BMW E30 Logo

Автор Тема: парни дербаню приборку Е30, t не показывает....  (Прочитано 1517 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

telespb
  • Гость
« : 02 Июля 2009, 01:37:33 »
датчик новый и старый - пох.

при вкл зажигания-стрелка чуть двигается(1-3мм) в 0,
пробывал 2 разные приборки не показывет

хочу узнать по какому проводу приходит к приборку показания с датчика цвет или схема мож у кого есть?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме парни дербаню приборку Е30, t не показывает....

  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 760
  • Репутация +351/-40
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва сзао
  • Возраст:48
« Ответ #1 : 02 Июля 2009, 01:55:26 »
етм скачай отсюда- не раз пригодится   /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9Nw==
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1251
  • Репутация +15/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: Калуга-Москва
« Ответ #2 : 02 Июля 2009, 10:55:00 »
Сейчас борюсь с такой-же проблемой
Вот тут схема - кликни на неё, она большая там выложена.


От датчика до большого подкапотного разъема идет коричнево-белый провод. Дальше идет вроде коричнево-фиолетовый. (см. обозначения на схеме)

К синему разъему приборки он приходит на контакт №26. Эти разъемы бывают с 26 контактами, или с 28. Если 26 контактов - то звонится на одном из угловых - у меня так как раз.

Дальше, как видно по схеме, провод ныряет в плату сервисных индикаторов и только затем идет на индикатор. По каким цепям идет сигнал внутри платы СИ - не знаю, не факт, что должно звониться насквозь.

У моей приборки вытекли аккумуляторы, две дорожки отъелись 100%. Кое-где надо пропаивать образовавшиеся трещинки. Еще кто-то до меня лазил туда и порезал кое-где дорожки (поубивал-бы!). Этим займусь на выходных. Потом посмотрим, как да что...
  • 318i/09/1985, была :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
telespb
  • Гость
« Ответ #3 : 02 Июля 2009, 14:03:36 »
мнеия участников разделяются!
одни говорят, что участвует плата с АКБ,
другие говорят нет...
то что приборка не родная 100%. я тоже помучаюсь ещё с дублированием проводки(для теста)

приборку паял.. уже ..
по результатам отпишусь, отдельное спасибо MaxOTTo
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1251
  • Репутация +15/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: Калуга-Москва
« Ответ #4 : 02 Июля 2009, 18:38:50 »
Не за что  ;)

Кстати, напоминаю, имеется в наличии куча схем - весьма познавательно:
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjM2NTAuMA==
  • 318i/09/1985, была :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
telespb
  • Гость
« Ответ #5 : 03 Июля 2009, 01:15:26 »
плата "инспеушин" - учавствует,! если на ней сгнили какие либо контакты, ножки - надо восстанавливать - самоме простое дублировать маленькими проводками,
26 контакт(крайний верхний левый контакт- если смотреть сзади на приборку снизу вверх) пропаял, поставил новые акб и даже лампочки загорелись...  е показывает, зря датчик менял.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1455
  • Репутация +156/-10
  • Пол: Мужской
  • Локация: САО Отрадное
  • Возраст:1022
« Ответ #6 : 03 Июля 2009, 01:26:54 »
может легче у кого-нибудь рабочую приборку на 20 минут попросить... тогда сразу отпадут вопросы про место поиска неисправности...

а по теме - уж очень похоже на отсутствие "массы" на самом приборе...
BMW E30
316i M10 04/1988
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам