Тема: Глохнет в повороте направо.

Есть проблема.
Машина 90г. m20b20
При повороте направо или резком ускорении машина начинает глохнуть. Но совсем не глохнет. Перестает реагировать на газ.
Обороты падают до холостых. Все это длится несколько секунд (чем меньше бензина в баке тем дольше). Потом постепернно начинает восстанавливаться все.
Насос менял. Питание на него идет. Проверял с подключенным напрямую к аккумулятору насосом. Проблема остается, поэтому пропадание контакта не рассматриваю.
Есть подозрение что бензин перетекает из правой половины бака в левую.
И вот чего я не могу понять. КАК бензин должен вернуться в правую половину бака?
Бак без трубок внизу. Обратка идет в левую половину.
в правой половине насос и датчик уровня топлива. В левой еще один датчик.

Это наблюдается и при полном баке тоже?

нет. когда литров 20 остается

Есть проблема.
Машина 90г. m20b20
При повороте направо или резком ускорении машина начинает глохнуть. Но совсем не глохнет. Перестает реагировать на газ.
Обороты падают до холостых. Все это длится несколько секунд (чем меньше бензина в баке тем дольше). Потом постепернно начинает восстанавливаться все.

Есть проблема.
Машина 90г. m20b20
При повороте направо или резком ускорении машина начинает глохнуть. Но совсем не глохнет. Перестает реагировать на газ.
Обороты падают до холостых. Все это длится несколько секунд (чем меньше бензина в баке тем дольше). Потом постепернно начинает восстанавливаться все.
Насос менял. Питание на него идет. Проверял с подключенным напрямую к аккумулятору насосом. Проблема остается, поэтому пропадание контакта не рассматриваю.
Есть подозрение что бензин перетекает из правой половины бака в левую.
И вот чего я не могу понять. КАК бензин должен вернуться в правую половину бака?
Бак без трубок внизу. Обратка идет в левую половину.
в правой половине насос и датчик уровня топлива. В левой еще один датчик.

Насос менял. Питание на него идет. Проверял с подключенным напрямую к аккумулятору насосом. Проблема остается, поэтому пропадание контакта не рассматриваю.
Есть подозрение что бензин перетекает из правой половины бака в левую.
И вот чего я не могу понять. КАК бензин должен вернуться в правую половину бака?
Бак без трубок внизу. Обратка идет в левую половину.
в правой половине насос и датчик уровня топлива. В левой еще один датчик.

вообще между двумя половинками баков стоит перемычка  номер 4 на схеме  /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3BhcnRzLmFzcHg/dW5pdGlkPTdDNDAwMDA0JmFtcDttZGxpZD0yODY5ZWQyNC1mYTliLTQ3OWEtYmVhNC04NzI5MTBhNWRjNzQ=, она и отвечает за сообщение топлива "туда-сюда", но известны случаи, когда она подтекает и вместо нее ставят 2 заглушки, начни с того, что проверь- есть ли эта перемычка и отпишись!

Я писал, что бак без трубок внизу.
Нет и следов от трубки (заглушек).
Бак скорее похож на этот /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPUEwMTAwMDIyJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5OTAwNjAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9MjQ1MDAwMDQ=
Второй переход. 90ый год.

тогда касательно бака не парься- если все штатно, значит все ОК! ты когда насос менял - фильтр на нем поменял?

Менял. Когда машина стоит. насос качает нормально  - 5 атмосфер.
Был бы фильтр грязный - все время бы топлива не хватало...

Менял. Когда машина стоит. насос качает нормально  - 5 атмосфер.
Был бы фильтр грязный - все время бы топлива не хватало...

ты уверен что 5?? должно быть вообще то 3 на холостых...

Уверен. 2.5 в рампе держит регулятор давления, а исправный насос качает 4-6 бар.
Если насос дает 3 его надо менять.

Ну так что. Ни у кого небыло такой проблемы чтоли?

Посмотри-ка /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzY1MjcuMA==
Ответ #23 может у вас одна и таже проблема)))(

насос должен выдавать 4-6 при заглушенном патрубке подачи...т.е. при подключении манометра непосредственно к насосу.

если при норамльном подключении у насоса 6 а на рампе 3 - то пипец магистрали
не может на 3 метрах трубы давление вдвое упасть

Непосредственно на насосе и мерял.
При нормальном подключении в рампе 2.5 бар. Лишнее сбрасывает регулятор давления
Сообщение склеено: 17 Июля 2009, 18:16:13

Посмотри-ка /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzY1MjcuMA==
Ответ #23 может у вас одна и таже проблема)))(

Врядли одна. Хотя даже если одна - все равно не понятно, в чем проблема.
У меня машина никогда не глохнет совсем. Просто пропадает тяга, не набирает обороты. Причем если включить нейтральную (или выжать сцепление) и дать газу - набирает обороты легко.
У меня все признаки потери давления топлива.
непонятно только ПОЧЕМУ!!!!