Тема: не хотят работать форсунки мотроник

объём 2.5

кароче проезжал по лежачему и форсунки отказали

налевал топлево прям через фильтр машина заводица

может быть какаянибуть релюшка ?

помогите плиз ожевить форсунки

только форсунки? или всё? смотри реле разъём мотроника д-ка колена и т.д.
Сообщение склеено: 01 Июля 2009, 23:42:56
раз заводится то реле смотри и массу на голове
Сообщение склеено: 02 Июля 2009, 00:50:46
только это может быть и насос его реле или предохранит. насос  работает?

чего нету на форсунках... плюса или управления ?...

все датчки пашут как надо но почемуто топлево не поступает в целиндер (ваобще ани отказали после проезда по лежачему вот я и думаю может какоенить рэле?)

мерел тестером 12 вольт на форсунки идёт робывал даже на других мозгах расковырял всю проводку ненашёл нечего плохово

должноли както напряжение прерываца ?

на форсунки идет постоянный плюс, с мозгов на форсунки идет ипульсами минус - они открываются.


посмотри разъем который на форсунки, и там еще в нем датчики тепературы кажеца. круглый такой, под вп. коллектором. раструсилось чивота.

а мотроник объем 2,5 какой версии? или какого хоть года? чтоб по пинам мозга те сказать какие пины до форсов звонить нада.
Сообщение склеено: 03 Июля 2009, 01:11:26
а может и просто лежачи по насосу всадил - вот ему и поплохело.
насос то качает??

насамом деле у мну е21 воткнули мотроник туды верси 1.2

насос давление даёт адское

мозги 172
Сообщение склеено: 03 Июля 2009, 13:51:46
лежачей был самый обыкновенный просто по правилам по нему проехал и всё вруг откозало

172 - это вродь м1.3 под м20в20
а м1.2  мозги 156 и 350. ставились на M70B50 и S38B36

ну карочь, если мозги 172, тады на  на их пинах №17 и №16 (это группы форсунок 1,3,5 и 2,4,6) должны при кручнии мотора появляться земляные ипульсы.
по крайней мере прозвони проводку от форсунок до этих пинов.

А №17 и №16 это чё такое

контакт в клеме на мозги ? если да то как мне их выщетать там просто 3 ряда в клеме
Сообщение склеено: 03 Июля 2009, 16:00:34
я просто ещё в этом деле наченающий такчто не ругайтесь сильно =)
Сообщение склеено: 03 Июля 2009, 17:03:22
ааа я так понял пины пронамированы щяс пойдугляну

а ты вообще.... учился ?

щяс ходил деодной лампочкой проверял как форсунки работают  при включённом зажегании ана горела но не сильно когда стартер крутеш ана более сильным светом маргала в такт форсунке но двигатель не заводился

после чего лампочка сгарела машина завелась
может планка на фарсунках каторая глючит ?

пины- на разъеме мозгов. да они там прономерованы. вот возьми сними разъем с мозгов, и тестером проверь цепь от форсунок до этих пинов, при этом руками пошевели форсуночную планку, разъем в моторном на форсы, и все что шевелится - у тебя вырубилось от встряски.

что значет диодной лампочкой? что это такое "диодная лампочка"? что значит она сгорела? что значит лампочка моргала в такт форсунке? т.е. форсунка клацала и лампочка моргала? с чего ты тогда взял что форсунки не работают?

я лампочку подключил на 2 контакта форсунки
ана маргала из серии должна работать однако машина не завадилась ))))

щяс пойду прозваню со всех старон провода
Сообщение склеено: 04 Июля 2009, 12:06:02
вот кароче лампачка эта самая помаргала потом скончялась и машина завелась =0
Сообщение склеено: 04 Июля 2009, 16:22:25
смотрите какая интересная тема!

прозванил все провода всё нормально

взял провод открывал форсунки в ручную (один провод на форсунку другой на массу)
после этой процедуры машина заводица

что за фигня такая и как её излечить ?