Тема: Установка Январь 5.1 на М40 1,8 , положительный опыт

а как система работает без этих датчиков?в аварийном режиме?
Сообщение склеено: 10 Июля 2009, 22:49:19
и куда ставить их.

Датчик фаз то тебе зачем? Меры токсичннсти соблюдать собрался?  Датчик детонации на голову или на блок между 2 и 3 котлом на конусную шпильку.

а конкретнее можно,что значит "конусная шпилька",надо самому сверлить, нарезать резьбу,ставить эту шпильку,или использовать какое нибудь штатное крепление.

а как система работает без этих датчиков?в аварийном режиме?

Если пока без этих датчиков, то их можно временно отключить в прошивке. Если что то датчик фаз, вернее диск для него, придется самому делать и лучшее место для него это вместо бегунка распределителя зажигания.

Датчик детонации на голову или на блок между 2 и 3 котлом на конусную шпильку.

Да про шпильку хотелось поподробнее, может действительно к штатной прикрутить?

Ребят простите, временные проблемы с инетом сейчас. У кого какие вопросы можете в аську, обьясню все подробно про современные системы.

А при переделке м10 штатный корпус дроссельной заслонки можно использовать.

А при переделке м10 штатный корпус дроссельной заслонки можно использовать.

Это хорошо, с м40 я пока так и не придумал как можно ДПЗД поставить на родной дроссель.
А так хотел бы и заслонку родную и корпус воздушного фильтра использовать.

это был вопрос

Дросель с нива ! Лучше в место дмрв использовать дад ! Надежнее будет !

это был вопрос

тогда где вопросительный знак?
Сообщение склеено: 15 Июля 2009, 08:21:26

Дросель с нива ! Лучше в место дмрв использовать дад ! Надежнее будет !

Дроссель вообще лучше от Волги он по диаметру лучше подходит. А на счет ДАД много споров, пишут не все с ним так гладко, нужна настройка под конкретный мотор. Но ДАД конечно значительно дешевле ДМРВ.

требуеться ли перепрошивать блок ЭБУ или достаточно десяточной прошивки?

требуеться ли перепрошивать блок ЭБУ или достаточно десяточной прошивки?

Завестись и как нибудь ехать можно будет и с десяточной прошивкой. Особенно если есть обратная связь по лямбда-зонду. Тем более что у тебя объем двигателя практически такой же как на десятке. Если будут возникать проблемы то конечно придется править прошивку.
Я например использовал родные форсунки и поэтому сразу правил статическую производительность форсунок.

В идеале если что то будет не устраивать, хочу съездить к ребятам которые строят моторы для гонок, и у них на инженерном январе с широкополосным лямбда-зондом откатать прошивку под мой мотор.
 

Теперь пора подумать о настройке двигателя, могу посоветовать хорошего инженера. Мы из стокового мотора + ресивер + выпуск получали 125л.с. это я про Ва3 2112.

Вопрос: сегодня прикидывал задающий диск 2110 к шкиву и что-то у меня сомнения, с какой стороны зубья, мне кажется будет мешать крепление генератора (мотор м10)

Вопрос: сегодня прикидывал задающий диск 2110 к шкиву и что-то у меня сомнения, с какой стороны зубья, мне кажется будет мешать крепление генератора (мотор м10)

По М10 плиз к Volk, он эту собаку уже съел     

Я тоже ее ел,с сырцой была))))))))))Дад надо ставить,или лямбду и дат фаз

Смысл так машину колхозить? Не проще ефис купить?
Стала ездить ка десятка?)))))))

Смысл так машину колхозить? Не проще ефис купить?
Стала ездить ка десятка?)))))))

Обоснуй

Да, на самом деле все именно так. Минусы есть. Тазы частенько ломаются по части датчиков и прочего, так что при таком колхозе уже нельзя считать что у вас бмв  с ее хваленым качеством, и что ваша машина никогда не подведет вас в дороге и заведется в любую погоду.

да ладно вам про датчики они очень редко выходят из строя.

+1. датчики тоже разные бывают. можно и БОШ/Сименс купить. вопрос денег.

и что ваша машина никогда не подведет вас в дороге и заведется в любую погоду.

эту тему читал?
 /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9Mzc2ODAuMA==

"Павлины говоришь ......."

всем сомневающимся в качестве января можно почитать вот это
/go.php?l=aHR0cDovL3JvdG9ybWFuLm5tLnJ1L2o1LXNwb3J0L2luZGV4LmRodG1s

чувак расслабься... люди просто не знают о чем пишут.... а пишут лишь бы написать... январь 5.1 нормальный контроллер, на котором ездит много достойных машин... это уже инженерный блок... в отличии от штатного мотроника....

Январь не инженерный блок

чувак расслабься...

Да я и не напрягаюсь. 

Я просто делюсь опытом, а если у кого есть опыт по другим системам, то пусть делятся, было бы очень интересно.
А холивары нам тут без надобности. Все больше на провокации не поддаюсь.