Автор Тема: Про установку М20в20 в 318ю (Прочитано 1314 раз)

« : 13 Июля 2009, 21:08:30 »

В общем такая телега. Дано: двиг м20в20 джетрон и 318я без мотора но с коробкой , редуктором и карданом от м40. Раньше стоял там м40в18. Вопрос: какие могут быть сложности при сборе этого конструктора. Вот я точно знаю что редуктор подходит от м40 к м20. Коробка вроде тоже: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTg0MDIuMA==. Проводка, мозги, приборка понятно что нужны родные от м20. Что ещё?

« **Ответ #1 :** 23 Июля 2009, 18:36:31 »

тоже хочу узнать может кто подскажет

« **Ответ #2 :** 24 Июля 2009, 00:34:04 »

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=26676.0

« **Ответ #3 :** 24 Июля 2009, 12:52:23 »

Выпуск точно, насчет охлаждения не знаю.

« **Ответ #4 :** 24 Июля 2009, 12:54:47 »

я се менял м10 на м20,впринципе трудностй ни каких,заняло 2 дня все,тк вообще первый раз решил провернуть это сам у ся в гараже.
единстенное затруднение вызвал разъем подкапотный,на м20 он был прямоугольный,а на м10 круглый
вот тока один вопрос,нужно ли менять насос?или произвоительность одинаковая?

« **Ответ #5 :** 24 Июля 2009, 15:13:32 »

Бензонасос менять не надо, они одинаковые.

« **Ответ #6 :** 24 Июля 2009, 16:39:01 »

Цитата: Darion от 24 Июля 2009, 15:13:32

Бензонасос менять не надо, они одинаковые.

если м10 - не карб ))

« **Ответ #7 :** 27 Июля 2009, 10:31:40 »

Цитата: carlsson от 24 Июля 2009, 16:39:01

если м10 - не карб ))

Ну да, но в первом посте написано что стоял М40

Автор Тема: Про установку М20в20 в 318ю (Прочитано 1314 раз)

Рекомендуем почитать по теме Про установку М20в20 в 318ю