21 1 265 010 держится за вал шпонкой 07 11 9 951 485 и гайкой с шайбой.
Момент затяжки велик порядка (200 Нм).
как отвернуть:
вариант - привенти к Квалу маховик, зажми маховик в киски, отварачивай гайку звезды.
вариант - привенти маховик, его привенти к верстаку или еще куда, отварачивай.