Тема: после разгона до220 км ч на е30 86 г появилась имульсия в бачке охолождения

Подскажите чтоделать есле кто с этим встречался , в поддоне имульсии нет под крыжкой клапонов тоже нет только в бачке, причем ни масло ни жидкость не уходят по крайней мере не заметно

эмульсия в бачке это попадание масла систему охл. вариант1 прокладка
Сообщение склеено: 19 Июня 2009, 20:12:23
а в поддоне и клап. крышке и  не будет это попадание антифриза вмасло то есть наооборот

прокладка я считаю это самый лудший вариант , как бы не трещина ГБЦ хотя движку не перегревал.

давление масла выше чем давление в системе охл. поэтому много не надо-любая микротрещина или небольшая кривизна гбц может дать такой эффект
Сообщение склеено: 19 Июня 2009, 19:16:36

прокладка я считаю это самый лудший вариант , как бы не трещина ГБЦ хотя движку не перегревал.

  ну это я начал конечно с самого непроблемного варианта  а на самом деле может и гбц,может и блок
Сообщение склеено: 19 Июня 2009, 20:17:56
мотор то какой вообще?

Мотор 2.5 i .171 лошадка пробег 300 000 , м20. Что удивительно тяга не пропала, бывает правда слабеет когда бензин хреновый.
Сообщение склеено: 19 Июня 2009, 21:05:07
Да вот еще что , недавно шол с Воронежа , тоже подливал , разорвало радиатор масла я его менять пока не стал , а просто выкинул и поставил в место этой штуки шланг высокого давления.

клинит редукционный клапан... попробуй замерять давление манометром... а ещё лучше поставь доп прибор

Прибор давно хочу поставить , времени нет , ты думаеш дело в клапоне?

ну просто так радиаторы не рвет.... и из-за этой же причину могло продавить и прокладку .... мотор находился в максимальной нагрудке длительное время, а не 2-3 с...

ну просто так радиаторы не рвет.... и из-за этой же причину могло продавить и прокладку .... мотор находился в максимальной нагрудке длительное время, а не 2-3 с...

   похоже на правду   два происшествия с одной маслянной магистралью - стоит задуматься

Так то оно так, но когда снял масло радиатор то убедился что он просто прогнил, машинке всетаки 22 года, а на счет нагрузки то трудно поверить но дис сцепления заменил пол года назад , а он оказался 86 года, кому показываю все в шоке.

Слил антифриз все нормально без имульсии, что за херь

Может это были говны системы охлаждения. Ну,как вариант:-)

может то не масло а выхлоп прорывался ....

Может быть все, но разбирать пока не буду буду ждать что покажет дальше.

промой систему охлаждения, бачёк в отдельности - ездий и смотри

буду пробовать.

Ну что есть чего нового ?